Водитель улетел в кювет и перевернулся, уходя от столкновения со встречкой

Цитата (Kreditor @ 14.09.2021 - 15:40)

Цитата (пппrewq2 @ 14.09.2021 - 13:36) Найдете и что дальше? да. ТУт можно хоть обминуситься. Но хуй ему кто чего сделает. Контакта не было, ДТП не было. Даже за разметку не притянуть хоть к чему то. Увы.

Уже хз сколько лет этой теме, а такие комменты все комментятся.

https://rg.ru/2017/05/29/verhovnyj-sud-razi...iu-avariiu.html

Авария, которой не было
С кого получить возмещение за ДТП, в котором автомобили не сталкивались

А Вы в курсе про ДХО, про ОСАГО, что техосмотр опять есть или так и ездите по памяти по правилам 1984-го года?!

Штрафов на машине нет. в розыске не числится. Ограничений нет. В ДТП не участвовала.
Полис ОСАГО не действует, но вписано 3 человека.

Но лучше обратится в ГИБДД.

Цитата (Vlad86025 @ 14.09.2021 - 13:44)

Вроде как умирать нужно в своей полосе. Зачем рулил по обочине.

Жизни спасал.
Это сообщение отредактировал ipv4 - 14 сен 2021 в 13:50

Цитата (ramzess15 @ 14.09.2021 - 15:45)

Тупой башкир. Там много очень неадекватов гоняет.

Да везде где горы-холмы, слепые подъемы-спуски местные творят дичь. Взять во Владимирской области дорогу на Александров и сюда ближе к МО, там так же обгоняют вслепую. Это нормальное правило местных водителей: не вижу- значит там никого нет.

Цитата (Kreditor @ 14.09.2021 - 13:40)

Цитата (пппrewq2 @ 14.09.2021 - 13:36) Найдете и что дальше? да. ТУт можно хоть обминуситься. Но хуй ему кто чего сделает. Контакта не было, ДТП не было. Даже за разметку не притянуть хоть к чему то. Увы.

Спровоцировал ДТП - в последнее время это стало равнозначным участию в ДТП. Сначала Верховный суд, а теперь и нижестоящие уже поголовно очень легко рассматривают такие дела в пользу пострадавшего.
Так что вина пидора со встречки более чем очевидна.
Много случаев, когда находят и карают точно так же, как если бы было ДТП с касанием.
пример 1
пример 2

Это сообщение отредактировал Лектер007 - 14 сен 2021 в 14:04

Цитата (Vlad86025 @ 14.09.2021 - 13:44)

Вроде как умирать нужно в своей полосе. Зачем рулил по обочине.

Так умирать-то не хочется. Даже в своей полосе не хочется.

за такое надо наказывать в первую очередь деньгами, вот если бы хоть одного нагнули на деньги, чтоб уже утром у пострадавшего стояло новое авто той же марки, пидорас 100 раз бы подумал , стоит ли на встречку выскакивать

ps вот для чего и нужен рамный джип, чтоб такая хуета в лоб не перла, а а сама в кювет летела!

Цитата (ЗлойПрапор @ 14.09.2021 - 13:38)

На Альмере пидар, конечно, тот еще, но нахуя регик ломануля обратно на дорогу? Надо было оттормаживаться потихоньку по обочине.

если опыта не очень много, то чисто на инстинкте. Плюс наслушался/насмотрелся страшил про "цапанул обочину"

отдельно выебать гиббонов за хуйню с номерами!

На заднем приводе мог бы выровнять машину, а тут надо было ручником... Но это уже высший пилотаж, в автошколе, к сожалению, не учат ((((((((((

Цитата (Lelik72RUS @ 14.09.2021 - 13:42)

Цитата (пппrewq2 @ 14.09.2021 - 16:36) Найдете и что дальше? Пизда ему: Дело №78-АД 15-4, 18 сентября 2015 г. Цитата Некто Табачков не уступил дорогу автомобилю Горохова и тем самым создал помеху. Чтобы уйти от столкновения, последний выехал на тротуар и врезался в дерево. А Табачков даже не остановился, он просто не придал значения тому, что стал причиной ДТП. Пострадавший обратился в суд, который принял решение, что Табачков должен был остаться на месте ДТП как его участник. Но тот не согласился и стал оспаривать судебное постановление в разных инстанциях. В конечном итоге Табачков дошёл до Верховного суда, где в очередной раз заявил, что не попадал ни в какое ДТП. В качестве доказательства своей правоты он ссылался на то, что «на бампере даже нет повреждений». Однако свидетели, которых нашел Горохов, запомнили номер машины Табачкова и подтвердили, что ДТП произошло именно по его вине. Отказавшись отменять решения нижестоящих судов, Верховный суд пояснил: «Судебные инстанции пришли к правильному выводу, что дорожно-транспортное происшествие находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя; вместе с тем то обстоятельство, что последний стал участником дорожно-транспортного происшествия, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 Правил дорожного движения». Речь идет об обязанности водителя, причастного к ДТП, остановить автомобиль и сообщить об аварии в полицию. Итак, Верховный суд подтвердил, что авария находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя Табачкова. Факт отсутствия повреждений на его автомобиле на квалификацию его нарушения не влияет. А поэтому все решения судов нижестоящих инстанций должны остаться в силе, а жалоба Табачкова – без удовлетворения. Таким образом, четыре суда – от мирового до Верховного – пришли к единому мнению. Они признали спровоцировавшего это ДТП виновным и лишили его водительского удостоверения сроком на один год. Когда решение Верховного суда стало достоянием гласности, в СМИ запестрели радостные заголовки. «Агрессивным водителям, которые подрезают чужие автомобили, провоцируют аварии и спокойно уезжают, стало сложнее уходить от наказания»; «Верховный суд лишил косвенного виновника аварии водительских прав. И это только начало»; «Ситуация в Петербурге стала прецедентом: теперь водитель, ставший косвенным виновников аварии, тоже понесёт наказание». Ещё и срок поднимет: Цитата Согласно принятым во втором чтении изменениям в КоАП и УК РФ, водитель, который спровоцировал аварию с жертвами и уехал с места аварии, будет считаться преступником. Если есть пострадавший, но он остался жив, то скрывшемуся с места ДТП будет грозить до четырех лет лишения свободы; если есть один погибший, то до семи лет; если двое или более погибших, то до девяти лет тюрьмы. Изменения вносятся в ст. 264 УК РФ. В ст. 12.27 КоАП РФ будет уточнено: если пострадавших и погибших нет, то к покинувшему место аварии применяется административный арест до 15 суток или лишение прав.

Все именно так. Но добиться справедливого решения, аналогичного приведенному Вами будет очень сложно. К сожалению, практика ГИБДД проста - легче завиноватить потерпевшего, чем разыскивать реального виновника и доказывать его вину. Таким образом, стороне потерпевшего стоит порекомендовать найти реально хорошего адвоката по таким делам, приготовить немало денег на экспертизы, тщательно собирать все чеки и договора, относящиеся к делу (медицина, экспертиза, автосервисы и пр.) и не рассчитывать на быстрый успех. Ну и финансово возместить все расходы навряд ли получится - у судов какие-то странные представления о том, сколько что реально стоит. Расходы на адвоката, например, возмещают в таком размере, что за эти деньги даже уборщицу не наймешь. Ну хоть урода-встречника может покарать удастся. Хотя и тут реальные наказания редки и смешны...

Из ППВС №20

К административной ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ может быть привлечен водитель транспортного средства, допустивший нарушение требований ПДД РФ, которое стало причиной дорожно-транспортного происшествия с участием других транспортных средств (другого транспортного средства), вне зависимости от того, вступило ли управляемое им транспортное средство в механическое взаимодействие с другими транспортными средствами (транспортным средством), физическими лицами или материальными объектами, при условии, что этот водитель был осведомлен о факте дорожно-транспортного происшествия, однако умышленно оставил место дорожно-транспортного происшествия.


Раз наказать за оставление места ДТП можно, значит вне зависимости от касания данное транспортное средство является участником ДТП.


В Саратове такого обгоняльщика посадили.
Видос правда можно смотреть только на трубе.

Это сообщение отредактировал Свояк - 14 сен 2021 в 14:02

Цитата (Виконт @ 14.09.2021 - 13:55)

отдельно выебать гиббонов за хуйню с номерами!

А если просто заклеил мудак? "В" легко превращается в "Р", а "Х" в "У".

Цитата (sgtZim @ 14.09.2021 - 13:50)

Цитата (ramzess15 @ 14.09.2021 - 15:45) Тупой башкир. Там много очень неадекватов гоняет. Да везде где горы-холмы, слепые подъемы-спуски местные творят дичь. Взять во Владимирской области дорогу на Александров и сюда ближе к МО, там так же обгоняют вслепую. Это нормальное правило местных водителей: не вижу- значит там никого нет.

Да уж, дорога там пиздец, а местные пропагандой гомосексуализма занимаются, обгоняя в закрытых поворотах. Ну и ГИБДД там за 14 лет езды по этому маршруту видел считанное число раз. Хотя, казалось бы, тема хлебная для них.

Пидор знал что делает. Значит был прямой умысел. Значит было покушение.
Жаль наши жалкие пидоры из правящей партии не могут навести порядок. Видимо боятся что своих деток будет не отмазать.
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 14 сен 2021 в 14:00

Цитата (Vlad86025 @ 14.09.2021 - 13:44)

Вроде как умирать нужно в своей полосе. Зачем рулил по обочине.

Не дай бог в такую ситуацию попасть, но я бы хрен бы отвернул, тормозил бы до последнего...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рег. одновременно тормозил и съехал на обочину. Правые колеса на гравии, левые на асфальте. Разный зацеп и поэтому машину резко занесло. Было бы есп, возможно, удалось бы выровнять. А так налицо отсутствие навыков управления автомобилем, только прямо ездить научился. Встречный водитель безусловно мудак, но к регу тоже претензий немало. Ситуация неприятная, но никто не обещал, что на дороге будет легко.
Адепты святой веры в незыблемость ПДД можете минусить. Итог неумелых действий вон на видео - через встречку и уши в кювете.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ждем видео с извинениями...
редкостный уебок на альмере

Цитата

Вроде как умирать нужно в своей полосе. Зачем рулил по обочине.

А чего минусите? Вы против ПДД что ли?

Цитата (Vlad86025 @ 14.09.2021 - 13:44)

Вроде как умирать нужно в своей полосе. Зачем рулил по обочине.

героически разбиться от удара в лоб? Реально помереть и попиздеть красиво - две разные вещи.

Цитата (iandry @ 14.09.2021 - 14:36)

так то задним умом с дивана конечно проще, но если уже рванул уходить резко в сторону не надо обратно руль дергать, надо было уже вперед по правой обочине фигачить может и не улетел бы в кювет

Он думал заехать с обочины на асфальт, так же легко как с асфальта на обочину.

Цитата (Виконт @ 14.09.2021 - 13:54)

ps вот для чего и нужен рамный джип, чтоб такая хуета в лоб не перла, а а сама в кювет летела!

Абслютно верно.

Мразь, которая едет по встречке, расписалась в том, что она нелюдь, и не имеет уже никаких преимуществ - ни законных, ни тем более моральных. Некоторые пытаются ныть - дескать, ну что ему было посторониться чуть, я бы влез, раз уж так случилось. . Хрен угадали, уроды. Сигнал на полную, тормоз в пол и прямо, прямо. Хочешь - в кювет, хочешь - взлетай, но в любом случае нахуй. Это НЕ ПРОБЛЕМА невинного человека, который едет соблюдая пдд.

Цитата (Vlad86025 @ 14.09.2021 - 14:24)

Цитата Вроде как умирать нужно в своей полосе. Зачем рулил по обочине. А чего минусите? Вы против ПДД что ли?

А в каком месте ПДД написано, что умирать надо в своей полосе?

Я вот знаю пункт 19.2 - в нем написано, что при ослеплении нужно тормозить, не меняя полосы.
А вы какой пункт имеете в виду, когда намекаете, что при обнаружении опасности запрещено маневрировать?

Вообще-то в ПДД есть определение опасности для движения.
"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Цитата (asey80 @ 14.09.2021 - 14:25)

Цитата (Vlad86025 @ 14.09.2021 - 13:44) Вроде как умирать нужно в своей полосе. Зачем рулил по обочине. героически разбиться от удара в лоб? Реально помереть и попиздеть красиво - две разные вещи.

Я сидел рядом с приятелем, который уже до этого покувыркался в кювете по вине гомосексуалиста на встречке, когда навстречу вылетел аналогичный гомосексуалист. Приятель сказал "хуй там второй раз не хочу" и остался в полосе. В кювет улетел гомик. Никто не умер, приятель даже, кажется, в лице не изменился.

Цитата (iandry @ 14.09.2021 - 13:36)

так то задним умом с дивана конечно проще, но если уже рванул уходить резко в сторону не надо обратно руль дергать, надо было уже вперед по правой обочине фигачить может и не улетел бы в кювет

Разность покрытия, резкие движения рулем ( паника), недостаток опыта. В такой ситуации принятие решения и действия должны быть очень согласованны. На встречке пидараса четвертовать
Размещено через приложение ЯПлакалъ