это даже не опорная шейка.. там все нагрузки - только на скручивание. Так что если дрыгатель изрядно задрочен (а они там все такие.. раз уж дошло до пополама распредвала), нагрузки небольшие (а высоконагруженные там только у буржуев) да ещё, дай бог, нижневальный (читай - "низкооборотный"), то ходить он может весьма долго (не забываем, что в этом случае эта хрень практически плавает в отработке масле - только успевай отработку доливать).
ЗЫ. Мне интересно другое - как они фазы (газораспределения) ловили и как и как это скажется на поршневой.. Впрочем, мне кажется, что градус туда-сюда, при той задроченности дрыгателей тоже большого рояля не сыграет. Просто "выберутся все люфты"
Да уж, с правилами ТБ на этом производстве так себе.
Длинные рукава не запрещены. Вы видно не работали на токарном. Стружка бывает раскаленной и часто отлетает. Главное, все должно быть наглухо застегнуто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не забываем про пущенную по пизде структуру металла в районе сварного шва
Вот душнота
Мы то тут, уверовали в разоблачение заговора производителей, которые уверяют, что такие поломки не ремонтнопригодны! Признавайся!! На автогигантов работаешь???
А вы думаете в Индии тольок у живого круг Сансары? Ну сколько тот сломашийся движок с этим валом с собой заберёт на перерождение? Максимум, индусов 50, если в горах в пропасть навернётся. Опять же, для индусов это просто шанс на более удачную попытку. Где он не в автобусе переполненном жаться будет, и спокойно расти фикусом у реки.
Ну он помимо того что лопнувший, кулачки шейки просто в хлам убитые. Пизда той ГБЦ куда он будет внедрен. Хотя судя по состоянию распреда дрыгло из которого он извлечен тоже в ахуе прибыват.
КАК! Как можно сломать коленвал пополам? Полтора года техником ремроты, ни одного случая, и вообще ни одного не помню, хотя, каких только имбицилов не попадалось...
Ну как, инженеры-технологи, мотористы-дизелисты, как вам это? Съели!? А то все - чистота обработки, технология обработки металлов, ТВЧ, поверхностная закалка, прочность наплавленного слоя, и пр. и пр. А Вы заметили, какие каверны и выработка на поверхности кулачков распределительного вала? Просто интересно, сколько ходит техника после такого "высокотехнологичного вмешательства"
Сращивание концов вала через вставку это нормально. Я бы конечно через резьбовой ввертыш сделал, но тут вал кулачковый. Надо фазы газораспределения ловить. Что он там поймал? Какие фазы, какие углы открытия-закрытия.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я понял вал в металлолом, а бабосов за просмотр заработают.
yaplakal.com