Запуск механизма

Цитата (shurup1977 @ 9.12.2022 - 21:15)

Я так Москвич в своё время заводил. Один единственный раз, когда "кривой" в руки брал

Тоже довелось разок. Приехали к тёще в деревню, было -15*, а утром проснулись -36. Но ничего, мой 412-ый не подвёл.

"Тигр" тоже также заводят.

Цитата (Буслик @ 9.12.2022 - 23:14)

Высокие технологии,ёпта... Скоро и в нашей стране....

В вашей, это в какой?

Цитата (Бокин @ 09.12.2022 - 21:25)

Этому механизму уже лет 100, столько-же без проблем проработает, смазывать только, причем практически неважно каким маслом, хоть жиром гусиным.

Ну это вы, батенька, загнули... Только солидол!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На века делали !!!
Чтобы внукам в наследство досталось, а не сегодняшние одноразовые моторы..

Стимпанк по-индийски

Цитата (HAARP @ 9.12.2022 - 21:30)

Цитата (Бокин @ 09.12.2022 - 21:25) Этому механизму уже лет 100, столько-же без проблем проработает, смазывать только, причем практически неважно каким маслом, хоть жиром гусиным. Ну это вы, батенька, загнули... Только солидол!

Сейчас настоящего солидолу не найти...

Как-то попалась в руки инструкция к швейной машинке начала прошлого века, смазывать рекомендовалось лампадным (!) маслом.

Двигатель Болиндера.

Цитата (Щпрот @ 9.12.2022 - 21:17)

Они там чё мелят этой мандулой?

Ножи точат.

Бля, этот мотор ещё помнит английских(французских) колонизаторов)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Atheist123 @ 9.12.2022 - 21:41)

Бля, этот мотор ещё помнит английских(французских) колонизаторов)

Скорее всего они и завезли.

Я думал дядино пальто зажуёт и дядю до кучи. А в самом начале ногу, но он потом перестал совать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Небольшое биение на шкиве ремня вижу я. Буквально пару десяток

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А хули делать, если липиздричества нема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы на работе, лет 15 назад, среди металлолома, откопали похожий механизм с шильдиком "Андижанец". Водяной насос с одноцилиндрлвым дизелем. Обмели с него голубиное говно и пыль с паутиной, смазали, заправили, таким же макаром раскрутили маховик и он завелся. Дед-слесарь удивлялся, что простоял лет 30 и удалось запустить. Отдали фермеру - бахчу поливать, а он нам каждый год подгонял легковой прицеп дынь и арбузов. Недавно помер, а "Андижанец" пропал.

Заебись музыка. Не подскажете что за жанр ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Voldemor @ 9.12.2022 - 21:19)

дизель на масле

мля, двигатель это Стирлинга
работает на любой хуйне

RVstrax

Цитата

мля, двигатель это Стирлинга работает на любой хуйне

Это совершенно не Стирлинг, это т.н. Полудизель.
Как выше указал коллега
Котовоз

Цитата

Двигатель Болиндера.

Цитата (Бокин @ 9.12.2022 - 22:14)

RVstrax Цитата мля, двигатель это Стирлинга работает на любой хуйне Это совершенно не Стирлинг, это т.н. Полудизель. Как выше указал коллега Котовоз Цитата Двигатель Болиндера.

спасибо за поправку
все же в основе тот же Стирлинг , доработанный
принцип один и тот же

а так это Калоризаторный двигатель изобрёл англичанин Герберт Акройд-Стюарт

В России двухтактные нефтяные двигатели также известны под названием болиндер (от J & CG Bolinders Mekaniska Verkstad AB — названия фирмы, поставлявшей такие двигатели

Это сообщение отредактировал RVstrax - 9 дек. 2022 г. в 22:19

RVstrax

Цитата

спасибо за поправку все же в основе тот же Стирлинг , доработанный принцип один и тот же

Двигатель Стирлинга - машина внешнего сгорания, рабочее тело движется в замкнутом объёме.
Здесь-же практически полноценный ДВС, но с малой степенью сжатия, недостаточной для воспламенения смеси только от сжатия (как в дизеле), используется калильная головка, которую нагревают сторонним нагревателем (паяльная лампа, просто факел) - это вспомогательный агрегат.
А работает на всяком что попало, имеет некоторые ограничения - например невысокие обороты и плохо реагирует на изменение нагрузки, сфера применения ограничена.
В своё время на трубе насмотрелся видео о таких локомобилях и заинтересовался.

Цитата (Бокин @ 9.12.2022 - 22:25)

RVstrax Цитата спасибо за поправку все же в основе тот же Стирлинг , доработанный принцип один и тот же Двигатель Стирлинга - машина внешнего сгорания, рабочее тело движется в замкнутом объёме. Здесь-же практически полноценный ДВС, но с малой степенью сжатия, недостаточной для воспламенения смеси только от сжатия (как в дизеле), используется калильная головка, которую нагревают сторонним нагревателем (паяльная лампа, просто факел) - это вспомогательный агрегат. А работает на всяком что попало, имеет некоторые ограничения - например невысокие обороты и плохо реагирует на изменение нагрузки, сфера применения ограничена. В своё время на трубе насмотрелся видео о таких локомобилях и заинтересовался.

да я мельком глянул)) сперва
потому за Стирлинга и подумал

тот же принцип , разогрева для запуска

Бокин
еще раз спасибо

завис на просмотре за движок )) читать стал за него ))

RVstrax

Цитата

тот же принцип , разогрева для запуска

Нет. В Стирлинге внешний нагреватель разогревает именно рабочее тело двигателя, а здесь только помогает воспламенению ТВС.

Это когда в училище изучали термодинамику и теорию реактивного двигателя не спал.

Это сообщение отредактировал Бокин - 9 дек. 2022 г. в 22:33

Цитата (RVstrax @ 9.12.2022 - 22:29)

Бокин еще раз спасибо завис на просмотре за движок )) читать стал за него ))

Всегда рад...

Цитата (Бокин @ 9.12.2022 - 22:31)

RVstrax Цитата тот же принцип , разогрева для запуска Нет. В Стирлинге внешний нагреватель разогревает именно рабочее тело двигателя, а здесь только помогает воспламенению ТВС. Это когда в училище изучали термодинамику и теорию реактивного двигателя не спал.

двигатель Akroyd
Поскольку более высокая степень сжатия приводит к повышению эффективности, двигатель Akroyd с низким давлением потребляет на ~ 80% больше топлива, чем дизельный двигатель, выполняющий ту же работу.

Стирлинг пользовали в первых для запуска , упрощали
да и конструкций на его основе было море
потому и подумал

Герберт Акройд Стюарт имел два патента: № 7146 на усовершенствование двигателей, приводимых в действие взрывом смесей горючего пара или газа и воздуха, и № 15994. В первом случае принцип работы двигателя Akroyd описывается следующим образом:
на требуемой части этого такта сжатия подача жидкого углеводорода в виде распыления подается в нагретый испаритель, который почти мгновенно превращает его в газ ... ". Ранние двигатели Akroyd действительно работали по этому принципу

просто глянул секунды , и не смотрел далее , думал что Стирлинг

Это сообщение отредактировал RVstrax - 9 дек. 2022 г. в 22:42