Аварийная посадка планера

Цитата (АСергеич @ 17.05.2023 - 00:52)

Кто такой Волков ?

Герой ролика. Я посматривал его канал.

Цитата (JBM @ 17.05.2023 - 00:54)

Цитата (АСергеич @ 17.05.2023 - 00:52) Кто такой Волков ? Герой ролика. Я посматривал его канал.

О,посмотрю канал.

Лавры добое... Клюва покоя недают.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JBM @ 17.05.2023 - 00:42)

Цитата (АСергеич @ 17.05.2023 - 00:19) Цитата (JBM @ 17.05.2023 - 00:02) Я не планерист, а самолётчик - нас учили никогда так не возвращаться, даже не пытаться. Отказ двигателя на взлёте - никаких разворотов, посадка в поле перед собой. Всё зависит от характера отказа.При полном отказе - посадка перед собой,если есть факторы, позволяющие развернуться на обратный курс(запас высоты и скорости,кашляющий,хоть и хреново,но работающий двигатель) - неисключена попытка посадки на полосу. Согласен, поэтому всегда должен быть план. На случай А - план А, на случай Б - план Б. А там плана не было никакого.... Должен сказать, что разочарован в Волкове. Он мне казался толковым пилотом, продвигающим правильные идеи, а на поверку это всё оказалось слова...

что там не так? нормально же сел
может, для планера так сесть это и есть план Б?

Цитата (АСергеич @ 17.05.2023 - 00:57)

Цитата (JBM @ 17.05.2023 - 00:54) Цитата (АСергеич @ 17.05.2023 - 00:52) Кто такой Волков ? Герой ролика. Я посматривал его канал. О,посмотрю канал.

а я этого чувака иногда посматриваю.

Цитата (АСергеич @ 17.05.2023 - 00:52)

Так то все случаи расписаны в РЛЭ(ИЛЭ),но бывают моменты выпадающие из всяких рамок инструкций.Тут уже нужна разумная инициатива и немного везения.

В РЛЭ расписано только то, что касается матчасти. А что касается принятия решений - есть большой мировой опыт и много литературы, но в отличие от РЛЭ она не является обязательной к изучению. Поэтому все ложат болт

Конкретно по этому аэродрому есть особенности, и они были хорошо известны пилоту, поскольку он сам о них рассказывал в своих видео. В частности, посадка перед собой затруднена, ввиду рельефа и лесонасаждений. Поэтому у пилота ДОЛЖЕН быть план что он будет делать при отказе.

Если бы я базировался на том аэродроме, то мой план был бы - посадка на вот это поле. То есть я знал бы об этом всегда: "если полоса 27, отказ ниже 500 футов - иду в это поле". Я даже в симуляторе пару раз попробовал бы, чтобы убедиться что вмещаюсь. Они были в идеальной позиции для такой посадки - немедленный выпуск закрылков и спидбрейков, и плааавное прекрасное касание. Вместо этого - прошли на волосок от катастрофы.

У него уже был однажды частичный отказ двигателя, в том же самом месте, но в тот раз мотор прокашлялся. Но, как видим, звоночек услышан не был....

Я согласен что победителей не судят, просто это расходится с тем что Волков говорил на своём канале.

Это сообщение отредактировал JBM - 17 мая 2023 г. в 01:12

Цитата (JBM @ 17.05.2023 - 01:10)

В РЛЭ расписано только то, что касается матчасти. А что касается принятия решений -

Что означает "касается матчасти" ? В Инструкции расписаны действия пилота при возникновении особого случая.В зависимости от лимита времени, действия и решения происходят или немедленно, или сначала действия,а потом,когда всё более-менее устаканится - решение.
Сами об этом прекрасно знаете.

Отказ у Волкова произошёл на 60 метрах.Думаю,что планер имел возможность возвратиться на свою площадку,как мне видится с дивана.)
А вот с вероятной посадкой на указанную площадку по курсу могли возникнуть непредвиденные сложности.Т.к. она находится в низине,то неизвестно,какие порывы ветра присутствовали.
Считаю риск равнозначным.Ну это так,опять с дивана.)

Цитата (Коржик777 @ 17.05.2023 - 03:47)

Пилот молодец! Развернулся против ветра, пусть и с большой потерей высоты и сел

воот
и пилоты у нас в запасе есть, а то распереживались.
только этого надо на Родину вернуть, "руководитель московской летной парапланерной школы «Вектор» чё-то Москву игнорирует.

Неслабо планер теряет высоту без движителя. Надеюсь, все живы, здоровы.

Цитата (JBM @ 17.05.2023 - 07:02)

Я не планерист, а самолётчик - нас учили никогда так не возвращаться, даже не пытаться. Отказ двигателя на взлёте - никаких разворотов, посадка в поле перед собой. Вот прямо лещами и пиздюлями это вдалбливали. У планеристов, конечно, аэродинамическое качество позволяет планировать дольше. Успели вернуться, молодцы! Но по краю прошли. Когда видна тень на земле, а планер всё ещё в повороте - это пиздец как близко, я в монитор орал "выравнивай!!!"

Я забыл термин - когда самолет при аварийной посадке как бы "боком" тормозит - мне показалось что здесь именно это применили.
Боковое скольжение чтоли..

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 17 мая 2023 г. в 02:00

Цитата (ПРИМа25 @ 17.05.2023 - 01:57)

Я забыл термин - когда самолет при аварийной посадке как бы "боком" тормозит - мне показалось что здесь именно это применили. Боковое скольжение чтоли..

Этот приём называется side slip, он используется чтобы снизить скорость/высоту. Но они его не применяли, потому что высоты у них и так не было.

Иллюзия что они зашли "с дрифтом" создалась из-за сильного бокового ветра (обрати внимание на носок - он показывает почти поперёк полосы). В самый последний момент они, корректно промахнувшись мимо осевой, доворачивают носом в ветер - это и выглядит как занос

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (carbazol @ 16.05.2023 - 22:55)

Цитата Ну как бы слово «планер» намекает на то, что он должен беспроблемно планировать вплоть до посадки. Есть планеры вообще без движков и пропеллеров… и ничего аварийного. За счёт восходящих-нисходящих потоков и летает. И как то садится… Чтобы беспроблемно сесть нужно набрать высоту сначала. И таки да есть планеры с движками бензиновыми или электрическими, двигатель чисто для взлёта, после взлёта винт прячется, чтобы не создавать сопротивления.

Ну и хули он тогда не убрался?

Этот гребень свалил в эвропу и оттуда напиздел что он против Росии. Чтоб его невыпнуди оттуда. Родился в Харькове жил в России. Предатель ебаный. Поэтому шел бы он нахуй

Цитата (Чюбр @ 16.05.2023 - 23:19)

А разве последние разработки в пассажирском авиастроении не предполагают планирование при отказавших движителях?

Все ЛА планируют, только с разным качеством

Цитата (КИПон @ 17.05.2023 - 05:04)

Цитата (carbazol @ 16.05.2023 - 22:55) Цитата Ну как бы слово «планер» намекает на то, что он должен беспроблемно планировать вплоть до посадки. Есть планеры вообще без движков и пропеллеров… и ничего аварийного. За счёт восходящих-нисходящих потоков и летает. И как то садится… Чтобы беспроблемно сесть нужно набрать высоту сначала. И таки да есть планеры с движками бензиновыми или электрическими, двигатель чисто для взлёта, после взлёта винт прячется, чтобы не создавать сопротивления. Ну и хули он тогда не убрался?

Игорь в камментах к ролику написал, что он в суматохе тупо не переключил тумблер на уборку движка.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 17 мая 2023 г. в 08:40

Ну и не забываем, это Игорь Волков!
У него столько часов налета!
В 99г, когда учился я на параплане, его книгу " Мечта летать" несколько раз перечитывал, с непривычки с первого раза не все доходило))))

тут на канале много таких видео классных https://t.me/worldgliders/127

хороший пост, жалко чно на 43 завис.

Глайдер Airbus Perlan 2 поднялся на высоту 15,9 километра (52 тысячи футов) от поверхности планеты, тем самым установив мировой рекорд по пилотированию аппаратом без двигателя. Полет прошел в южноамериканском регионе Патагония. Предыдущий рекорд принадлежал первой версии Perlan — в 2006 году аппарат пролетел на высоте 15 460 метров.

Волчок выпустил видеоотчот о своей посадке:

У планера посадка без двигателя, это штатная посадка а не аварийная!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы, еще и морзянку успевали отбивать в эфир))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А он то где сидел? Планер формы странной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JBM @ 17.05.2023 - 01:54)

Цитата (АСергеич @ 17.05.2023 - 00:52) Кто такой Волков ? Герой ролика. Я посматривал его канал.

Джон, а чего сложного-то?

Времени вагон, место- поля... Тут на Як-18т себе площадку присмотришь, ещё и с шасси сядешь.

Или ветер в горах? Что-то как-то он его ёбнул об траву.

И парни нервничают. Не должно так быть, любая нештатка воспринимается спокойно, ты учил этот самолёт (планер) ты знаешь что делать, ты к этому готов всегда.

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 20 мая 2023 г. в 12:14

Цитата (carbazol @ 16.05.2023 - 22:55)

Цитата Ну как бы слово «планер» намекает на то, что он должен беспроблемно планировать вплоть до посадки. Есть планеры вообще без движков и пропеллеров… и ничего аварийного. За счёт восходящих-нисходящих потоков и летает. И как то садится… Чтобы беспроблемно сесть нужно набрать высоту сначала. И таки да есть планеры с движками бензиновыми или электрическими, двигатель чисто для взлёта, после взлёта винт прячется, чтобы не создавать сопротивления.

Есть ещё и реактивные планеры. С движками от авиамоделей. Двигатель не только для взлета. Он как аварийное спас средство. На случай, если что-то у планеристов не срослось в воздухе. Включается двигатель и планер может набрать высоту.