Это называется самопроизвольный уход вагона.Чаще всего из-за нарушения норм закрепления подвижного состава тормозными башмаками.Бывает из за маневров толчками,там где это запрещено.Самое страшное в этом-это выход неуправляемого подвижного состава на маршруты следования пассажирских поездов или поездов с опасными грузами.Выше уже привели один из страшнейших случаев самопроизвольного ухода вагонов из за нарушения составителем поездов норм закрепления вагонов тормозными башмаками на перегон Тальменка-Литвиново с последующим столкновением на перегоне с электропоездом с жертвами.не помню,вроде 18 человек погибло в головном вагоне. ...На станциях и на путях необщего пользования для предотвращения подобных случаев строят сбрасывающие стрелки,улавливающие тупики,а само развитие станции предусматривает много решений-к примеру спаренные стрелки,чтобы параллельно переводились и вторая имела охранное положение,если по спаренной проложен маршрут.
Это сообщение отредактировал Mishands - 31 авг 2023 в 16:44
25 лет назад в Хабаровске 5 вагонов с щебнем "убежало" и на переезде разорвали автобус пополам - 24 человека погибло.
Это сообщение отредактировал Chelovekov - 1 сен 2023 в 09:29
Выехал из депо местного комбината и покатился куда глаза глядят.
Вроде без пострадавших и тяжелых последствий.
Обычно к этому приводит экономия на локомотиве, когда вагон раскантовывается вручную (да-да, троим мужикам с помощью рычага это под силу), а башмаки заранее не положили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
...На станциях и на путях необщего пользования для предотвращения подобных случаев строят сбрасывающие стрелки,улавливающие тупики,а само развитие станции предусматривает много решений-к примеру спаренные стрелки,чтобы параллельно переводились и вторая имела охранное положение,если по спаренной проложен маршрут.
yaplakal.com