Полёт с углом сноса

Цитата (Бокин @ 14.10.2023 - 22:02)

Цитата (Dor81 @ 14.10.2023 - 21:51) А это точно пилот? Или стюарт зашел посидеть? п.с. он просто как-то неуверенно и с удивлением это рассказвает, будто сам в первый раз с таким столкнулся... Происходящее на видео нам, курсантам 1 курса лётного училища, вложили в голову на дисциплине СВЖ (самолетовождение). Мягко говоря - удивляет удивление члена экипажа пассажирского лайнера, притом, что штурмана в составе экипажа нет. Интересно, чему в училище учат? Всё меньше удивляют "геройские" посадки в кукурузу...

или убийство управляемого суперджета об ровную ВПП

почитаешь каменты, все капитаны крылатых диванов тут пособирались.

Ты не умничай! Ты пальцем покажи!
Зюйд-зюйд-вест, блять!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блядь, для этого не нужно быть пилотом, чтобы это понимать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Вождь1769 @ 14.10.2023 - 22:16)

Цитата (MotikSevas @ 14.10.2023 - 22:01) +1 Мальчик, судя по комментарию сел в кресло второго первый раз, а до этого плохо учил теорию. Он удивляется тому, чему не удивляются 90% мужиков связанных с транспортом, и почти все  женщины. мужики, прекратите брюзжать)))) ведь 'второй' просто молод и в словах чувствуется гордость за то что он поймал необычный момент который он может наглядно показать пассажирам. поверьте, это лучше чем лопать шарики в телефоне или клянчить пироженку на фарфоровой тарелочке

Я вот тоже не понял,что все на правака накинулись.
Он то не себе объясняет, а аудитории.

Цитата (Нетлогина @ 14.10.2023 - 23:08)

Ты не умничай! Ты пальцем покажи! Зюйд-зюйд-вест, блять!

В девяностые слышал байку, как всегда - в шутке есть доля шутки.

Приходит в полк тяжелых выпускник штурманского училища, повторюсь - девяностые, перестройка вовсю злобствует.
Как всегда штурманцов встречает и пытает старший штурман полка.
Молодой не просто плывёт, а дуб-дубом.
В конце-концов старший задаёт поникшему лейтенанту последний вопрос:
- Какие курсы знаешь?

(Для справки - истиный-магнитный-условный. На штурманском сленге "Веник", такие вещи доступны даже последнему дубу).

Штурманец оживает, улыбка появилась, достаёт бумажку и бодро докладывает:
- Сбер - такой-то, ВТБ - такой-то....
И далее по банкам курс доллара...

На картинке - тот самый Веник

Это сообщение отредактировал Бокин - 14 окт. 2023 г. в 23:18

Цитата (ENRIQUE @ 14.10.2023 - 22:53)

почитаешь каменты, все капитаны крылатых диванов тут пособирались.

Хорошо что здесь, а не в кабине лайнера.

Цитата (Бокин @ 14.10.2023 - 23:20)

Цитата (ENRIQUE @ 14.10.2023 - 22:53) почитаешь каменты, все капитаны крылатых диванов тут пособирались. Хорошо что здесь, а не в кабине лайнера.

ой всё

Цитата (Пилотов @ 14.10.2023 - 23:25)

Цитата (Бокин @ 14.10.2023 - 23:20) Цитата (ENRIQUE @ 14.10.2023 - 22:53) почитаешь каменты, все капитаны крылатых диванов тут пособирались. Хорошо что здесь, а не в кабине лайнера. ой всё

Смех-смехом, а на Ту-16 мне довелось летать с командиром, у которого в полёте было так:
- Сань, а чё вон та желтая лампа загорелась?
- Командир, началась выработка из 7 бака.
- А синяя?
- Это её насос работает...

Другим членам экипажа это надоело, научили...
- Сань, чё лампочка загорелась?
- Так надо...

Летал ещё на поршневых Ту-4.

112 узлов для перевода в км, как я понимаю нужно умножить на два. То есть 6 метров в секунду, не хилый ветерок

Цитата (Бокин @ 14.10.2023 - 23:33)

Цитата (Пилотов @ 14.10.2023 - 23:25) Цитата (Бокин @ 14.10.2023 - 23:20) Цитата (ENRIQUE @ 14.10.2023 - 22:53) почитаешь каменты, все капитаны крылатых диванов тут пособирались. Хорошо что здесь, а не в кабине лайнера. ой всё Смех-смехом, а на Ту-16 мне довелось летать с командиром, у которого в полёте было так: - Сань, а чё вон та желтая лампа загорелась? - Командир, началась выработка из 7 бака. - А синяя? - Это её насос работает... Другим членам экипажа это надоело, научили... - Сань, чё лампочка загорелась? - Так надо... Летал ещё на поршневых Ту-4.

Если горит - значит надо
"Расходимся, тут не на что смотреть"©

аахахах, он с таким удивлением и воодушевлением это рассказывает)

А нельзя как то тягой выровнять?

вау, на самолетах тоже сносит потоком)) да неужели, на моторке на реке на причал или слип тоже со сносом надо идти, можно видео снять)) там правда приборов поменьше будет, азимуты не показывает))

Цитата (Синтетик @ 15.10.2023 - 00:08)

А нельзя как то тягой выровнять?

хуягой, сорян, ответа умнее не нашлось

тебя когда в бок толкают ты какой тягой это будешь выравнивать?))

Цитата (Dor81 @ 14.10.2023 - 21:51)

А это точно пилот? Или стюарт зашел посидеть? п.с. он просто как-то неуверенно и с удивлением это рассказвает, будто сам в первый раз с таким столкнулся...

Может захватил самолёт и как-то увлекся профессией лётчика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все конечно хорошо, но ветер не справа а слева …

Цитата (MraZisch @ 14.10.2023 - 21:58)

Пора приземляться на свекольное поле

На любое бы приземлиться



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dor81 @ 14.10.2023 - 21:56)

Цитата (Пофеншую @ 14.10.2023 - 21:53) нехуя не понял, но так даже загадочней Вот про что он рассказывает, на посадке это видно хорошо!

Ох ёпт. Я бы усрался.

Цитата (ГрязныйПедро @ 15.10.2023 - 00:10)

Цитата (Синтетик @ 15.10.2023 - 00:08) А нельзя как то тягой выровнять? хуягой, сорян, ответа умнее не нашлось тебя когда в бок толкают ты какой тягой это будешь выравнивать?))

Обычно пердячая тяга в салоне включается на всю мощь

Логично, сцуко! И не поспоришь ))))
Физика, 8й класс! )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Varhar @ 14.10.2023 - 21:59)

Ебать! Человек открыл для себя разницу между course и heading. Открою вам секрет: на море та же хуйня.

С чего вы взяли,что он для себя что-то открыл?
Он аудитории обьясняет.
Видимо канал какой-нибудь про авиацию ведет.

п.с.Лишь бы сумничать лишный раз...

Это сообщение отредактировал DSense - 15 окт. 2023 г. в 08:51

Гранатометчики все поняли сразу))

На воде к ветру ещё и течение добавить можно, а оно иногда меняется постоянно, например во время приливно-отливных "мероприятий". В некоторых районах мирового океана постоянно нужно руль крутить, чтобы хоть примерно соответствовать прокладке на карте. Самая жесть на моей памяти, это пролив Пентланд-Ферт, течения до восьми узлов в неподходящее время, водовороты и проч. В общем 10 градусов туда, двадцать обратно, пятнадцать туда, двадцать обратно. Скорости нет и вот это вот всё..

А вот на заре авиации летали без всяких приборов, на глазок, вот где героическое время было!

Размещено через приложение ЯПлакалъ