Ну один вагон для выставки сделали и хватит. Будут дальше совковские вагоны докатывать. Зачем вкладывать, пока ездит, можно доить.
Давно в поезде ездил? В СВ в частности? Или высер - ваше всё? Я часто езжу в СВ. Есть старые, да. Но в 2-этажных поездах очень достойные вагоны и питание офигенное. И таких много.
Это сообщение отредактировал karrachiola - 14 ноя 2023 в 10:32
сколько сталкивался последнее время с "улучшенными новыми вагонами", все улучшение сводится к добавлению пластиковых панелей фирменных или модных цветов и usb-портам Все же остальное только ухудшается, к примеру, звукоизоляция, подвеска, качество материалов. Совершенно недавно ездил на поезде и очень радовался, когда попал в вагон годов 90-х, и идет мягче, и не слышно улицу так. А в новых - любой стык, любая неровность на пути - тебя чуть ли не на соседний диван кидает, и грохочет аж пиздец. Короче, РЖД, всратые вы махинаторы, идите ка нахуй, делайте хотя бы не хуже чем в "святые блять" 90-е.
Ездишь сам или сосед Рабинович рассказал? Сейчас отличные вагоны, с нормальными туалетами, полками, сейфами, зарядками, светильниками и прочим.
сколько сталкивался последнее время с "улучшенными новыми вагонами", все улучшение сводится к добавлению пластиковых панелей фирменных или модных цветов и usb-портам Все же остальное только ухудшается, к примеру, звукоизоляция, подвеска, качество материалов. Совершенно недавно ездил на поезде и очень радовался, когда попал в вагон годов 90-х, и идет мягче, и не слышно улицу так. А в новых - любой стык, любая неровность на пути - тебя чуть ли не на соседний диван кидает, и грохочет аж пиздец. Короче, РЖД, всратые вы махинаторы, идите ка нахуй, делайте хотя бы не хуже чем в "святые блять" 90-е.
Скажу обратное. Ездил на юга летом, точнее обратно, на двухэтажном купейном. А туда на старом купейном. Так я скажу, что преимущество новых очевидна. Меньше шума, туалеты более менее чистые (если вода не кончается) и их много. Фишки в виде розеток само собой. Хотя детям больше понравилось на старом ехать - больше движение ощущалось, скрипы, стуки и т.п. )
Не, следует отметить, что развитие вагонов РЖД всё-таки идет, и в лучшую сторону. В этом году ездил на юг в плацкарте с кондиционером, биотуалетом и симпатичными студентками-проводницами. Ничего плохого про поезд сказать не могу. Была только отвратительная организация потока приезжающих на вокзале Адлера. Чтобы пройти через рамку, толкались в очереди с чемоданами и детьми минут 40.
А вы за Байкал прокатитесь,как в музее РЖД побываете,что вагоны,что электрички.
Ещё один. Я ездил в новых вагонах "за Байкалом" по маршрутам (туда и обратно): Иркутск - Улан-Удэ Владивосток - Дальнереченск Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре Хабаровск - Биробиджан Южно-Сахалинск - Ноглики Не спорю, есть и старые СВ, даже "не за Байкалом", но их остаётся меньше и меньше.
сколько сталкивался последнее время с "улучшенными новыми вагонами", все улучшение сводится к добавлению пластиковых панелей фирменных или модных цветов и usb-портам Все же остальное только ухудшается, к примеру, звукоизоляция, подвеска, качество материалов. Совершенно недавно ездил на поезде и очень радовался, когда попал в вагон годов 90-х, и идет мягче, и не слышно улицу так. А в новых - любой стык, любая неровность на пути - тебя чуть ли не на соседний диван кидает, и грохочет аж пиздец. Короче, РЖД, всратые вы махинаторы, идите ка нахуй, делайте хотя бы не хуже чем в "святые блять" 90-е.
Мил человек, сдаётся мне, вы пиздите. У меня каждый год несколько десятков поездок (не считая электричек), сравнить есть возможность, и всё, что вы несёте - откровенная хуета. ЗЫ новые вагоны у РЖД - годные. Ценообразование - гомосецкое.
Мне тоже не нравятся новые вагоны. Неудобными размерами и устройством полок. Они стали явно теснее, чем в старых советских вагонах. А когда едешь лежа большую часть времени, то это становится главным фактором удобства.
2 недели назад ехала из Питера в вагоне с теном на угле!!! В туалете педаль на унитазе с дыркой. Это полный пипец!! Проводник так и говорила: "Приветствуем вас в нашем раритетном вагоне!". Вернулась я в детство, так сказать. Жаль, что заплатила, как за современный поезд. Считаю это конкретным обманом потребителя со стороны РЖД!!! Почему нигде нет предупреждения, что этот вагон полностью не соответствует современным нормам!
2 недели назад ехала из Питера в вагоне с теном на угле!!! В туалете педаль на унитазе с дыркой. Это полный пипец!! Проводник так и говорила: "Приветствуем вас в нашем раритетном вагоне!". Вернулась я в детство, так сказать. Жаль, что заплатила, как за современный поезд. Считаю это конкретным обманом потребителя со стороны РЖД!!! Почему нигде нет предупреждения, что этот вагон полностью не соответствует современным нормам!
Пожмотилась на сапсан?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну один вагон для выставки сделали и хватит. Будут дальше совковские вагоны докатывать. Зачем вкладывать, пока ездит, можно доить.
Вы давно на поездах то ездили? "Совковские", возможно, и остались, но в большинстве своем вагоны сейчас вполне достойные. Причем не только в фирменных поездах, но и в обычных. Говорю про купе, так как в плацкарте не ездил очень давно
2 недели назад ехала из Питера в вагоне с теном на угле!!! В туалете педаль на унитазе с дыркой. Это полный пипец!! Проводник так и говорила: "Приветствуем вас в нашем раритетном вагоне!". Вернулась я в детство, так сказать. Жаль, что заплатила, как за современный поезд. Считаю это конкретным обманом потребителя со стороны РЖД!!! Почему нигде нет предупреждения, что этот вагон полностью не соответствует современным нормам!
Чисто из любопытства: А можно узнать номер поезда и номер вагона?
да ездил недавно в поезде. Вроде, всё есть, но ни куя не работает. Есть душ, но там нет воды, USB зарядка есть, но не пашет, есть беспроводная зарядка, так же. Есть Ви-Фи, но инет по этому вифи был только на ПАРЕ крупных остановок за сутки!!! Есть сейф, но он ни хуя не закрывается. Позвал работника, попросил закрыть сейф. Он сказал, что потом есть варик, что сейф не откроется. Часть подсветки не горело.
Если что - поезд Москва - Орск. Фирменный
Это сообщение отредактировал mishgansp - 14 ноя 2023 в 10:59
2 недели назад ехала из Питера в вагоне с теном на угле!!! В туалете педаль на унитазе с дыркой. Это полный пипец!! Проводник так и говорила: "Приветствуем вас в нашем раритетном вагоне!". Вернулась я в детство, так сказать. Жаль, что заплатила, как за современный поезд. Считаю это конкретным обманом потребителя со стороны РЖД!!! Почему нигде нет предупреждения, что этот вагон полностью не соответствует современным нормам!
Еслиб кто то читал что покупает видела бы, что это все указано в билете.
А вот двухэтажные, кстати, не очень. Тесно. Только сидячие вроде норм.
Прямо сейчас еду в двухэтажном Адлер-Уфа. Отменный вагон, на втором этаже даже не слышно стука колес. Кондиционер в купе, сейф, розетки. В коридоре кулер с водой, кипяток только на первом этаже. Очень нравится.
По мне и нынешние СВ вполне удобны. Вот только ЕДИНСТВЕННОЕ чтобы я сделал в СВ обязательно - регулировка температуры кондишена отдельно для каждого купе. А то ехали, соседям жарко было и проводница на максимум охлаждение поставила. Так мы с женой мерзли )))
Ещё один. Я ездил в новых вагонах "за Байкалом" по маршрутам (туда и обратно): Иркутск - Улан-Удэ Владивосток - Дальнереченск Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре Хабаровск - Биробиджан Южно-Сахалинск - Ноглики Не спорю, есть и старые СВ, даже "не за Байкалом", но их остаётся меньше и меньше.
Вы это Транссиб проезжали,а в Забайкалье множество маршрутов по суткам и внутри края., цены новые,а вагоны,на боже что нам не гоже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
karrachiola14 ноя 2023 в 10:32