Полевые испытания тактического пикапа

пустой же. нагрузи его доверху и сядет в снегу.

Занятный зверек! Только никаких подробностей об агрегатах - двигатель (лошади, момент), коробка, мосты? Про подвеску правильно заметили, длинноходная рессорная?? Резина ОИ-25, штатная нагрузка на колесо - 2500 кг, ну правильно, что под этой козявкой она пустая даже и не прогибается! И кстати, вес этого колесика, 120 кг в среднем, в зависимости от слойности!

Цитата (GoGoNax @ 10.01.2024 - 12:06)

Цитата (ShurazRUS @ 10.01.2024 - 12:00) могут же ! если захотят ! Один вопрос - НАХУЯ ШИ-ШИ-ГУ с производства сняли? Она также могла и еще комфортнее была Достаточно слегка модернизировать и неубиваемая колесница

В шишиге с кунгом и жить можно и грузоподьемность не 500 кг как тут.

Не знаешь, какое слово написать - пиши "тактический". Тактические штаны, тактический ремень...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гаргашьян молодец
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько полезной нагрузки. Одет нести сей аппарат. Интересно. Себя то возит. Мы видим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Голос Гаргашьяна, ни с чьим не перепутаешь.
Это сообщение отредактировал animasola - 10 янв 2024 в 12:16

Это прототип для вооруженных сил от создателя Шэрпа - Алексея Гаргашьяна.

Если его нагрузить боеприпасами, да если ещё и брони навесить чутка - всё! Станет ничем не примечательным вездеходом.

те, коммуниздим то, что было изобретено

Чё только не придумают, чтоб дороги не строить. А по факту в очередной раз изобретают велосипед, сколько вездеходов в Союзе изобрели - считать запаришься.

Больше похоже на котлету для покатушек, только с кузовом для шмурдяка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шульц78 @ 10.01.2024 - 12:16)

Если его нагрузить боеприпасами, да если ещё и брони навесить чутка - всё! Станет ничем не примечательным вездеходом.

И не факт что так прытко поедет и поедет ли вообще, вопрос.

Впечатлило
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Классный проходимец, интересно, что под капотом?!

Цитата

пустой же. нагрузи его доверху и сядет в снегу.

500кг в кузове, +200л бенза. + водитель( ещё 70 минимум). И это всё есть в видео🤷🏻‍♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВПО205 @ 10.01.2024 - 12:19)

Чё только не придумают, чтоб дороги не строить. А по факту в очередной раз изобретают велосипед, сколько вездеходов в Союзе изобрели - считать запаришься.

И какой-то долбоёб ещё и с минусами бегает

Ну мысль верная. У шишиги была беда: ее считали грузовиком, и грузили до нестесняйтесь. А шишига этого не любит, - хотя у нее и заявлено 2 тонны грузоподъемность, но эт многовато. В данном случае похоже что из грузовика сделали пикап. Вес минимальный, запас прочности просто конский. Мощности двигателя явно хватает и с запасом. Колея конечно, великовата, - но сейчас модно делать вездеходы под колею камаза и урала. Впринципе, явно превосходит патрика по проходимости. Да и козлика наверное может уделать.

охуенно, если есть куда заякориться

"Броню навесить, снарядами нагрузить, фугас под капотом взорвать - вот тогда и поглядим!"
"Бздынь" сказала японская бензопила(( А-а, бля! Сказали русские мужики. И пошли валить лес топорами...
Не знаю, под военные ли задачи создавался данный аппарат, но много ли вы видели пикапов, способных на подобное?
По мне так вполне достойно.

Цитата (ShurazRUS @ 10.01.2024 - 12:00)

могут же ! если захотят !

И что могут? Каков расход, какова надежность? Комфорт? Так то по проходимости у нас и так достаточно достойных экземпляров было.. конкурентное это решение для массового производства? Вангую что нет.. а сделать что-то под конкретное видео это не проблема.
При этом нисколько не принижаю авторов сего чуда-юда, они красавцы просто потому как создают и умеют
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пикап АГ34.

На проводившихся в Тульской области масштабных соревнованиях по пилотированию беспилотников участники задействовали необычное транспортное средство - разработанный Алексеем Гарагашьяном тактический пикап АГ34.

Как сообщается на видеоканале конструктора, при создании вездехода используются отечественные агрегаты и основные комплектующие, в основном горьковского автомобильного завода.

Кабина вмещает двух человек. Масса перевозимого груза - не менее 1500 кг. При необходимости автомобиль выдержит и 3000 кг, но это приведет к снижению скорости во время передвижения на пересеченной местности.

"Тридцатьчетвертый" может транспортировать до восьми человек со снаряжением, три поддона или девять бочек. Собственный же вес - 3 200 кг.

Дизельный двигатель ЯМЗ 534, обладает мощностью 240 л.с. Максимальная скорость - до 120 км/ч. Запас хода - 1000 км.

АГ-34 имеет дорожный просвет 420 мм и способен без подготовки преодолевать брод глубиной два метра. Есть возможность на ходу подкачивать шины. Тяговое усилие имеющейся лебедки составляет девять тонн.

Новинка демонстрировалась минувшим летом на форуме "Армия -2023.

Цитата (KSF95 @ 10.01.2024 - 12:08)

потому что у власти Великий либерал-комбинатор, уравнитель и оптимизатор всего и вся

Сняли в 99 году а виноват все равно царь
Вот за это не перевариваю свободолюбивых либералов, такую ересть порой несут лишь бы царя очернить...
Зы царя тоже не люблю )
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понятно, аналогов нет!

Вижу что комментирует разработчик, у которого хороший бюджет, и неплохие знания теории. Он построил аппарат как его представлял. И понятия не имеет как должен выглядеть конечный продукт; как проводить испытания, что нужно потребителю, оптимизация вышла из чата.

"...А сейчас со всей этой хернёй, мы попытаемся взлететь..." ©
Размещено через приложение ЯПлакалъ