во советов то ...воздух.. воздух перекрывать... а чё топливо не перекрыть то? На своём дизеле я знал где топливопровод идёт, а другие не знают?
а если разнос по маслу пошел, толку то ему топливо перекрывать. тем более, в этом то "мерине" стопудово коммон-рэйл уже стоит. и при выключении зажигания электроуправляемые форсунки и насос-дозатор обесточены. то есть он должен был заглохнуть по любому. а он нет, значит в цилиндрах сгорает масло, что однозначно видно по черному пятну из глушителя под машиной. значит вариантов только два. либо воздух ему перекрыть, или ждать пока масло-двигатель не закончится. второй вариант 100% двигатель труп.
Ясно, понятно, без топлива может дальше жужжать. НО!!! Что мешало упереть во что то на скорости? Башмаки под колёса? КАМАЗ так лично глушил раз, аккуратно уперев в стену, плюс тормоза. А бегать вокруг размахивая крыльями ничему никогда не помогало з.ы. а топливо я всё равно бы отрубил, ну а вдруг? а дальше в стену! Это сообщение отредактировал Алеksей - 13 мар 2024 в 19:19
Википедия гласит: "Включать высшую передачу и бросать сцепление на механической коробке передач бессмысленно, так как высокий крутящий момент дизеля разрушит трансмиссию"
Диван, блин, мешал, на котором ты сейчас, смотришь это видео ... Он там не пол часа орет, вся фигня меньше минуты и труп.
ты не умничай, свой диван полируй. Даже на всякий пересмотрел, времени у него было достаточно, только вот он просто вокруг бегал. Ни каких попыток не предпринято, факт. Может у него и огнетушителя нет, загорелся бы, и тоже так же бегал бы вокруг, только ещё и за голову хватался бы. ..блин, ещё и + тебе влепил случайно, минус хотел... Чё грубый такой?! Это сообщение отредактировал Алеksей - 13 мар 2024 в 19:38
Дизель в разносе работает на масле из картера и соляру перекрывать не вариант, передачу и бросать сцепление это на мопеде можно, остаётся перекрыть воздух!)
во советов то ...воздух.. воздух перекрывать... а чё топливо не перекрыть то? На своём дизеле я знал где топливопровод идёт, а другие не знают?
а если разнос по маслу пошел, толку то ему топливо перекрывать. тем более, в этом то "мерине" стопудово коммон-рэйл уже стоит. и при выключении зажигания электроуправляемые форсунки и насос-дозатор обесточены. то есть он должен был заглохнуть по любому. а он нет, значит в цилиндрах сгорает масло, что однозначно видно по черному пятну из глушителя под машиной. значит вариантов только два. либо воздух ему перекрыть, или ждать пока масло-двигатель не закончится. второй вариант 100% двигатель труп.
Да че грубый, вижу диванного спеца, с советами ребетенка, не понимающего даже, самого процесса , но раздающего тупые советы ( типа топливо перекрыть , которое уже перекрыто форсами и сброшено регулятором обратку), как тут не дать леща, засранцу
Я в ахуе с таких водятлов: ты же управляешь машиной на дизеле, ну как можно не знать и не интересоваться особенностями этого двигателя? Столько видосов про разнос, а тут чел вообще не вкуривает что происходит, прокладка млядь
Википедия гласит: "Включать высшую передачу и бросать сцепление на механической коробке передач бессмысленно, так как высокий крутящий момент дизеля разрушит трансмиссию"
На заборе хер написано а там дрова, может и хана коробке придти, а может и нет, тут чисто выбор водителя, главное делать все быстро, у меня два раза получилось КПП заглушить, но там машину не особо жалко было, древний МАН, стоял на случай форсмажора, раз в месяц выезжал на довоз или промывку насоса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Охуенная тема куском поршня или шатуна в голову получить. Ебись он трижды колотись глушить его врукопашную. Нет возможности на передаче заглушить, пусть доедает масло и глохнет самостоятельно.
Да че грубый, вижу диванного спеца, с советами ребетенка, не понимающего даже, самого процесса , но раздающего тупые советы ( типа топливо перекрыть , которое уже перекрыто форсами и сброшено регулятором обратку), как тут не дать леща, засранцу
ага, значит ты не просто грубый, а ещё и идиот... Нервы свои держи покрепче, сфинктером можешь сжать на всякий, который у тя чёт напрягается так. Случись у меня такая херня, заглушил бы его тем или иным способом. А вот ты как был грубым дебилом, так и останешься. И леща себе тоже, в жопу засунь, ребетёнка, мля ну и судя по году твоего рождения... охерел пацан!!
Охуенная тема куском поршня или шатуна в голову получить. Ебись он трижды колотись глушить его врукопашную. Нет возможности на передаче заглушить, пусть доедает масло и глохнет самостоятельно.
Да он по идее должен быстрее закончиться, чем масло доест.
Интересно, а у самих советчиков конопатить впуск прям в кармане двери лежит трещотка с головкой/клещи для снятия хомута с гофры или нож для её перерезания? Про фуфайку не спрашиваю - это святое, это у всех. Прям на себе. Даже летом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну и судя по году твоего рождения... охерел пацан!! 
yaplakal.com