Сорвался альпинист

Цитата (maxim42 @ 21.04.2024 - 09:10)

Цитата (bobbax @ 21.04.2024 - 13:03) Упал вроде на ноги, от чего погиб то? От гравитации

От хуяции. Я сам лично видел как человек плашмя упал с 5 этажа, стоял скорую ждал. А человек через три месяца после этого, от водки помер.

Одновременно перетерлись? Страховочный натянут быть не должен, или он на обоих висел и работал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (volabirius @ 21.04.2024 - 09:20)

Одновременно перетерлись? Страховочный натянут быть не должен, или он на обоих висел и работал?

Посмотри - основной перетерся и он на страховке закачался
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

По словам коллег, основной и страховочный тросы перетёрлись.

..также разогнулись карабины, кончились сигареты и спички..
Это что за альпинист такой? Это даже не распиздяй, а хуже.

Цитата (Gromag777 @ 21.04.2024 - 09:00)

ну как так то блин.

Тоже не понимаю. Там тросы такие, что слона сутки при шторме выдержать должны.

Цитата (A320 @ 21.04.2024 - 09:01)

Страховка подвела. Или край был острый.

если край острый, шнуры в шланг пожарный пропускают

Цитата (ejik @ 21.04.2024 - 10:18)

Цитата (SurferNet @ 21.04.2024 - 08:59) Как он следил за снаряжением, что положил хуй на то, что обоим тросам жопа? Сам себе злобный Буратино посмертно. Откуда вы лезете, знатоки с тросами? Из того, что можно рассмотреть в говнокачестве, он маятником висит на двух основных, видимо с расчётом двигаться вдоль карниза, страховочной верёвки нет. Верёвку обрезало об кровлю (протектора, видимо тоже не было, или сполз), потом вторую обрезало, когда раскачался.

Прости, а физику отменили уже? Естественно, что при обрыве основного, он будет мотаться на страховочном.
И ЭТО надо предусмотреть! И края и прочие неудобства.

Их услуги стоят ой как недёшево. А за это надо расплачиваться знанием ТБ. Контролировать и проверять.

Напоминает экономию на замене масла в двигателе в соседней теме , только последствия хуже

Цитата (vikstep84 @ 21.04.2024 - 09:24)

Цитата (Gromag777 @ 21.04.2024 - 09:00) ну как так то блин. Тоже не понимаю. Там тросы такие, что слона сутки при шторме выдержать должны.

Как бы да, держит две тонны на разрыв, но в натянутую под нагрузкой,острый нож входит как в масло.

Цитата

Крыша покатая и покрыта кровельным железом, края острые, вот и перерезало

Так они вроде должны накладки на такие места ставить и на разные углы? Я просто где то картинку видел типа дощечки углом сколочена и углы закруглены.

Цитата (A320 @ 21.04.2024 - 08:01)

Страховка подвела. Или край был острый.

как человек далёкий от подобного занятия, могу предположить, что для "острых краёв" существуют специальные тросы или приспособы (вроде "стального поводка" в тот же трос или накладки на край). Это всё же не по гаражам скакать и не "первый случай в истории"

Коллега снимал - знал что-то? Такой, пряча нож за голенище - о, в тик-ток выложу!

Скинул служаку - он промальпинист подожду что скажет.

Цитата (Чтозанах @ 21.04.2024 - 09:26)

Прости, а физику отменили уже? Естественно, что при обрыве основного, он будет мотаться на страховочном. И ЭТО надо предусмотреть! И края и прочие неудобства.

Физику не отменили. Но надо немного вникнуть в альптехнику, прежде чем делать какие-то заключения.
А так, товарищ Капитан Очевидность, полностью поддерживаю: надо всё предусмотреть, тогда ничего плохого не случится.

Цитата (Андрюхатлт @ 21.04.2024 - 09:21)

Посмотри - основной перетерся и он на страховке закачался

Действительно, тогда это не тросы а верёвки, такого быть не должно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работают на говне, забивают хер на правила. Скорей всего протекторов не было или подложил картонку блять, а крыши эти ебучие с выступающим карнизом, покрыты старым говном ржавым. Верёвку на раз убивают, нагрузки даже не надо особой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (volabirius @ 21.04.2024 - 09:34)

Действительно, тогда это не тросы а верёвки, такого быть не должно.

Чего блять не должно быть? Веревки называют тросами , из старых наставлений. А егэшная журналистика везде пишет тросы. Веревки там.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LuckyBiker @ 21.04.2024 - 09:30)

как человек далёкий от подобного занятия, могу предположить, что для "острых краёв" существуют специальные тросы или приспособы (вроде "стального поводка" в тот же трос или накладки на край). Это всё же не по гаражам скакать и не "первый случай в истории"

Обычно протектор одевают, за неимением оного тряпку наматывают, картонки и всякую херню, есть ещё для перегибов конструкции типа роликов. Я сам делал. И протекторы и приблуду
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ejik @ 21.04.2024 - 09:34)

Физику не отменили. Но надо немного вникнуть в альптехнику, прежде чем делать какие-то заключения. А так, товарищ Капитан Очевидность, полностью поддерживаю: надо всё предусмотреть, тогда ничего плохого не случится.

Невозможно предусмотреть всё,ну невозможно. Ставят новый кран в цеху,вроде всё не первый раз и все профи. И крановщица с дублера( поднимают двумя кранами),зацепляет рукавом спецовки( там прорезь возле пуговицы),ручку контроллера(для вас джойстик). Начинает пытаться отцепить рукав,в итоге тележка на мосту ебашит как угорелая. Крики,вопли,срывает тележку и пздц новому крану,и два старых под списание. Это не считая слесаря,который не успел убежать и держал веревку закрепленную на грузе,так блядь полагается по инструкции. Ногу слесарю не надо,написали травматическая ампутация и всё,живи дальше. Или гайку ловят головой в цеху,тоже не раз бывало,даже пускатель падал на плечо одному,ключицу сломало и еще что то,каска нихуя не помогла. Знаешь кто не пострадает на работе? Тот,кто не работает вообще. Вот такая штука.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vikstep84 @ 21.04.2024 - 09:24)

Тоже не понимаю. Там тросы такие, что слона сутки при шторме выдержать должны.

Все зависит от условий, спецификации веревки, манере эксплуатации. Например, условная веревка держит 1500 кг. Дождь, вычитай 15% узел завязал а без него ты не привяжешься -30/50%в зависимости от узла. Сколько лет верёвке, где использовалась, некоторые на 10 летних лазают, и машины дёргают, потом груз поднимают, и висят на них.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lion9 @ 21.04.2024 - 09:08)

И ведь вроде не прям чтоб очень высоко, и не вниз головой, а на ноги

падения с любой высоты вполне достаточно
множество людей погибает, упав с высоты своего роста

Цитата (ejik @ 21.04.2024 - 10:34)

Цитата (Чтозанах @ 21.04.2024 - 09:26) Прости, а физику отменили уже? Естественно, что при обрыве основного, он будет мотаться на страховочном. И ЭТО надо предусмотреть! И края и прочие неудобства. Физику не отменили. Но надо немного вникнуть в альптехнику, прежде чем делать какие-то заключения. А так, товарищ Капитан Очевидность, полностью поддерживаю: надо всё предусмотреть, тогда ничего плохого не случится.

нет, брат, я не в коем случае не со зла.
Просто бывший лётчик и сейчас на работе с ТБ отношение имею. Буровые.
Глаз да глаз.

Цитата (bobbax @ 21.04.2024 - 09:03)

Упал вроде на ноги, от чего погиб то?

От гравитации.

можно и самому норм сделать из жести