ГБО безопасен и экономичен, говорили они!

Жадность приводит к бедности. Меня учили как на машине с ГБО работать по найму (даже ксива есть), и скажу так: на свою, личную, я такое никогда не поставлю. Есть бензин, есть соляра, даже электричество есть и берёзовые дрова - этого вполне хватит чтоб более-менее успешно и безопасно перемещаться в пространстве.

Есть фишка: метан и пластиковые баллоны. Ну не держит пластик такое дикое давление. Но "хочецца подешевше" же.
Это, естессно, не факт, но вполне такая версия имеет право на жизнь.

На машинах с ГБО езжу с 2003 года. Бывает машины горят от ГБО. А от бензина тож сгорают. А уж сколько из-за электрики машин погорело - ууууу бля. Вывод: нормальное оборудование, нормальные установщики, нормальное обслуживание. Это всего касается, не голько ГБО

Ставь пропан и не парься
С метаном вечно проблемы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кнопку турбо включил, потратил нитро, ускорение четко пошло, но кузов не выдержал нагрузку.

А кто вам сказал что это газовое оборудование рвануло,вполне возможно это рванул пропановский баллон который везли в багажнике.

вам цепное педальное оборудование нужно ставить, ну и там тоже нюансы бывают - штанина на правой ноге всегда в масле, хотя можно цепь и не смазывать и ездить в наушниках и чистеньким

Цитата (edd79 @ 21.04.2024 - 20:05)

...На машинах с ГБО езжу с 2003 года. Бывает машины горят от ГБО. А от бензина тож сгорают. А уж сколько из-за электрики машин погорело - ууууу бля. Вывод: нормальное оборудование, нормальные установщики, нормальное обслуживание. Это всего касается, не голько ГБО

Согласен, горят. Сам дважды по собственной глупости и скудоумию чуть не сжёг машины при ремонте из-за нарушения правил проведения сварочных работ, ещё несколько чужих машин вполне успешно потушил, в том числе и горящих из-за замкнувшей проводки или внетуда упавшего окурка. Так что как, почему и с какой скоростью горят машины - знаю. А почему я против ГБО... пожар на машине можно предотвратить, его можно контролировать и даже победить, с взрывом газа скорее всего ты сделать ничего не успеешь. И пофиг правильно его ставили или неправильно, следишь ты за ним или нет, шансы за то, что однажды оно жахнет весьма велики. Скажите, адепты ГБО, кто из вас утром, перед запуском двигателя, на такой машине открывает капот для проветривания? А ведь это - регламентная предпусковая операция. Про место хранения такого автомобиля даже не спрашиваю...
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 21 апр. 2024 г. в 20:40

зато расход меньше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (i13th @ 21.04.2024 - 19:48)

всё верно... ГБО безопасен и экономичен... если его не устанавливал рукожоп...

Согласен.
Обслуживание нужно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дрон прилетел
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И колёса для грузовиков запретить надо. Тоже взрываются.

Цитата (pticeed @ 21.04.2024 - 19:43)

Где люди берут такие регистраторы?

Мобильником с телевизора изображение снимали. Возможно даже с экрана самого регистратора. Вот и получилось "шикарное" качество.

Цитата (одинизмногих @ 21.04.2024 - 20:22)

Цитата (edd79 @ 21.04.2024 - 20:05) ...На машинах с ГБО езжу с 2003 года. Бывает машины горят от ГБО. А от бензина тож сгорают. А уж сколько из-за электрики машин погорело - ууууу бля. Вывод: нормальное оборудование, нормальные установщики, нормальное обслуживание. Это всего касается, не голько ГБО Согласен, горят. Сам дважды по собственной глупости и скудоумию чуть не сжёг машины при ремонте из-за нарушения правил проведения сварочных работ, ещё несколько чужих машин вполне успешно потушил, в том числе и горящих из-за замкнувшей проводки или внетуда упавшего окурка. Так что как, почему и с какой скоростью горят машины - знаю. А почему я против ГБО... пожар на машине можно предотвратить, его можно контролировать и даже победить, с взрывом газа скорее всего ты сделать ничего не успеешь. И пофиг правильно его ставили или неправильно, следишь ты за ним или нет, шансы за то, что однажды оно жахнет весьма велики. Скажите, адепты ГБО, кто из вас утром, перед запуском двигателя, на такой машине открывает капот для проветривания? А ведь это - регламентная предпусковая операция. Про место хранения такого автомобиля даже не спрашиваю...

Откуда утром под капотом возьмется газ?
При выключении зажигания перекрывается мультиклапан на баллоне. В газовых кишочках пропана остается кот наплакал.

Мультиклапан и вся электроника проверяется раз в 10000км, то есть раз в полгода даже чаще.


Каким образом можно проветрить подкапотное пространство от пропана, открыв капот? Газ тяжеленный, и при утечках будет стекать под машину. Открытый капот вообще ничего не даст.

Цитата

Скажите, адепты ГБО, кто из вас утром, перед запуском двигателя, на такой машине открывает капот для проветривания? А ведь это - регламентная предпусковая операция. Про место хранения такого автомобиля даже не спрашиваю...

У меня нет капота, а ГБО есть..
Уже 14 лет.
Никаких проблем с ним нету, на прошлой неделе менял мембраны в редукторе. Сам. Ибо умею.

Еще скажу что пропановый баллон не взрывается. У него есть предохранительный клапан в мультиклапане. При повышении давления внутри выше критического он просто будет стравливать излишек газа наружу.
Даже если вокруг пожар.

А что ёбнуло в этом автомобиле с видео никто не знает.

Цитата (Свояк @ 21.04.2024 - 22:17)

Откуда утром под капотом возьмется газ?

Ну как это откуда? Разумеется Обама Байден насикает, другой причины ведь и быть не может.

Цитата

При выключении зажигания перекрывается мультиклапан на баллоне. В газовых кишочках пропана остается кот наплакал.

Да, при условии что клапан исправен и баллон не заполнен с переливом. Как это определяется без обращения в сервис? По хлопку и ролику в ЮТубе?

Цитата

Мультиклапан и вся электроника проверяется раз в 10000км, то есть раз в полгода даже чаще.

Да, если проверяется. Но зная как наш народ относится к регламентным работам вообще и к ППР в частности, я бы тут особо не обольщался.

Цитата

Каким образом можно проветрить подкапотное пространство от пропана, открыв капот? Газ тяжеленный, и при утечках будет стекать под машину. Открытый капот вообще ничего не даст.

Угу, за исключением того, что при утечке газа приток лишнего воздуха через открытый капот изменит пропорцию газо-воздушной смеси, что может предотвратить её воспламенение и взрыв.

Цитата (АМАЛКЕР @ 21.04.2024 - 22:30)

... Еще скажу что пропановый баллон не взрывается. У него есть предохранительный клапан в мультиклапане. При повышении давления внутри выше критического он просто будет стравливать излишек газа наружу. Даже если вокруг пожар. ....

Сначала жадный экономный, домовитый и хозяйственный владелец ГБО слегка тюнингует свой невзрывающийся баллон так, что в него умещается на 15-20% газа больше, затем на жаре эти 15-20% начинают травить в атмосферу, рядом совершенно случайно пробегает собака с сигаретой в зубах или проезжает троллейбус... и ага - на дороге имеем небольшой кратер и разбросанные по кружающей действительности обломки некогда самобеглой повозки. А баллон да, сам по себе действительно не взрывается. Особенно если он стальной, а не стеклопластиковый. Стеклопластиковые и воздух-то при 8-10 атм. больше пяти лет редко когда держат.
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 21 апр. 2024 г. в 23:53

одинизмногих

Цитата

при условии что клапан исправен

Щелчки срабатывания клапана и самому слышно, если знать что слушать.

Цитата

при утечке газа приток лишнего воздуха через открытый капот изменит пропорцию газо-воздушной смеси, что может предотвратить её воспламенение и взрыв.

Еще раз повторяю, что пропан тяжеленный и стечет вниз. Даже если утечка есть, то открытие капота не изменит ровным счетом ничего. Тем более, что нижний концентрационный предел взрываемости пропана всего-то чуть больше двух процентов. Ну открыл ты капот - концентрация пропана упала с 8 до 3 процентов. Однако газовоздушная смесь все равно может взорваться - газа в воздухе все равно достаточно.

Несколько раз обращались с просьбами заварить баллон гбо,слал нахуй за новым баллоном.
Сам отказал 12 лет на машине с гбо,следил,раз в 6 месяцев ТО....никаких проблем.

Цитата (Свояк @ 21.04.2024 - 23:55)

Щелчки срабатывания клапана и самому слышно, если знать что слушать.

Опять это волшебное "если". Оглянись - сейчас за радость встретить того, кто знает что воду из аккумулятора пить нельзя. А ты за какие-то щелчки говоришь.

Вьебал баллон который перелили по кромочку. . Отсечка не сработала. Такое бывает и на новом. Нельзя лить больше 80% от обьема.

Но - не углекислотник ли вьебал?

При мне на газовой заправке заправляется газель некст. Погонщик водитель из этих, которые те. С трубки горловины капает. Клапан полностью не закрывается... Поехал дальше. Надолго ли?

Цитата (erolvic @ 21.04.2024 - 22:52)

Знаете как пахнет газ(пропан, бутан, метан)? Они без запаха вообще! Поэтому в них добавляют меркаптан(есть ещё более длинное название) для того, что бы человек понял об утечке газа.

Комент из разряда слышал звон, но не знаю где он. Метан пахнет ГОВНОЙ!

Курение опасно. Причём тут ГБО?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sochiru @ 21.04.2024 - 22:45)

ГБО установленный специалистами с соблюдением технологии - безопасен и экономичен

Да, но установка правильными специалистами и по всем правилам "не экономична" по деньгам. Наверное, в этом причина.

Цитата

А нехуй ГБО в гаражах устанавливать силами местных синяков

дешевле. ценник в сервисе не хилый за установку.
купят дауниты самое дешманское оборудование+установка в гараже и ездят пока не *бнет...