Да, ресурс у нее по паспорту 95 000 км. У нормальной машины при таком пробеге первый раз меняют ремень ГРМ.
По какому паспорту? Можно скан этого паспорта в студию?
В гугле забанили? Сейчас там написан ресурс 160 000 км. Двадцать лет назад было написано 95 000. У меня Нив 2 штуки было, от и до. Я Ниву до сих пор помню, как автомат Калашникова. Разборка- сборка от и до.
Пользуясь случаем куплю Ниву в СПб или ЛО. Бюджет 250тыс =)
Пользуясь случаем,куплю живую Ниву,Москва или МО. Бюджет 260 тыс
Ищи по селам и деревням приблизительно в 1000 км от МСК из под дедушки какого нить. Которая с покупки при союзе у него была.
Это сообщение отредактировал DarthMalak - 26 апр. 2024 г. в 02:24
Пользуясь случаем куплю Ниву в СПб или ЛО. Бюджет 250тыс =)
Пользуясь случаем,куплю живую Ниву,Москва или МО. Бюджет 260 тыс
Что такое "ресурс по паспорту"? Гарантийный срок службы что-ли? Начнем с того, что нива - машина не для трассового пробега, для нее проехать 200 т км это как для пузотерки типа соляриса миллион проехать.
Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 26 апр. 2024 г. в 02:34
Когда-то я брал Ниву за 4300, уже с инжектором. По нынешним деньгам это около 400 тыс руб. Да, ресурс у нее по паспорту 95 000 км. У нормальной машины при таком пробеге первый раз меняют ремень ГРМ.
То,что ТО в книжке расписано до 95тыщ км. не означает, что срок службы 95тыщ км. Нива есть, вторая машина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наверно не прав в том, что 70 крузак выпускается не намного меньше. Как и ещё куча автомобилей долгожителей и не только у нас
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В мире есть где-то машины, которые по 50 лет выпускают или только в стране, где вечно аналоговнет выпускают ниву да буханку по 50 лет, где меняется в этом говне только цена и только вверх? Самое интересное, что по новостям показывают как запад загнивает, но там лексусы, бумеры, мерины, тайоты люкс класса и часто доступны у себя на родине для среднего класса людей, которым нужно просто чуть напрячся и машина покупается, а в рф приходят в салон поржать в цены на аналоговнет из прошлого века и то, некоторые элементы китайцы делают. Стыд до позор. Ну вы видели? Видели? Пидорасы в европе, йелоустоун скоро взорвется, бакс вот-вот дешевый будет, а еще газ перекроем и европа замерзнит.
Да, автомобилей долгожителей дофига. Жук был не намного изменён под конец выпуска. Ситроен почти без изменений был до конца выпуска
Дизель на коленке уже не починишь с ключом 10/13, молоткои и шлицевой отверткой
легко, мы чиним малую спецтехнику, в т.ч. простые дизели. нихера там сложного нету, уж этот уровень автотаз осилит. конечно мощность мала, но зато хороший момент, простота и доступность топлива- самое оно для ебеней. опять же ебучая нивовская трансмиссия целее будет, они только из-за неё не ставят мощный мотор.
Четыре крестовины, дохлый с завода движок, сиденья, которые от постоянного складывания, чтобы попасть туда, где делают детей рассыпаются, зато полный привод.Всю жизнь на Нивах езжу, ибо живу в деревне и вариантов с моим бюджетом нет .Сейчас Шеви, движок капиталить пора.
Всегда не понимал - смысл этих "блохеров" смотреть. Вся их оценка это сугубо их субъективный бред. Многие из них привыкли к тяжелому премиуму из развитых стран и начинают сравнивать несравнимое, искать в других тачках то, чего там не может быть по определению (шумка, толстый металл и т.д. и т.п.). А когда начинают рассуждать о "дизайне" так вообще тушите свет...кому БЛЯТЬ вообще может быть интересно отношение какого то чела из монитора к какому то там дизайну...Кто то любит кефир, кто то нет, что с того...зачем кричать - "Мне этот кефир не нравится".
Что до нивы 4Х4 - у нее давно есть СВОЙ покупатель и свое назначение. Все кричат ждут там мощного дизеля, подвески как в крузаке, крепкого кузова....но тогда это будет уже не нива и потребителю не понравится цена....начнут делать круглые глаза и говорить - 3 ляма за нивууууу?!
Это сообщение отредактировал timonsterrr - 26 апр. 2024 г. в 05:14
Всегда не понимал - смысл этих "блохеров" смотреть. Вся их оценка это сугубо их субъективный бред. Многие из них привыкли к тяжелому премиуму из развитых стран и начинают сравнивать несравнимое, искать в других тачках то, чего там не может быть по определению (шумка, толстый металл и т.д. и т.п.). А когда начинают рассуждать о "дизайне" так вообще тушите свет...кому БЛЯТЬ вообще может быть интересно отношение какого то чела из монитора к какому то там дизайну...Кто то любит кефир, кто то нет, что с того...зачем кричать - "Мне этот кефир не нравится".
Что до нивы 4Х4 - у нее давно есть СВОЙ покупатель и свое назначение. Все кричат ждут там мощного дизеля, подвески как в крузаке, крепкого кузова....но тогда это будет уже не нива и потребителю не понравится цена....начнут делать круглые глаза и говорить - 3 ляма за нивууууу?!
посмотри на дайхацу роки первого поколения- там тоже мотор 1.6 и не особых финтифлюшек, простой утилити.
а потом рассуждай о ценах, качестве и великой русской идее
В мире есть где-то машины, которые по 50 лет выпускают или только в стране, где вечно аналоговнет выпускают ниву да буханку по 50 лет, где меняется в этом говне только цена и только вверх? Самое интересное, что по новостям показывают как запад загнивает, но там лексусы, бумеры, мерины, тайоты люкс класса и часто доступны у себя на родине для среднего класса людей, которым нужно просто чуть напрячся и машина покупается, а в рф приходят в салон поржать в цены на аналоговнет из прошлого века и то, некоторые элементы китайцы делают. Стыд до позор. Ну вы видели? Видели? Пидорасы в европе, йелоустоун скоро взорвется, бакс вот-вот дешевый будет, а еще газ перекроем и европа замерзнит.
Цитата
а еще газ перекроем и европа замерзнит.
пока грозились перекрыть кое кто взял и сам перекрыл и сомневающихся не осталось в чью сторону нужно смотреть
Всегда не понимал - смысл этих "блохеров" смотреть. Вся их оценка это сугубо их субъективный бред. Многие из них привыкли к тяжелому премиуму из развитых стран и начинают сравнивать несравнимое, искать в других тачках то, чего там не может быть по определению (шумка, толстый металл и т.д. и т.п.). А когда начинают рассуждать о "дизайне" так вообще тушите свет...кому БЛЯТЬ вообще может быть интересно отношение какого то чела из монитора к какому то там дизайну...Кто то любит кефир, кто то нет, что с того...зачем кричать - "Мне этот кефир не нравится".
Что до нивы 4Х4 - у нее давно есть СВОЙ покупатель и свое назначение. Все кричат ждут там мощного дизеля, подвески как в крузаке, крепкого кузова....но тогда это будет уже не нива и потребителю не понравится цена....начнут делать круглые глаза и говорить - 3 ляма за нивууууу?!
посмотри на дайхацу роки первого поколения- там тоже мотор 1.6 и не особых финтифлюшек, простой утилити.
а потом рассуждай о ценах, качестве и великой русской идее
о. Любитель столетнего гнилья с рулем в бардачке подтянулся. Ожидаемо. В них уже 15 лет назад были дыры размером с кулак от гнили. Жесткие, гавняные тачки, без шансов найти запчасть. Наобщался с владельцами и сам в теме. Сплавил свою дайхацу 90-х годов нахрен и был щастлив.
Всегда не понимал - смысл этих "блохеров" смотреть. Вся их оценка это сугубо их субъективный бред. Многие из них привыкли к тяжелому премиуму из развитых стран и начинают сравнивать несравнимое, искать в других тачках то, чего там не может быть по определению (шумка, толстый металл и т.д. и т.п.). А когда начинают рассуждать о "дизайне" так вообще тушите свет...кому БЛЯТЬ вообще может быть интересно отношение какого то чела из монитора к какому то там дизайну...Кто то любит кефир, кто то нет, что с того...зачем кричать - "Мне этот кефир не нравится".
Что до нивы 4Х4 - у нее давно есть СВОЙ покупатель и свое назначение. Все кричат ждут там мощного дизеля, подвески как в крузаке, крепкого кузова....но тогда это будет уже не нива и потребителю не понравится цена....начнут делать круглые глаза и говорить - 3 ляма за нивууууу?!
извини дорогой собирать то можно хотя бы не на от ебись ??? Это же голимый пиздец начиная от сборки кузова , я когда увидел качество сварных соединений малость охуел так варят только в пту на первом курсе но ни как не авто , пластик просто лютое говнище да еще и весь косои и кривой. И вот объясните этим пидарасам ковролина так жалко что они не могут до сих пор закрыть пол по человеческий ??? Поднял коврик а там хуяк и кусок шинели это пиздос , про качество покраски и как она сгнивает вообще молчу
"Нива" - машина легендарная, хорошая, во многом она была первая в мире. Но, блядь! За 50 лет выпуска, она уже должна быть доведена до совершенства!!! Я про надёжность, ликвидацию слабых мест! Но кординально поменялась только цена... А многие вещи, наоборот, стали хуже, чем в машине из первых серий.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Каких детей то в ней сделали, хоть один отпишитесь и скажите, что его зачали в ниве, кто это ваще такой то?
А вот здесь, дружок, ты не прав! Сейчас эта опция уже недоступна, мешают катушки задних ремней безопасности. Исходно же спинка заднего дивана раскладывается в багажник, Если передние сиденья сдвинуть до упора вперед и также откинуть до конца спинки назад, то получается вполне знатный сексодром, не совсем ровный, но мягкий, во весь салон.
ЗЫ: импотенты минусят?
Исходно - это в каком году? На ниве 80года ездил - спинка дивана защелкивалась в спецовые держатели, прикручивавшиеся на стойку в районе заднего нижнего угла заднего же (сорян за тавтологию) окна. И выщелкивалась она только вперед, назад (в "багажник") там были довольно суровые упоры.
Каких детей то в ней сделали, хоть один отпишитесь и скажите, что его зачали в ниве, кто это ваще такой то?
А вот здесь, дружок, ты не прав! Сейчас эта опция уже недоступна, мешают катушки задних ремней безопасности. Исходно же спинка заднего дивана раскладывается в багажник, Если передние сиденья сдвинуть до упора вперед и также откинуть до конца спинки назад, то получается вполне знатный сексодром, не совсем ровный, но мягкий, во весь салон.
ЗЫ: импотенты минусят?
Исходно - это в каком году? На ниве 80года ездил - спинка дивана защелкивалась в спецовые держатели, прикручивавшиеся на стойку в районе заднего нижнего угла заднего же (сорян за тавтологию) окна. И выщелкивалась она только вперед, назад (в "багажник") там были довольно суровые упоры.
О, оказывается это секрет, которого не все нивоводы и знают! У меня первая - с 90-х. Назад - там не упоры, а арки задних колес. Надо со стороны багажника весь задний диван приподнять и заднюю спинку над этими арками на себя протащить. Вторая была в 00-х. Там прилудили ремни безопасности и фокус отменился. Но если катушки ремней снять, то все работает.
недавно встречал что себестоимость нивы 200-250 тысяч думаю не надо рассказывать что такое себестоимость... так вот,если бы ее продавали по 300тысяч ее брали бы как горячие пирожки два три года и меняй да рыбаки,туристы и охотники бы пачками ее брали за 300 штук
Это сообщение отредактировал Григоревич - 26 апр. 2024 г. в 08:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Можно скан этого паспорта в студию? 
yaplakal.com