При этом кричащие "там только шильдик от Камаза" как-то скромно забывают упомянуть, что на таких соревнованиях вообще ВСЕ автомобили специально подготовленные. Там любая Тойота или Мерседес отличаются от серийных с конвейера примерно полностью. Тоже только шильдик остался.
Но со своими разработками. А так да, кругом одни геи и неучи. Ой ма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Круто. Рессоры, блядь. Очень круто. Весь мир завидует.
Ты из этих, которые "всё просрали"?
А тебя не смущает, что спортсмены со всего мира обычно носят найк или адидас? Наши кстати тоже, услугами швейной фабрики "Москвичка", вряд-ли пользуются
Бревна в своём глазу не видим… «Безрусский»… сильно!
Командир в 1988 году так сказал, и был прав. Я повторяю. Расскажи что в том камазе отечественного, кроме экипажа? И да, не хотел никого обидеть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так и знал, это самый популярный комментарий, когда тема про раллийные камазы заходит. Еще один: "Там от камаза только шильдик"
Опровергни.
Для раллийной версии завод КамАЗ производит рамы, электрооборудование, кабины и прочую кузовщину и силовой обвес. А самое главное от КамАЗа там - компоновка всех узлов и агрегатов и их сборка. Двигатели ставят Ярославские или Liebherr, рулевое ZF КАМА - совместное производство, мосты финские Sisu. Процент запчастей собственного производства: 40-60%, российского производства около 70%. Так что не надо ля-ля!
и оказывался. Мне Чагин рассказывал, что были случаи, когда пилоты с компрессионным переломом позвоночника продолжали гонку, потом их Бубновский в своем центре восстанавливал.
и оказывался. Мне Чагин рассказывал, что были случаи, когда пилоты с компрессионным переломом позвоночника продолжали гонку, потом их Бубновский в своем центре восстанавливал.
Итальянский пилот в команде был, с кровоизлиянием мозга снялся
Прикол в том, что даже на "неотечественном" именно команда КАМАЗ показывает постоянные хорошие результаты, а так, можно допустить, что набор запчастей, он для всех участников +/- одинаковый. Вопрос в сборке, компановке, настройке и пилотах остается.
Ну да, и у MAN одно только название, и у МАЗ одно только название и у ИВЕКО, так построен весь ралли спорт и что? Только все собрать все запчасти вместе, настроить и ехать первые могут КАМАЗ МАСТЕР!
Я вам открою огромный секрет, но в гонках дакар ни кто не участвует на своих машинах, 90% грузовиков используют моторы фирмы либхер, подвеску тоже постовляют всего лишь 2 фирмы это фокс Америка и какая то ещё фирма щяс не помню уже, так что всеми любимую фразу, там от камаза только название можно сказать на любой грузовик
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com