Ранний взлёт

Было однажды такое. Летел на 2х пропеллерном, бразильский самолет, не помню названия, Ем.. Емм... какой то. Тряхануло знатно.

Цитата (Sanguitarius @ 12.07.2024 - 00:23)

Из-за такой хуйни самолёты падают. Была история с двумя 747 Japan Airlines. Разрушение гермошпангоута вследствие тейлстрайков (наебок хвостом о взлетку) с отрывом хвоста и потерей самолёта. Оба раза все погибли. А пяту предохранительную ставят на коммерческие лайнеры только для тестов

Ставят не только для тестов. Вполне себе серийная конструкция.
Первое попавшееся фото обычных лайнеров.

Цитата (Valiyka @ 11.07.2024 - 23:16)

Я бы обосралась в салоне.

Так там и обосрались, наверняка, особенно кто в хвосте сидел))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думал защита какая то есть от таких случаев, а вон оно как
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (00eugene00 @ 11.07.2024 - 23:49)

Было однажды такое. Летел на 2х пропеллерном, бразильский самолет, не помню названия, Ем.. Емм... какой то. Тряхануло знатно.

Очевидно какой-то из этих:

Знатно подгорело!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Здесь как то была тема, что у самолётов конструктивно предусмотрена защита от касания хвостом при взлёте..

Цитата (DurMaGloT @ 12.07.2024 - 08:08)

Здесь как то была тема, что у самолётов конструктивно предусмотрена защита от касания хвостом при взлёте..

От такого касания по моему никакое устройство не поможет

Вообще Малпенса в Милане мелкий аэропорт - даже странно что там 777 взлетают

Летали туда раза три в Милане гулять

все норм. просто пилот - мотоциклист, и он сделал "вилли" перед взлетом!

Могли бы соединить пяту с рулями тангажа, чтоб она при надавливании снижала угол.

Вот я затупил
Внимательно разглядывал бело-красный на переднем плане и честно ждал,когда начнет рано влетать.Когда ролик кончился, впал в недоумение.

Цитата (TauNau @ 12.07.2024 - 08:25)

Вот я затупил Внимательно разглядывал бело-красный на переднем плане и честно ждал,когда начнет рано влетать.Когда ролик кончился, впал в недоумение.

Да это изиджет бело оранжевый

Цитата (Niksanus @ 11.07.2024 - 23:11)

Напомнило кота, вытирающего жопу ковром

Там пассажиры и экипаж дружно присоединились к вашему коту
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Valiyka @ 11.07.2024 - 23:16)

Я бы обосралась в салоне.

Видео плохого качества. Не видно есть иллюминаторы или нет.
Возможно грузовой и неправильно центровку по весу распределили

Экипаж просто угорает.Они ещё и член в воздухе нарисовали.


Это сообщение отредактировал Russianbush - 12 июл. 2024 г. в 12:57

Цитата (obligaziya @ 12.07.2024 - 00:45)

В Бразилию собирались. Вот видос, как он топливо сливал перед посадкой.

божья роса ...

Цитата (00eugene00 @ 12.07.2024 - 00:49)

Было однажды такое. Летел на 2х пропеллерном, бразильский самолет, не помню названия, Ем.. Емм... какой то. Тряхануло знатно.

Embraer
Маленькие региональные самолетики делает.
Как-то из Хельсинки в Москву летел.
Пару раз было стремно во время полёта
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Valiyka @ 11.07.2024 - 23:16)

Я бы обосралась в салоне.

УЖЕ ЗАВОНЯЛО!

Цитата (Opportunity @ 12.07.2024 - 12:55)

божья роса ...

Химтрейлы.
И взлетел он под видео так специально, что бы было можно было объяснить, почему он кружил и расппылял что-то в воздухе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Russianbush @ 12.07.2024 - 12:54)

Экипаж просто угорает.Они ещё и член в воздухе нарисовали.

А им теперь терять нечего. угорают напоследок.

Цитата (Dogber @ 12.07.2024 - 01:52)

Так там и обосрались, наверняка, особенно кто в хвосте сидел))

Удобрили сразу, так сказать, грядку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sanguitarius @ 12.07.2024 - 00:23)

Из-за такой хуйни самолёты падают. Была история с двумя 747 Japan Airlines. Разрушение гермошпангоута вследствие тейлстрайков (наебок хвостом о взлетку) с отрывом хвоста и потерей самолёта. Оба раза все погибли. А пяту предохранительную ставят на коммерческие лайнеры только для тестов

Его после тайлстрайка ремонтировали криво.

Цитата (VitusKerk @ 12.07.2024 - 01:11)

Походу, V1 не набрал, или рассчитали загрузку неверно...

Рассчитали может и верно, опять поди в FMS неверно забили. Цифирь не ту вбили в TOW, получили V1 Vr V2 кнутов на 20 меньше потребного

Цитата (obligaziya @ 12.07.2024 - 00:45)

В Бразилию собирались. Вот видос, как он топливо сливал перед посадкой.

Укого то был керосиновый дождь?

Цитата (Nikyanis @ 12.07.2024 - 09:26)

Цитата (Valiyka @ 11.07.2024 - 23:16) Я бы обосралась в салоне. Видео плохого качества. Не видно есть иллюминаторы или нет. Возможно грузовой и неправильно центровку по весу распределили

Вот его фото...

A LATAM Brasil Boeing 777-300, registration PT-MUG performing flight LA-8073 from Milan Malpensa (Italy) to Sao Paulo Guarulhos,SP (Brazil), departed Malpensa's runway 35L but struck its tail onto the runway surface during rotation. The aircraft climbed out to safety, stopped the climb at 5000 feet and entered a hold, later at 6000 feet while dumping fuel. The aircraft returned to Milan for a safe landing on runway 35R about 75 minutes after departure.

Самолет Boeing 777-300 авиакомпании LATAM Brasil, регистрационный номер PT-MUG, выполнявший рейс LA-8073 из Милана Мальпенса (Италия) в Сан-Паулу Гуарульос, SP (Бразилия), выехал на ВПП 35L Мальпенсы, но во время разбега ударился хвостом о поверхность ВПП. Самолет поднялся в безопасное положение, прекратил набор высоты на высоте 5000 футов и вошел в режим ожидания, а затем на высоте 6000 футов сбросил топливо. Самолет вернулся в Милан и совершил безопасную посадку на ВПП 35R примерно через 75 минут после вылета.

Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)


Это сообщение отредактировал UlAlex - 12 июл. 2024 г. в 13:23