Директор небезызвестного кубаньжелдормаша о ситуации в машиностроении.

А как же неебические успехи в отрасли машиностроения и замещения, о которых рапортуют

Цитата

Завод подвергается геноциду со стороны современных эффективных менеджеров в железнодорожной отрасли.

А можно пример где эти самые новоявленные ЭфМе способствуют росту производительности труда, зарплат рабочих, качеству продукции?
Сплошное выжимание последних соков и кумовство.

у меня xyйтюб не работает

Всё работоспособное и эффективное в нашей стране уничтожается осознанно, намеренно и бессовестно.

Цитата (Лицеист @ 8.08.2024 - 00:53)

Цитата (66ПростоЯ @ 08.08.2024 - 00:46) Они делают 5 сверлильных станков,но нужен шестой! ИИ стенограмму печатал? Нет, блядь. Радмир 40 минутный видос за 10 минут глянул, законспектировал и сюда перепечатал.

именно)
Но видео я просмотрел после до конца. Мужик - настоящий фанатик своего дела.

А чем он такой знаменитый?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А чем он такой знаменитый?

https://rb.ru/article/kreativnyy-smm-shhik-...k-podpischikam/

https://www.sostav.ru/publication/kubanzhel...riev-21491.html
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IgorAk @ 08.08.2024 - 01:24)

А как же неебические успехи в отрасли машиностроения и замещения, о которых рапортуют

Там же где и Армата
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pavlo225 @ 7.08.2024 - 15:27)

Всё работоспособное и эффективное в нашей стране уничтожается осознанно, намеренно и бессовестно.

Нет, оно не уничтожается намеренно. Это collateral damage (Кино смотрели со Шварценеггером?) - побочные разрушения.

Никто из них не хочет специально разрушить. Просто так получается. К величайшему сожалению, Россия захвачена "кочевыми бандитами," у которых цель - разграбить и дальше скакать по бескрайней степи.

Они не умеют в заводы. Они умеют "отнять и поделить" (Шариков). Между собой поделить. Они не играют в долгую - не приучены. Да и могут другие отнять, пока ты телепаешься. Поэтому надо быстрее. А то, что в процессе разрушен завод - ну бывает. Что поделать. Сожгли во время набега деревню и дальше поскакали. Деревень-то много.

Но сейчас деревни и заводы заканчиваются. Жечь уже немного осталось. А они не умеют иначе. Они искренне верят, что если дать миллионы, то проблему можно быстро решить. как в анекдоте про барабаны Страдивари. Отсюда эти нелепости о выделении 100500 мешков денег на самолеты и процессоры. Они не понимают иначе и не умеют. Лиговская шпана из подворотни.

Цитата (Бармалеич @ 08.08.2024 - 01:46)

Нет, оно не уничтожается намеренно. Это collateral damage (Кино смотрели со Шварценеггером?) - побочные разрушения. Никто из них не хочет специально разрушить. Просто так получается. К величайшему сожалению, Россия захвачена "кочевыми бандитами," у которых цель - разграбить и дальше скакать по бескрайней степи. Они не умеют в заводы. Они умеют "отнять и поделить" (Шариков). Между собой поделить. Они не играют в долгую - не приучены. Да и могут другие отнять, пока ты телепаешься. Поэтому надо быстрее. А то, что в процессе разрушен завод - ну бывает. Что поделать. Сожгли во время набега деревню и дальше поскакали. Деревень-то много. Но сейчас деревни и заводы заканчиваются. Жечь уже немного осталось. А они не умеют иначе. Они искренне верят, что если дать миллионы, то проблему можно быстро решить. как в анекдоте про барабаны Страдивари. Отсюда эти нелепости о выделении 100500 мешков денег на самолеты и процессоры. Они не понимают иначе и не умеют. Лиговская шпана из подворотни.

Именно так!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Радмир80 @ 8.08.2024 - 00:30)

Краткий пересказ видео (для тех, кто предпочитает прочитать и понять, нужно ли смотреть 43 минуты) Может ли выжить машиностроение в России? 00:00 Проблемы российского завода • Завод в Армавире, Краснодарский край, является машиностроительным заводом железнодорожного машиностроения. • Завод неразрывно связан с железными дорогами на протяжении 90 лет. • Завод конкурирует с европейскими грандами в производстве путевого инструмента. 04:26 Геноцид завода • Завод подвергается геноциду со стороны современных эффективных менеджеров в железнодорожной отрасли. • Завод теряет рынок железнодорожных перевозок и испытывает трудности с сокращением персонала. 08:58 Сокращение персонала и уничтожение завода • Завод сокращается, приходится сокращать машиностроителей. • Китайский инструмент поставляется дороже и уничтожает российский завод. 10:29 Работа с путевым инструментом • Компания "Путевые машины" работает с путевым инструментом, делая аналоги западного инструмента. • Они сделали все инструменты за свой счет, не используя средства на НИОКР. • Компания подстраивается под потребности железнодорожников, меняя ручки и другие детали в конструкции инструмента. 12:21 Участие в конкурсах и техническое задание • Компания участвует в конкурсах, где получает техническое задание на новый путевой инструмент. • Они изучают техническое задание и вносят изменения в конструкцию инструмента, чтобы он соответствовал требованиям железнодорожников. • Компания находит китайский инструмент и делает его на основе технического задания, внося изменения в детали. 14:04 Проблемы с поставками и качеством • На предприятии выпускают пять сверлильных станков, но нужен шестой. • Забота о путейце ушла на второй план, а на первом плане - урвать денег. • Конкурс на поставку роликов для путевой техники: цена в три раза дороже, чем у российского завода. • Замена подшипников на втулки из полимида. 20:34 Закрытие глаз на проблемы • Закрытие глаз на поставки китайского оборудования и запчастей. • Уничтожение российского завода для поставки китайского оборудования. • Отсутствие лоббистов на федеральном уровне, отстаивающих интересы российского машиностроения. 24:18 Проблемы с конкурсами и участием заводов • Конкурсные процедуры составлены так, что ни один завод не способен выжить. • Коррупция и обвинять кого угодно. • Проблемы с литейным цехом, кузнечно-заготовительным производством, инструментальным производством, термопласт-автоматами и механообработкой. 26:09 Проблемы российского производства • В видео обсуждается проблема российского производства, которое сталкивается с трудностями из-за рекомендаций и справок о российском происхождении продукции. • Автор говорит о том, что он участвует в конкурсах, чтобы бороться с несправедливостью и защитить свое предприятие. • Он также упоминает о проблеме нехватки специалистов и о том, что некоторые предприятия готовы нанять людей старше 85 лет, так как молодые специалисты не могут найти работу. 28:05 Отсутствие поддержки и проблемы с закупками • Автор говорит о том, что системы закупок на российских предприятиях убивают их, и что эти предприятия держатся только на фанатиках или тех, кто работает в структурах, где все продается в 20 раз дороже. • Он также отмечает, что многие предприятия не могут найти работу и что они не жизнеспособны без поддержки. 30:00 Отсутствие долгосрочных контрактов и проблемы с заказами • Автор говорит о том, что его предприятие не может планировать свою работу на длительный срок, так как они не знают, что будет на конец года. • Он также упоминает о том, что его предприятие поставляет продукцию в Казахстан, Узбекистан, Грузию, Азербайджан, но не в российские железные дороги, где предпочитают китайскую продукцию. 32:10 Проблемы с производством • Автор рассказывает о проблемах с производством на своем предприятии, где он работает. • Он говорит о том, что предприятие держится на фанатиках, и если топливо закончится, то завод будет разворован. • Он также упоминает о том, что в России есть много предприятий, которые работают успешно, но они не могут конкурировать внутри страны из-за отсутствия ответственности. 40:47 Надежда на лучшее • Автор выражает надежду на то, что люди, которые заботятся о своей стране, задумаются о том, как помочь российскому производству. • Он призывает собрать совет из успешных предприятий, чтобы поделиться опытом и обсудить проблемы. • В заключение, автор желает успеха всем, кто занимается производством в России, и благодарит за поддержку и комментарии.

Спасибо, бро

Цитата (Бармалеич @ 8.08.2024 - 01:46)

Цитата (pavlo225 @ 7.08.2024 - 15:27) Всё работоспособное и эффективное в нашей стране уничтожается осознанно, намеренно и бессовестно. Нет, оно не уничтожается намеренно. Это collateral damage (Кино смотрели со Шварценеггером?) - побочные разрушения. Никто из них не хочет специально разрушить. Просто так получается. К величайшему сожалению, Россия захвачена "кочевыми бандитами," у которых цель - разграбить и дальше скакать по бескрайней степи. Они не умеют в заводы. Они умеют "отнять и поделить" (Шариков). Между собой поделить. Они не играют в долгую - не приучены. Да и могут другие отнять, пока ты телепаешься. Поэтому надо быстрее. А то, что в процессе разрушен завод - ну бывает. Что поделать. Сожгли во время набега деревню и дальше поскакали. Деревень-то много. Но сейчас деревни и заводы заканчиваются. Жечь уже немного осталось. А они не умеют иначе. Они искренне верят, что если дать миллионы, то проблему можно быстро решить. как в анекдоте про барабаны Страдивари. Отсюда эти нелепости о выделении 100500 мешков денег на самолеты и процессоры. Они не понимают иначе и не умеют. Лиговская шпана из подворотни.

В рамочку.
Согласен на 99%

Нет хозяина в стране.

Услышат?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В конце мая подписано, а с 1 июля вступила в силу поправка к 616 ФЗ. Суть такая, что во время всяких разных СВО, для нужд федеральных ведомств можно закупать продукцию иностранных государств, несмотря на то, что в стране выпускается аналогичная продукция. То есть теперь этот завод еще быстрее на дно пойдёт

эффективные менеджеры ржд через свои прокладки протаскивают в закуп китайскую шляпу по завышенной цене при том, что в РФ есть специальный завод поставляющий качественные товары

вредители сука

Пожалуй ИИ в этой теме был бы идиален!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Армавирский завод тяжелых машин всё никак не развалят, сильный завод оказался, не то, что резино-технических изделий. А всё потому, что гандонов в стране достаточно, а вагонов мало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IgorAk @ 8.08.2024 - 01:24)

А как же неебические успехи в отрасли машиностроения и замещения, о которых рапортуют

А так же как и везде: в Китае ищется OEM-производитель, под него создается фирма, эта фирма заключает контракт на поставки оборудования под своей маркой.

Далее фирма получает сертификат о том, что фирма является отечественным производителем и вуаля, все довольны и радостно рапортуют об успешном импортозамещении.

Это не только в машиностроении... это везде так...... все потихоньку умножается на 0..... один из итогов правления нашего царя.....

Цитата (Радмир80 @ 8.08.2024 - 00:30)

Краткий пересказ видео (для тех, кто предпочитает прочитать и понять, нужно ли смотреть 43 минуты)

Спасибо, а то у меня не грузится.

Читать не стал, смотреть не стал, но осуждаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (viktor41086 @ 8.08.2024 - 00:44)

«Он также упоминает о проблеме нехватки специалистов и о том, что некоторые предприятия готовы нанять людей старше 85 лет, так как молодые специалисты не могут найти работу.» Похоже этот чел брал уроки красноречия у Виталия Кличко.

Там не так в видео.
..ребята но я вам могу сказать, что у нас некоторые предприятия сегодня готовы взять на работу 85 лет людей, потому что даже контролёра ОТК, грубо говоря, в той же авиации нету.
нету, это люди это штучные специалисты.
мы же в принципе сегодня столкнулись с тем что юристы экономисты полстраны, а работать некому.
поэтому у нас и проблема, что мы просим, что нам нужны мигранты.
мы с одной стороны должны с ними бороться а с другой стороны у нас работать некому, реально просто некому.
и одна проблема за другую одна за другую.
Понимаете вот этот круг просто неразрывный, но я беру свой частный случай.
Это сообщение отредактировал zashitnik - 8 авг 2024 в 09:41

Цитата (Радмир80 @ 8.08.2024 - 00:30)

Краткий пересказ видео (для тех, кто предпочитает прочитать и понять, нужно ли смотреть 43 минуты) Может ли выжить машиностроение в России? 00:00 Проблемы российского завода • Завод в Армавире, Краснодарский край, является машиностроительным заводом железнодорожного машиностроения. • Завод неразрывно связан с железными дорогами на протяжении 90 лет. • Завод конкурирует с европейскими грандами в производстве путевого инструмента. 04:26 Геноцид завода • Завод подвергается геноциду со стороны современных эффективных менеджеров в железнодорожной отрасли. • Завод теряет рынок железнодорожных перевозок и испытывает трудности с сокращением персонала. 08:58 Сокращение персонала и уничтожение завода • Завод сокращается, приходится сокращать машиностроителей. • Китайский инструмент поставляется дороже и уничтожает российский завод. 10:29 Работа с путевым инструментом • Компания "Путевые машины" работает с путевым инструментом, делая аналоги западного инструмента. • Они сделали все инструменты за свой счет, не используя средства на НИОКР. • Компания подстраивается под потребности железнодорожников, меняя ручки и другие детали в конструкции инструмента. 12:21 Участие в конкурсах и техническое задание • Компания участвует в конкурсах, где получает техническое задание на новый путевой инструмент. • Они изучают техническое задание и вносят изменения в конструкцию инструмента, чтобы он соответствовал требованиям железнодорожников. • Компания находит китайский инструмент и делает его на основе технического задания, внося изменения в детали. 14:04 Проблемы с поставками и качеством • На предприятии выпускают пять сверлильных станков, но нужен шестой. • Забота о путейце ушла на второй план, а на первом плане - урвать денег. • Конкурс на поставку роликов для путевой техники: цена в три раза дороже, чем у российского завода. • Замена подшипников на втулки из полимида. 20:34 Закрытие глаз на проблемы • Закрытие глаз на поставки китайского оборудования и запчастей. • Уничтожение российского завода для поставки китайского оборудования. • Отсутствие лоббистов на федеральном уровне, отстаивающих интересы российского машиностроения. 24:18 Проблемы с конкурсами и участием заводов • Конкурсные процедуры составлены так, что ни один завод не способен выжить. • Коррупция и обвинять кого угодно. • Проблемы с литейным цехом, кузнечно-заготовительным производством, инструментальным производством, термопласт-автоматами и механообработкой. 26:09 Проблемы российского производства • В видео обсуждается проблема российского производства, которое сталкивается с трудностями из-за рекомендаций и справок о российском происхождении продукции. • Автор говорит о том, что он участвует в конкурсах, чтобы бороться с несправедливостью и защитить свое предприятие. • Он также упоминает о проблеме нехватки специалистов и о том, что некоторые предприятия готовы нанять людей старше 85 лет, так как молодые специалисты не могут найти работу. 28:05 Отсутствие поддержки и проблемы с закупками • Автор говорит о том, что системы закупок на российских предприятиях убивают их, и что эти предприятия держатся только на фанатиках или тех, кто работает в структурах, где все продается в 20 раз дороже. • Он также отмечает, что многие предприятия не могут найти работу и что они не жизнеспособны без поддержки. 30:00 Отсутствие долгосрочных контрактов и проблемы с заказами • Автор говорит о том, что его предприятие не может планировать свою работу на длительный срок, так как они не знают, что будет на конец года. • Он также упоминает о том, что его предприятие поставляет продукцию в Казахстан, Узбекистан, Грузию, Азербайджан, но не в российские железные дороги, где предпочитают китайскую продукцию. 32:10 Проблемы с производством • Автор рассказывает о проблемах с производством на своем предприятии, где он работает. • Он говорит о том, что предприятие держится на фанатиках, и если топливо закончится, то завод будет разворован. • Он также упоминает о том, что в России есть много предприятий, которые работают успешно, но они не могут конкурировать внутри страны из-за отсутствия ответственности. 40:47 Надежда на лучшее • Автор выражает надежду на то, что люди, которые заботятся о своей стране, задумаются о том, как помочь российскому производству. • Он призывает собрать совет из успешных предприятий, чтобы поделиться опытом и обсудить проблемы. • В заключение, автор желает успеха всем, кто занимается производством в России, и благодарит за поддержку и комментарии.

краткий пересказ говно

прошелся по тем кто любит заявлять
"не конкрурентоспособен", "перестраивайся", "бизнес вести не умеешь" :)
адекватный мужик