Опять не понимаю- а какого хрена они застревают на переездах?
В чём причина?
Если это дело достаточно массовое, то почему не решают проблему?
Потому что в Штатах одни из самых уебанских переездов. Сразу за переездом они упираются в перекресток со светофором или знаком "Stop" и если там встают 2-3 машины, то последняя торчит уже на путях. Примерно как на фото.
и водителю, пока он на переезд не вылезет, конечно не видно, что дорога за переездом полностью занята?
Получается из-за тупых водил грузовиков-длинномеров?
Цитата (Педант @ 13.09.2024 - 10:27)
и водителю, пока он на переезд не вылезет, конечно не видно, что дорога за переездом полностью занята?
Про 3 машины я образно написал. На фото прекрасно видно, что если на знак остановится одна фура, то её жопа уже будет торчать на путях. И таких переездов по Штатам, да и в Европе встречаются, не счесть. Поэтому такие видео в основном оттуда. У нас, по большей части, видео про дебилов, пытающихся проскочить под закрытый шлагбаум.
странно, а почему машинист не тормозил, ведь он не из-за поворота выезжал и видел препятствие задолго до столкновения
Это сообщение отредактировал totenring - 13 сен 2024 в 15:16
странно, а почему машинист не тормозил, ведь он не из-за поворота выезжал и видел препятствие задолго до столкновения
Наверное, потому что это бесполезно. Средняя длина поезда 9000 футов ~ 2,7 км. Есть до 14000 футов ~ 4,2 км. Как вы понимаете, остановить быстро такую "колбасу" никак не получится. Для сравнения, в РФ средняя длина товарного поезда около 1 км.
Авария с перевозимой на трейлере американской 155-мм самоходной гаубицей М109А7 на железнодорожном переезде в Гуз-Крик в Южной Каролине По материалам bmpd
Это сообщение отредактировал khot - 13 сен 2024 в 18:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com