Если, поставить на эти драгстеры липездрические движки, они раз в 5 будут быстрее чем обычные двс, тока они для драгстеров и будут годиться, т.к. липездричество будет очень быстро кончаться, а так на 400 метров самое то...
Да ладно!! не гоните....соревнования дрегов полно....такой мотор просто бы не поместился бы в Дацун!!!. даже в салон...в натуре на электротяге!!!!!!!!!! а потом ему и ехать никуда не нада! эт просто на одну гонку. почему никто не спрашивает "а куда деваются Ф1 после гонок? у них жа бынзына нэма!" здесь тоже самое, порвал разок и на зарядку....бизнес, хуле....реклама!
Электродвигатели имею массу преимуществ по сравнению с двигателями внутреннего сгорания. Самым существенным минусом в настоящее время являются аккумуляторы, пока не будет создана технология позволяющая запасать большой запас энергии в относительно небольшом объеме, электродвигатели будут стоять на месте. Для городских условий идеально подходят гибриды, у них очень приличная динамика разгона и очень маленький расход.
Норм так полетела "копья" аля датсан, наверно позвоночник в трусы сполз ПыСы: При массовом переходе на электрические движки, вижу главную проблему - нагрузка на электрические сети возрастет, следовательно возрастет количество топлива потребляемого электростанциями (если это не ГЭС, ветровая, солнечная или приливно-отливная станции). Отсюда и выброс увеличится. +утилизация батарей это тоже важная проблема. Не засрем ли еще больше Планету. Поэтому равноценна замена или нет, вот тут вопрос...
Это сообщение отредактировал Jobber - 6 авг 2010 в 22:37
И чем рассмешил? Электродвигатель при уменьшении оборотов "пытается" сохранить крутящий момент, потребляя при этом больше тока. ДВС же при малых оборотах теряет свою мощность, тут вся надежда на КПП.
Это не ёбаные дети это ёбаный долбоёб который снимал рядом с этими всё таки ёбаными детьми.
==Электро движки это тупик батарея для авто НИКОГДА не станет карманной на сегодня, завтра и послезавтра нет технологии с помощью которой люди пересядут массово на эл.кары.
Поэтому осадите,-пока есть горючка -радуйтесь,- нефть наше всё.
Оставьте эту тему нашим внукам мусолить. Т.К бенз мы к тому времени весь дожгём.
Я как-то заглянул в магазин мини машинок, ну знаете маленькие с пультом управления. На вопрос " а есть машинки с ДВС?" мне сказали, что это позапрошлый век, сейчас электро двигатели вышли на иной уровень, и что с батарейкой куда быстрее чем с ДВС. В конце добавили что электродвигателям не дают развиваться монополии, а в мини спорте всё по-другому.....
И чем рассмешил? Электродвигатель при уменьшении оборотов "пытается" сохранить крутящий момент, потребляя при этом больше тока. ДВС же при малых оборотах теряет свою мощность, тут вся надежда на КПП.
Расмешил про тралик.. Это ж на каком корыте ехать надо, чтоб тралик обогнал... Трогаться с третей?)
На то и коробка придумана, чтоб была мощность, держать обороты..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com