Начинал ездить именно на грузовиках в 90-м году, никто тогда не видел шипованную резину на них, да и на легковушках только снежинка и была, редкостная редкость, и до сих пор не на дорогу, не на резину не надеюсь, только на себя! Пысы. А сейчас- "у меня 4вд, хаккапелита, да я царь дорог! А через несколько километров наблюдаешь его в лучшем случае в сугробе на обочине, а в худшем...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вина дорожников отвечающих за данный участок . На дороге не должен образовываться лёд , или же она должна быть посыпана реагентами или абразивными материалами , вроде каменной крошки ,безответственность начальства дорожников вот к такому и приводит , положить все расходы за подобные аварии на дорожников и будут суетиться вовремя .
По нормативам дорога от льда должна быть обработана в течении от 2 часов для магистрали 1-й категории до 8 - для местных автомобильных дорог, там временная градация есть. То есть даже на той же платной М-11 "Нева" лед с участка должны убрать максимум за 2 часа, а вот если за это время что-нибудь произошло, то это уже пункт 10.1 ПДД , то есть водила виноват. Зимой в горы без цепей на фуре это верх долбоебизма.
Один раз лично видел как лесовоз не осилил горку. Мы ехали за ним, водителю сказал заранее, чтобы не ехал за ним. Остановились снизу и ждали пока он поднимется. Метров 50 из 200 не осилил и плавно поскользил вниз, вывернул руль и ушел в кювет, без переворота, просто в сугроб.
Таких часто в горах вижу, по дороге в Уфу из ХМАО. Нормальные песочек подсыпают. Там же ящики с песком стоят. Ненормальные лезут так и потом все дорогу перекрывают, когда их сложит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ехал я как-то после ледяного дождя. примерно под 40 км/ч. нарисовалась позади в меру убитая нексия, которой моя скорость показалсь недостойной её величия.
гордо меня обогнал через 20 секунд "жопонюха".
при возвращении в полосу вилял своей жопой на всю свою привычную амплитуду. но удержался. повезло, что встречки не было.
потом ехал строго под 40 всю дорогу Это сообщение отредактировал Lokki3 - 14 янв 2025 в 21:33
вина дорожников отвечающих за данный участок . На дороге не должен образовываться лёд , или же она должна быть посыпана реагентами или абразивными материалами , вроде каменной крошки ,безответственность начальства дорожников вот к такому и приводит , положить все расходы за подобные аварии на дорожников и будут суетиться вовремя .
Одел зимнюю резину и катайся. Нахера на когото свою ответственность перекладывать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эти фуроводы все вообще без мозгов все. Вот такое впечатление, что отбор на дураков при приёме на работу. Абсолютно все на лысой резине. Мимо проезжаешь - очко играет, так я видишь, как сча колесо рванёт. И пофиг на гололёд, он будет переть, пока не встрянет. У нас в Самаре мост около бывшего завода Кока-Колы. Так там обязательно как снег, первый же фуровод обязательно на подьёме встанет. Следующий, видя всё это, попрётся по второй и встанет рядом. Третий выпрется на встречку и тоже заблокирует. Усё - пробка на пол-Самары. И хрен растащишь. Часами потом в пробке стоишь. Какого их за такое не сажают на всю оставшуюся жизнь? Умышленная же диверсия в условиях СВО.
Етить колотить. СВО то тут каким боком, в Самаре что ли линия фронта проходит? Это ты брат, дискредитируешь. СВО проводится в соседней стране, а никак не в Самаре. Военного положения никто не объявлял.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, то есть водила виноват. Зимой в горы без цепей на фуре это верх долбоебизма.
yaplakal.com