Как так Илон Маск?

Перепутали во время сборки,бывает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

дак это Петрович с автоваза на пол ставки у них подрабатывает!

На замене салентблоков много не заработаешь, если по регламенту не снять батарею. А сервисы д.б. самоокупаемы и даже прибыльными
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а на хонде подкрылок с клипс снять, загнуть пластик и тогда можно поменять лампочку в правой фаре...

долбоебы есть везде!

Ну обозначь каждый болт в хххх рублей и играй дальше.
Хле ты ноешь.

Так может у них в инструкции написано, что при любом ремонте требуется демонтаж батареи.
Типа техника безопасности.
А вы туда с болгаркой залезли
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (novoreg77 @ 03.02.2025 - 16:45)

Все правильно, чтобы болты не вылетели на ходу. Ну а ремонтировать - эбитес как хотите.

А остальные нагруженные болты никуда не упираются и не вылетают почему то и гайки не теряются как так то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно, чтобы старые не смогли поставить. Это ЖВС, болты нельзя повторно использовать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kuzmakuzmi4 @ 03.02.2025 - 17:39)

Так может у них в инструкции написано, что при любом ремонте требуется демонтаж батареи. Типа техника безопасности. А вы туда с болгаркой залезли

Это каждый раз тогда антифриз сливать и прокачивать потом
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Modigar @ 3.02.2025 - 16:45)

Это для надежности, чтобы не вылетел, если гайку проебешь. У Ренульта тоже такие приколы есть.

Не надо оправдывать всякое гавно.
Это потому, что при сборке батарея ставиться в последнюю очередь когда собрана подвеска и никого не ебёт что там дальше будет и как её будут ремонтировать.

Спили болгарычем, поставь новый.
Пи.си.
Не смог посмотреть до конца, полез с советом
Это сообщение отредактировал ChiliWilli - 3 фев 2025 в 18:08

Видел видео, где на грузовике Peterbilt, задние амортизаторы чтобы поменять, надо снять колёса. Болты с гайками наоборот стоят

А болты на эксцентриковые похожи , или показалось?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На корейцах и японцах нечто подобное встречается. Приходится мудрить и делать спец инструмент или съёмник. Вроде бы простые операции, но: на одном советско тракторе чтоб поменять сцепление его нужно пополам (трактор) расчленить :) На кое-каком хендае, чтоб ремень генератора натянуть нужно иметь не крупные кисти рук с подвижными пальцами и ключ "трещётка" с flex головкой, на одной из сузук специнструмент для натяжения ремня колхозить приходится, на ауди без компа (подключенного к мозгам) много что по ходовой (задней) не сделать, на "Оке", чтоб снять выпускной коллектор, чуть ли не двигатель приподнимать нужно, но доработкой вопрос решается за 5 минут :) Да мало ли подобной фигни.
Но на каждую хитрую жопу лабиринтом, найдётся болт с обратной резьбой :)

Цитата

Это для надежности, чтобы не вылетел, если гайку проебешь. У Ренульта тоже такие приколы есть.

На Патфайндере r51 задние развальные болты так же сделаны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

этож пиндосы
как там у Задорнова...

Какструхтар подумал - надо сделать так, чтобы если открутится гайка на ходу, то надо чтобы болт остался на месте.
И ещё это - как пломба
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У сестры тесла Х с 2017 года на спидометру 340 000 вот 16 апреля на сервисе Теслы по гарантии весь передок менять будут и плюс зарядка у Теслы на все время бесплатная , машина окупила у сама себя .
А вы болты ))))

Ну хз, на моей правильно стоят болты

Цитата (sertycat @ 3.02.2025 - 18:03)

Цитата (Modigar @ 3.02.2025 - 16:45) Это для надежности, чтобы не вылетел, если гайку проебешь. У Ренульта тоже такие приколы есть. Не надо оправдывать всякое гавно. Это потому, что при сборке батарея ставиться в последнюю очередь когда собрана подвеска и никого не ебёт что там дальше будет и как её будут ремонтировать.

Не только лишь все сарказм понимают

Цитата (Modigar @ 3.02.2025 - 16:45)

Это для надежности, чтобы не вылетел, если гайку проебешь. У Ренульта тоже такие приколы есть.

и в тоетах камри 20-ой серии тоже на задней подвеске, там правда не батарею надо скидывать, а всего лишь суппорт тормозной, но суть таже, сделано, чтоб в случае проеба гайки ты не остался без колеса и не убрался с дороги.
Это сообщение отредактировал Gladj - 3 фев 2025 в 19:17

Так не только на Тесле. Подрамник собирают отдельно. Может и оф сервисе тоже снимут целиком для замены. Ни кто не рассчитывал на кустарный ремонт
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sertycat @ 3.02.2025 - 18:03)

Цитата (Modigar @ 3.02.2025 - 16:45) Это для надежности, чтобы не вылетел, если гайку проебешь. У Ренульта тоже такие приколы есть. Не надо оправдывать всякое гавно. Это потому, что при сборке батарея ставиться в последнюю очередь когда собрана подвеска и никого не ебёт что там дальше будет и как её будут ремонтировать.

Не надо покупать авто, которое не можешь содержать, а идёшь к Петровичу, который своё имя напишет со всеми ошибками.

Цитата (Oleggka @ 03.02.2025 - 16:58)

Шпильки для этого существуют и корончатые гайки.

Вы хотели сказать шплинты?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Современный автопронавтопром. Что-то не так? Пиздуй за новой.