Все дело в давлении

ТС, с подключением... :)

хм... не знал, что там ещё перепускной клапан есть. Судя по схеме возможна ситуация. когда система остановилась в средней точке, и давление пара одновременно попадает в обе камеры. Как решалась проблема старта?

Ага
Все просто. Взялся я как то разбирать этот паровой двигатель и ухи поел от того, сколько там промежуточных нюансов и других приблуд, без которых паровой двигатель, как на этом видео, поедет примерно никуда
Это сообщение отредактировал DUnlim - 29 мая 2025 в 02:38

А куда дым из топки уходит?

Значит я не правильно всё соединил. Мой никуда не едет и делает самогон.

Цитата (diementeff @ 29.05.2025 - 02:37)

хм... не знал, что там ещё перепускной клапан есть. Судя по схеме возможна ситуация. когда система остановилась в средней точке, и давление пара одновременно попадает в обе камеры. Как решалась проблема старта?

Ты учитывай что этих штук с клапанами две.
Слева и справа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне больше интересно как в котел воду доливать, топку тушить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kazbekdriver @ 29.05.2025 - 03:03)

мне больше интересно как в котел воду доливать, топку тушить?

извините, но только Ютуб

Тут очень подробно про все механизмы и как это работает
Субтитры можно включить на русском
Честно говоря, классический ДВС кажется в сравнении намного проще паровоза

Цитата (DUnlim @ 29.05.2025 - 03:11)

извините, но только Ютуб Тут очень подробно про все механизмы и как это работает Субтитры можно включить на русском Честно говоря, классический ДВС кажется в сравнении намного проще паровоза

А он и проще иначе бы ДВС и не появился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (diementeff @ 28.05.2025 - 18:37)

хм... не знал, что там ещё перепускной клапан есть. Судя по схеме возможна ситуация. когда система остановилась в средней точке, и давление пара одновременно попадает в обе камеры. Как решалась проблема старта?

С толкача!
Ну это только просто общая схема. Вроде про общий принцип устройства парового двигателя рассказывают в самом начале изучения физики в школе. Ну, раньше рассказывали. А также всё это разжевывалось в мультиках "На задней парте", книге "Занимательная физика", журнале "Юный техник" и вообще очень много где.

Цитата (diementeff @ 29.05.2025 - 02:37)

хм... не знал, что там ещё перепускной клапан есть. Судя по схеме возможна ситуация. когда система остановилась в средней точке, и давление пара одновременно попадает в обе камеры. Как решалась проблема старта?

Там куча всего интересного, хотя снаружи смотришь закапченая хреновина какая-то на рельсах стоит, но стоит начать разбираться мысли в голову лезут а точна наши предки настолько дремучие были как их описывают нам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sinyavin @ 29.05.2025 - 02:33)

Фамилия у тебя ТС Черепанов

Один из


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долго работать не будет. Словит водяной клин. Пар из котла проходит через сухопарник, чтобы избавиться от водяных капель, потом через паропегревательные трубки для повышения температуры. Чтобы не конденсировался при расширении. А выхлоп пара работает эжектором, высасывая сгоревшие газы из огневой коробки с подсосом свежего воздуха через колосники. Паровоз устроен несколько сложнее, чем многие думают.

Ну я в принципе не изучая паровые двигатели логический так и представлял простую работу двигателя на пару, а вот как инженер мне интересно, какие были решения с клапанвми, синхронизацией работы узлов, используемые материалы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DUnlim @ 29.05.2025 - 04:37)

Ага Все просто. Взялся я как то разбирать этот паровой двигатель и ухи поел от того, сколько там промежуточных нюансов и других приблуд, без которых паровой двигатель, как на этом видео, поедет примерно никуда

Поэтому когда говорят, что паровоз простой, я только усмехаюсь :). "Завести" его без специальной подготовки невозможно, тепловозом управлять проще, тем более электровозом.

Цитата (Immenseworld @ 29.05.2025 - 08:18)

Цитата (Sinyavin @ 29.05.2025 - 02:33) Фамилия у тебя ТС Черепанов Один из

А с хуя ли Черепановы - братья?
Это отец и сын были!

Ефи́м Алексе́евич и Миро́н Ефи́мович Черепа́новы (отец Ефим (1774—1842) и сын Мирон (1803—1849), иногда ошибочно упоминаемые как «братья Черепановы») — русские промышленные инженеры-изобретатели. Известны тем, что построили первый паровоз и железную дорогу в России. Были родом из крепостных рабочих Демидовых — знаменитой династии владельцев уральских заводов.
Это сообщение отредактировал tserg - 29 мая 2025 в 06:46

Видел как-то в одном интересном и небольшом фильме подобную машинку с поступательно-возвратным режимом работы. Но там не паровой был двигатель, вроде бы....

рпд

Цитата (diementeff @ 29.05.2025 - 02:37)

хм... не знал, что там ещё перепускной клапан есть. Судя по схеме возможна ситуация. когда система остановилась в средней точке, и давление пара одновременно попадает в обе камеры. Как решалась проблема старта?

Устройство клапана на самом деле такого не позволяет. Более того, есть обходная магистраль малая, которая подаст пар одноразово в нужную полость в момент трогания. Для проворачивания.
А за счет небольшого рассогласования правого и левого цилиндров и цилиндров высокого и низкого давления в мертвой точке не остановится.
И да. Это схема простейшей паровой машины однократного (простого) действия. У машины (двигателя) двойного действия отработанный пар из цилиндра высокого давления поступает во второй цилиндр, низкого давления и так же совершает работу. Бывают паровые двигатели трехкратного (тройного) и четырехкратного расширения. Ноэто уже стационарные и судовые.
DisgustOld дал однажды ссылочку на книжку. Читайте.
У меня в бумаге есть.

Как было не понятно так и осталось, только больше вопросов стало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alexus2 @ 23.05.2025 - 15:37)

Все сводится к следующему: Там, где давление отличается, происходит движение.

Как говорится: "Не так страшно давление, как скорость выравнивания его градиента." Водородная бомба - рекордный пример.

Цитата

Вы когда-нибудь задумывались, как простой ручной насос доставляет воду из глубины земли?

Вы в какой школе учились, бля ?

Цитата (Pадиотехник @ 29.05.2025 - 06:28)

Долго работать не будет. Словит водяной клин. Пар из котла проходит через сухопарник, чтобы избавиться от водяных капель, потом через паропегревательные трубки для повышения температуры. Чтобы не конденсировался при расширении. А выхлоп пара работает эжектором, высасывая сгоревшие газы из огневой коробки с подсосом свежего воздуха через колосники. Паровоз устроен несколько сложнее, чем многие думают.

Да и воды не напасешься при таком варианте. Хотя быстрее вклинит, вы правы))
Но там чисто схема.

молодежи не понять

Лежат после секса мужик с бабой, отдыхают. Мужик бабе и говорит:,, Вот это я тебя ебал, вот это вакуум!,, Да разве это вакуум? Меня негр еб недавно, так простыню в жопу засасывало. Вот это был вакуум!
Размещено через приложение ЯПлакалъ