ЗИЛ 131 очень странный автомобиль. Сугубо моё мнение. С точки зрения проходимости, 66 Газон и Урал его обходят. Бензиновый двигатель только жрёт бензин и ни хрена не едет. Если его нагрузить, он без пониженной не способен ехать. Машина для советской армии. В обычной жизни он даром не нужен
Я бы сказал, что ЗИЛ 130 и все все модели ЗИЛ далее очень странные машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спасибо. Но урал тяжелый слишком для болотистых мест. Думаю на пузо сядет. Если даже 131й еле выехал. Газ 66 на болотных шинах наше все. Он для этого и предназначен. Где трактора застревают их шишига вытаскивает)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сто тридцать первый эталонная штука. Еще Урал ему не уступит по проходимости, но Урал тяжелее.
Ездил на таком, более того на первые права сдавал именно на таком (в войсках), и автодром покорял войсковой (ну там колейный мостик, укрытие, эскарп и т.д.). Так вот, машина хорошая, но тот же Камаз-4310, на котором потом покататься, его делает. Не говоря уже об Уралах, которые в войсках. А уж бензиновый (в классическом исполнении) двигатель и вовсе экзотика для армейских грузовиков. В эксплуатации не особо капризный 131, это да.
Круть! Я не водитель вообще. Просто последние полгода езжу на работу по МЦК мимо того места где был завод имени Лихачёва... Пичалька двойная :( И завода нету и строят настолько уйопищьные жилые кварталы - шо только креститься и молиться что мне в таком жить не предстоит...
Ездил на таком, более того на первые права сдавал именно на таком (в войсках), и автодром покорял войсковой (ну там колейный мостик, укрытие, эскарп и т.д.). Так вот, машина хорошая, но тот же Камаз-4310, на котором потом покататься, его делает. Не говоря уже об Уралах, которые в войсках. А уж бензиновый (в классическом исполнении) двигатель и вовсе экзотика для армейских грузовиков. В эксплуатации не особо капризный 131, это да.
На права С сдавал в армии. Ездил и на уралах и на шишиге. Что не говори сослуживец Урал на мосты посадил в грязи. Бедная шишига, пока она урал вытаскивала наверное 100 литров бензина сожгла. В два раза по весу урал больше. Пиздюлей досталось всем потом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спасибо. Но урал тяжелый слишком для болотистых мест. Думаю на пузо сядет. Если даже 131й еле выехал. Газ 66 на болотных шинах наше все. Он для этого и предназначен. Где трактора застревают их шишига вытаскивает)
Урал 4320 (дизель), тяжелее 131-го на пару тонн, но двигун мощнее. По болоту, ни тот ни другой не ходок. Шишига и 157 тут рулит. А по такой дороге, как в ролике, Урал дизель 131-го сделает ( Урал-зажигалку в расчет не беру). Доводилось поработать на всех вышеперечисленных. Есть еще КрАЗ-лаптежник, но я на нем только по асфальту трал тягал.
Это сообщение отредактировал boroda1111 - 19 июл. 2025 г. в 00:00
Урал 4320 (дизель), тяжелее 131-го на пару тонн, но двигун мощнее. По болоту, ни тот ни другой не ходок. Шишига и 157 тут рулит. А по такой дороге, как в ролике, Урал дизель 131-го сделает ( Урал-зажигалку в расчет не беру). Доводилось поработать на всех вышеперечисленных. Есть еще КрАЗ-лаптежник, но я на нем только по асфальту трал тягал.
Ну на счет краза не знаю. Говорят, за счет пониженных оборотов с любой ямы выехать мог. Если нужную скорость воткнешь. Если не ошибаюсь у краза их 12 только 2 задних обычная и пониженная было. С этим по видосам смотрел проблема. Сейчас машины такого веса уже все на автомате. Перестали эти машины давно делать. Это какой геморрой водителю, рычаг скорости раз в секунду дергать надо было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Урал 4320 (дизель), тяжелее 131-го на пару тонн, но двигун мощнее. По болоту, ни тот ни другой не ходок. Шишига и 157 тут рулит. А по такой дороге, как в ролике, Урал дизель 131-го сделает ( Урал-зажигалку в расчет не беру). Доводилось поработать на всех вышеперечисленных. Есть еще КрАЗ-лаптежник, но я на нем только по асфальту трал тягал.
Ну на счет краза не знаю. Говорят, за счет пониженных оборотов с любой ямы выехать мог. Если нужную скорость воткнешь. С этим по видосам смотрел проблема. Перестали эти машины давно делать.
Да уж, нужную скорость воткнуть тот еще квест был)))) Но ничего нет невозможного)))) Главное, с разгона включать надо!)))
А потом в кунге завалиться спать. Человек пять без проблем в кунге и водила в кабине. Летом зашибись, а зимой топи печь буржуйку пару раз за ночь чтоб не задубеть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так и есть молодёжь за рулём, так сначала ролика и посчитала, люди постарше и старше относятся гораздо бережнее к технике.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А как их сравнивать? КрАЗ тяжелее, шире, более грузоподъёмный, чем ЗиЛ. Каждая машина под свою задачу. P.S. Напомните - а ведь у ЗиЛа межколёсных и межмостовых блокировок сзади вроде-бы нет, есть только подключаемый передний мост?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com