Бля! Был у нас такой! Если бы у ЗИЛ-131 была блокировка дифференциала, как у Урала, это был бы король бездорожья! А управление давлением в шинах из кабины! На полуспущенных по сухим пескам побережья - как по асфальту. А по асфальту - трогаться со второй. На пониженной - по мокрой траве на сопку под углом больше 30 градусов. Эх, было время...
На права С сдавал в армии. Ездил и на уралах и на шишиге. Что не говори сослуживец Урал на мосты посадил в грязи. Бедная шишига, пока она урал вытаскивала наверное 100 литров бензина сожгла. В два раза по весу урал больше. Пиздюлей досталось всем потом.
шишигу не возможно посадить на мосты, хотя...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Едешь за грибами, помня что была нормальная грунтовка, а оказывается уже прокатились такие говномесси, которым надо не проехать, а закопаться по ноздри, после чего героически вылазить
Не раз прогуливаясь по лесу в поисках места для палатки рыбалки думал, что не будь таких машин, в лесу и не было б таких разъебанных дорог, сами разворотили почву, а потом героически преодолевают
131 моща, но для таких переездов нужна ещё сноровка со сцеплением. Это когда чуть резче бросаешь его и сразу в полпедали выжимаешь, он начинает скакать и легче такие переходы берёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ооо дааа, " уважуха респект умели же делать , эталонная штука, зверь машина, и прочее прочее" , главное водиле не праибать попадание воды в " мосты, раздатку, шасси и тд. Особенно радует замена масла в шести ступицах. Четыре часа на одно колесо, которое весит килограмм 200. В карданах смазку поменять , их 4 шт если что, каждый ну килограмм 40 наверно, очень весело прикручивать. О дааа детка уважуха, всех порвём.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня был такой же, только не с кунгом, а с двумя баками для переправ.Куплен был за 200 баксов со стоянки , где были машины пригнанные из ГДР после вывода армии. Один бак до сих пор на даче стоит, в него кубов 5 точно можно залить. Второй продал. Вместо баков поставил кузов, вот так и помаленьку колымил. Ездил на нем и по ебеням, ну и сидел зарывшись по пороги пару раз.Первый раз бульдозером вытолкали, второй экскаватором. Лебёдка в этих случаях не помощница, в конце концов трос на ней оборвал. Продал года через три за 500 баксов.
Зил 131мощь! Но шишига бы легче проехала. У нее клиренс в разы выше. Не цепляла бы бампером
В разы выше? В 2 раза - это уже около метра. А в разы...
Это ты махнул. ЗИЛ 131 низкий, у него просвет то всего 33-35 см. Это одна из его проблем, если Урал 4320 колею сделал - зилок после него пиздец будет как бульдозер землю снимать Это из личного опыта.
Водила не выезжал из ямы, а похоже замерял именно штурм под прямым углом. Если бы он хотел проехать просто, он колеса бы вывернул в сторону и штурмовал угол ямы, но это у них уже другой показатель считается, штурм под острым углом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это из личного опыта.
yaplakal.com