Путь в цивилизацию

Едут двумя вездеходами, для подстраховки. Чтобы была возможность помочь друг другу в случае чего. А то вот так встанет вездеход посреди тундры, за 2000 километров до Цивилизации. И всё, амба.

Цитата (Вансаныч @ 12.09.2025 - 13:03)

Летишь над Ямальской тундрой, смотришь вниз, а там вся земля прочерчена незаживающими ранами таких вот вездеходчиков. Более 100 лет необходимо, чтобы заросла колея от пиздующих по компасу первопроходимцев.

Пиздёж, причём шибко распространённый, мне его даж доводили когда учился, но это лажа. Два-три года зарастает на полуострове Ямал. Сам лично наблюдал, и не просто так, это входило в мои рабочие обязанности.

Цитата (Иванычь @ 12.09.2025 - 13:06)

Хоть бы им про колесо подсказали) бедные олешки.

Там не вариант колёса, только если трэколовские, поэтому и ездят они летом на санках

Death Strading напомнило) Мда экономически туда не выгодно тянуть дороги Зато романтика и одиночество.

Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 11:21)

не устану писать: возрождайте малую авиацию! А само видео класс, хотелось бы тоже так прокатиться.

Вылетишь, нештатная ситуация - и снова звать гусянку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

2600 км за 40 часов это средняя 65кмч

Не правильно считаешь, за 40 часов они проехали 285 км, послушай внимательно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Supets @ 12.09.2025 - 11:24)

Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 11:21) не устану писать: возрождайте малую авиацию! А само видео класс, хотелось бы тоже так прокатиться. Там вертолёты без проблем летают, раньше прям много было, счас не особо в курсе, но не думаю что шибко что-то в этом плане поменялось. знакомые коллеги рассказывали как не повезло однажды, и летели вертолётом, который попутно у ненцев рога оленьи забирал, а они воняют прям адово.

Вертолёты — это не массовая авиация.
значительно дороже в обслуживании и эксплуатации (ресурс деталей меньше, регламенты, топливо)
сложнее в пилотировании (+обучение и лицензия стоят дороже)
меньшая грузоподъёмность и дальность по сравнению с лёгкими самолётами.

А условные цесны в разы дешевле в эксплуатации и обучении, проще управлять,
больше дальность и грузоподъёмность при тех же затратах;

Плюс для посадки и взлёта не нужна сложная инфраструктура — достаточно расчистить поле или сделать короткую ВПП.

Поэтому для массовой, “народной” авиации ставка должна быть на лёгкие самолёты, а не на вертолёты.


И я какое десятилетие недоумеваю, почему не скопировать условную цесну. Парадокс.

Цитата (Supets @ 12.09.2025 - 11:24)

летели вертолётом, который попутно у ненцев рога оленьи забирал, а они воняют прям адово.

Воняют ненцы или рога?

Не знаю можно или нет но есть канал там девочка на севере живет и занимается такими перевозками сама за рычагами ссылку вставлю если нельзя то удалите


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел весь пусть Олега от начала до конца. Классное путешествие.

Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 13:16)

Цитата (Supets @ 12.09.2025 - 11:24) Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 11:21) не устану писать: возрождайте малую авиацию! А само видео класс, хотелось бы тоже так прокатиться. Там вертолёты без проблем летают, раньше прям много было, счас не особо в курсе, но не думаю что шибко что-то в этом плане поменялось. знакомые коллеги рассказывали как не повезло однажды, и летели вертолётом, который попутно у ненцев рога оленьи забирал, а они воняют прям адово. Вертолёты — это не массовая авиация. значительно дороже в обслуживании и эксплуатации (ресурс деталей меньше, регламенты, топливо) сложнее в пилотировании (+обучение и лицензия стоят дороже) меньшая грузоподъёмность и дальность по сравнению с лёгкими самолётами. А условные цесны в разы дешевле в эксплуатации и обучении, проще управлять, больше дальность и грузоподъёмность при тех же затратах; Плюс для посадки и взлёта не нужна сложная инфраструктура — достаточно расчистить поле или сделать короткую ВПП. Поэтому для массовой, “народной” авиации ставка должна быть на лёгкие самолёты, а не на вертолёты. И я какое десятилетие недоумеваю, почему не скопировать условную цесну. Парадокс.

Сессны там сажать где? Стойбища оленеводов на месте не стоят, да и ВПП строить в тундре в условиях мерзлоты и связанных с ней процессов то ещё занятие. Там вертолёту нет альтернативы, даже Ан-2 не подходит для тех условий.

Цитата (Yaki1985 @ 12.09.2025 - 13:22)

Цитата (Supets @ 12.09.2025 - 11:24) летели вертолётом, который попутно у ненцев рога оленьи забирал, а они воняют прям адово. Воняют ненцы или рога?

Рога шибко сильней))))))

Отличное видео, с удовольствием посмотрел!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 11:21)

не устану писать: возрождайте малую авиацию! А само видео класс, хотелось бы тоже так прокатиться.

Ну так-то за прошедшие 25 лет, за триллионы нефтедолларов можно было бы и дороги везде отстроить, и авиацию малую и частную поднять, но видимо цели были совсем иные.
Это сообщение отредактировал CybeRin - 12 сен. 2025 г. в 13:37

хоть им-то, я надеюсь, платят нормальную зарплату?

Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 11:21)

не устану писать: возрождайте малую авиацию! А само видео класс, хотелось бы тоже так прокатиться.

И как ты будешь мясо по пути собирать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брал когда-то консервы оленина тушёная в кб, около 150 руб(~) реально мясо, цельные куски.
На вкус мясо как мясо, вкусно
Сейчас что-то пропало в продаже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CybeRin @ 12.09.2025 - 13:37)

Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 11:21) не устану писать: возрождайте малую авиацию! А само видео класс, хотелось бы тоже так прокатиться. Ну так-то за прошедшие 25 лет, за триллионы нефтедолларов можно было бы и дороги везде отстроить, и авиацию малую и частную поднять, но видимо цели были совсем иные.

Там одно время Газпром, когда мутил мегапроект Ямал, деньги не считая вваливал. Но дорога была сделана по сути одна, и та грунтовая, от Воркуты до Яры. Природные условия такие, асфальт каждый год новый ложить никаких рублей не напасёшься. До той же Воркуты в советские времена не стали автодорогу строить из тех же побуждений: дорого, и ненадолго, считай бессмысленно. Вертолётные площадки вместо аэродромов по той же причине. Газпром замутил жд Обская-Бованенково, и там 70 вроде км поезд двое суток едет.
Это сообщение отредактировал Supets - 12 сен. 2025 г. в 13:49

Цитата (strannik0808 @ 12.09.2025 - 13:26)

Смотрел весь пусть Олега от начала до конца. Классное путешествие.

можно ссылку на его канал или на видос.
хочу тоже глянуть

Цитата (AndreasV @ 12.09.2025 - 11:13)

Работенка не для каждого. Настоящие сибирские мужики

При чем здесь сибирские мужики?
Воркута (Республика Коми) относится к европейской части России!
Так что, это Европа

Цитата (Иванычь @ 12.09.2025 - 13:06)

Хоть бы им про колесо подсказали) бедные олешки.

Колеса увязнут, думаю, ну и они же кочуют, сейчас трава, а завтра снег выпадет, послезавтра сугробы.

Так интересно))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотрел завораживающе, как в мире животных где ведущий был дроздов!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (doubletrue @ 12.09.2025 - 11:21)

не устану писать: возрождайте малую авиацию! А само видео класс, хотелось бы тоже так прокатиться.

Полагаю что все дело в бабках..
Если что-то дешевле или эффективнее - оно будет использоваться бизнесом. Таков капитализм.

Авиация быстрее (вертолет) быстрее, но вопрос в грузоподъемности. Честно я не знаю сколько тянет вездеход и сколько поднимет вертолет. С вертолета проще найти временные стоянки оленеводов и это тоже большой плюс.
Но зависим от погодных условий и это минус...
Вертолеты надо обслуживать, а это можно сделать не в каждом гараже. В плане механиков по вездеходам там будет по проще.
Полагаю что вертолетам так же нужно место базирование, а там диспетчера и все прочее. Но в ролике речь идет про Воркуту, а там есть аэродром.

Ну и собственно интересно было бы узнать ЗП пилота вертолета и водителя вездехода...

Олег Чегодаев еще и украшения делает из серебра на всякую экстремальную тематику: альпинизм, походы, велотуризм, мототуризм. Дарил подруге пару украшений из его магазина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ