На своём опыте могу сформулировать так. Научиться летать не сложно. Если нужно вот прямо срочно-срочно научить летать, то за одну-две недели можно, до уровня "взлет - кружок над аэродромом - посадка". Не загружать теорией, а давать больше практики.
Но только если это будет при идеальных погодных условиях. Что бывает достаточно редко.
Чтобы летать не 2 дня в году, при идеальной погоде, а в любой день - вот как раз и нужен опыт, набирать лётные часы и постепенно нарабатывать мастерство. А это долго.
А также при отказе мотора, что тоже может случиться.
«Кто мечтает быть пилотом, Очень смелый, видно, тот, Потому что только смелый Сам полезет в самолёт, Потому что только смелых Уважает высота, Потому что в самолёте Всё зависит от винта!»
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вибратором называется релюха, генерирующая искру. На оборотах запуска магнето генерить искру ещё не может, потому от ПК, через отдельный контакт на бегунке мотор запускается. А ты дальше про самотыки думай.
Могу точно такое-же видео прямо сейчас заснять. Только с Як-52.
Там две передачи? Скорость они выбирают относительно воздуха?
у самолета есть датчик скорости. он работает на основе перепада давления между статическим давлением снаружи самолета и динамическим давлением, измеряемым трубкой Пито. этот перепад давления затем преобразуется в показания скорости.
Чтобы летать не 2 дня в году, при идеальной погоде, а в любой день - вот как раз и нужен опыт, набирать лётные часы и постепенно нарабатывать мастерство. А это долго.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com