Всё нормально. Это же легендарные ВАЗовские тормоза. Обычным делом было, когда тормозило всего одно колесо из четырёх. Потому что на остальных трёх цилиндры были заклинены. Но многие иного и не знали, поэтому старались тормозить аккуратно.
Это легендарный долбоебизм. Не замечать того, что у тебя машина неправильно тормозит, может только либо долбоёб, либо похуист (тоже долбоёб). Он что, впервые затормозил в пол? Да ни за что не поверю, что он не знал о том, что у него зад блокируется первым. Просто хуй забивают и ездят. А потом, блядь, тормоза у них "вазовские". У меня девятка в 19-летнем возрасте ровно тормозила, я никогда не задумывался о том, как машина поедет, когда я нажимаю тормоз. Хоть зимой, хоть в дождь.
Разогнаться км 80-90 и тормоз в пол будет такой результат при исправных тормозах на старых тазах. У меня так же было на чепырке даже с колесами шириной на 195, хотя с ними намного лучше тормозит чем на обычных
Вот для таких случаев умные люди придумали ABS и ESP.
Это понятно, но Жигулю от того легче не стало. А на Жигулях в таких случаях придумали ослабить нажатие на тормоз, когда чувствуешь, что эффект не соответствует требуемому, а особо продвинутые даже смогут имитировать действие абс, добавляя и убавляя тормозное усилие. Если возникла необходимость улететь в канаву, это можно сделать одним рулением, знаков не сбивая. В данном случае её не было, ибо впереди свободно и пешеход встал.
А как он долбоёб? Должен над пидорами в сервисе стоять? Мне при замене торм.цилиндра мастер пыльник не зафиксировал. Заметил случайно. Дальше со временем этот цилиндр закисает. При резком торможении машину может развернуть. Как водитель это может контролировать, если в сервисах через одного пидорасы работают?
Перед поездкой осмотреть своё дровьё, как вариант. Ну так, чтоб ничего не вытекло, не замкнуло, котяра соседский под капотом на ремень не намотался. Хуле бы нет? А вот Хуй! Правильно? Пыльник, блять, ему не зафиксировали. А что бы напрявляшка в суппорте заклинила это проехать нужно не 2 дня. Я вот когда резину по сезону меняю, такие важные узлы осматриваю. Тормозные шланги, суппорт, колодки, пыльники шрусов, сайлентблоки, хотя бы визуально. Короче, ты наездник-расспиздяй.
Перед "поездкой"? Это куда, к дедушке на дачу, раз в 2 года? Или перед "поездкой" с работы домой каждый день? Т.е. вышел такой с работы, и прежде чем ехать, надо, по вашему: ОТКРЫТЬ КАПОТ, высоко задомкратить сначала переднюю балку, потом заднюю, залезть под машину, проверить целостность всех элементов, проверить люфты и зазоры, проверить повреждения РТИ, достать манометр, проверить давление шин, попросить друга - нажимать на тормоза - проверить целостность шлангов, проверить свечи и компрессию, промыть форсунки, проверить уровень масла и прочих технических жиж, ВСЕХ, проверить заряд АКБ и т.д. и т.п.? Так, да? А да... необходимо это все по вашему проделовать вне зависимости от погоды, т.е. когда на улице -30, обязательно надо все это тоже проделывть. КАЖДЫЙ раз, перед тем, как собрался заводить...
Закисшие направляйки? Да ты их ХУЙ УВИДИШЬ глазами, что они закисли, пока скобу не снимешь, т.е. пока колодки менять не полезешь. Чо, каждый раз, когда перекидываешь колеса, скидываешь все суппорта? Да НЕ ПИЗДИ, блеать!
Это сообщение отредактировал Naibu - 22 сен 2025 в 09:54
А как он долбоёб? Должен над пидорами в сервисе стоять? Мне при замене торм.цилиндра мастер пыльник не зафиксировал. Заметил случайно. Дальше со временем этот цилиндр закисает. При резком торможении машину может развернуть. Как водитель это может контролировать, если в сервисах через одного пидорасы работают?
Ты серьезно думаешь, что этот долбоеб ухаживал за машиной и обслуживался в сервисе? Едет и едет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Колдуну пиздец. А может его вообще нет. Хотя, у двадцати + летнего ВАЗа причин может быть множество. Все живы? Ну и славно. Знак жалко.
У меня 23-х летний, такой же. В том году в круг сделал тормоза и такой хуйни как у него нет, просто на тормозную систему и резину денег жалеть не надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нужен полицейский разворот! блокируется только одна сторона, не удивлюсь что так будет у электричек в будущем!!! так что это технологии опережающие время!
Перед "поездкой"? Это куда, к дедушке на дачу, раз в 2 года? Или перед "поездкой" с работы домой каждый день? Т.е. вышел такой с работы, и прежде чем ехать, надо, по вашему: ОТКРЫТЬ КАПОТ, высоко задомкратить сначала переднюю балку, потом заднюю, залезть под машину, проверить целостность всех элементов, проверить люфты и зазоры, проверить повреждения РТИ, достать манометр, проверить давление шин, попросить друга - нажимать на тормоза - проверить целостность шлангов, проверить свечи и компрессию, промыть форсунки, проверить уровень масла и прочих технических жиж, ВСЕХ, проверить заряд АКБ и т.д. и т.п.? Так, да? А да... необходимо это все по вашему проделовать вне зависимости от погоды, т.е. когда на улице -30, обязательно надо все это тоже проделывть. КАЖДЫЙ раз, перед тем, как собрался заводить...
Закисшие направляйки? Да ты их ХУЙ УВИДИШЬ глазами, что они закисли, пока скобу не снимешь, т.е. пока колодки менять не полезешь. Чо, каждый раз, когда перекидываешь колеса, скидываешь все суппорта? Да НЕ ПИЗДИ, блеать!
Увижу что направляйки закисли. Надо быть конченым долбаёбом, что бы этого не понять. Тем более если пыльнику пиздец. По поводу жидкостей тоже нихуя сложного. Дёрнуть рычаг открытия капота, глянуть на щуп и на уровень о.ж. (охлаждающая жидкость, это для дебилов момент)
А быть уебаном, который тупо сел в своё корыто, с одним тормозящим колесом, это заебись? По поводу подвески, меняю всё по факту визуального осмотра, не жду когда застучит-захрустит-заскрепит. Колодки через диски видно. АКБ на слух, чуть тяжко крутанул-ставлю новый. Резина, чуть шипы ушли-новая. Летняя, раз в два сезона замена. Шаровые, раз в год замена и неебёт их состояние. И это на всех авто, которые у меня были. Поэтому я знаю, что у меня там всё всегда в ебейшем состоянии и не домкрачу по утрам для проверки.
Надеюсь ты пассажир трамвая и на дороге мы никогда не встретимся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
штож вам все не так то? Поставленную задачу по остановке ТС водитель выполнил же ))) Я видел такую же жигули возле пешеходного перехода на столбе намотанную. Из чего делаю вывод, что водители данного типа ведер ответственные люди ))) Безопасность пешеходов для них превыше всего
нужен полицейский разворот! блокируется только одна сторона, не удивлюсь что так будет у электричек в будущем!!! так что это технологии опережающие время!
А миллиарды долларов от патента со всего мира пойдут ВАЗу!
ну если владелец долбоёб, то конечно тормоза виноваты
А как он долбоёб? Должен над пидорами в сервисе стоять? Мне при замене торм.цилиндра мастер пыльник не зафиксировал. Заметил случайно. Дальше со временем этот цилиндр закисает. При резком торможении машину может развернуть. Как водитель это может контролировать, если в сервисах через одного пидорасы работают?
именно стоять, иначе сделают хреново, либо самому делать
именно стоять, иначе сделают хреново, либо самому делать
Стоять?)) Тут крендель на степвагоне приехал. Проверить подключение электрики после замены двигателя. -а что со старым случилось? -пробку сливную забыли затянуть. -как такое возможно? -да сам же знаешь, то позвонит кто, то над душой стоит.. Я спрашиваю, а ты сейчас чем занимаешься? Всё, съебал в комнату ожидания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто то гайки пол жизни крутит(эт я про себя) А кто то ролик в ютубе глянул, притащил своё корыто на тросу и ниибаца умник. Знаю, видел, пожил))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я в нулевых на семерке ездил лет пять и ни разу такой ситуации не было))) Нормальные там тормоза. АБС, конечно, нет, но на мокрой дороге нужно выбирать правильную скорость.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А да... необходимо это все по вашему проделовать вне зависимости от погоды, т.е. когда на улице -30, обязательно надо все это тоже проделывть. КАЖДЫЙ раз, перед тем, как собрался заводить... 
yaplakal.com