ЯП познавательный

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Чтотер 1 окт 2025 в 14:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Хуета а не ремонт, мало того, что не придает никакой жесткости стенке блока, так еще и герметичность под вопросом, проще засверлить концы трещины и залепить эпоксидкой.
пусявова 1 окт 2025 в 18:41
Шутник  •  На сайте 8 лет
2
В autosos рассказывали о подобном ремонте. Там ремонтёр сказал, что на всю Англию умеющих человек 5 осталось.
Да, чуть мокрит, но работать это будет.
Еще о блоке двигателя теплоходов обмолвился, цена вопроса важна.
sanitar 1 окт 2025 в 19:33
Ярила  •  На сайте 16 лет
4
смысл в том, что трещину чопиками по всей длине забили - в их роли закрученные болты
НАС 1 окт 2025 в 21:45
Ярила  •  На сайте 6 лет
3
Цитата (Rambrero @ 01.10.2025 - 10:14)
Проще контрактный блок найти

В котором тоже есть трещины.Опыт.
Тойота сурф. 2-LT

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Штопор20 1 окт 2025 в 23:27
Ярила  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (DVVl @ 1.10.2025 - 21:54)
И все же кто в теме в чем смысл такого ремонта или по другому что отремонтировали ? Герметичность при таком методе врядли обеспечишь , механическую прочность ну тоже вряд ли. Просто сделали чтоб трещина дальше не пошла ?

По сути это просто заделка дыры в рубашке ДВС. Этот метод работает, как долго не скажу.
Смысл такого ремонта? Как пример приведу случай. Лопнул блок двс у помпы, хотели выбросить. Нужна была срочно помпа, а мы в тайге. Пока привезут, пока поставим- это время, а у нас время это деньги. Мужик один отремонтировал таким способом,завели работает. Там ни давления ни нагрузки нет.
TotalDen 1 окт 2025 в 23:49
Ярила  •  На сайте 5 лет
5
Цитата (DurMaGloT @ 1.10.2025 - 09:49)
Друг на БАМЕ служил, конец 70х. Рассказывал.
Японский тепловоз,  сломался коленвал. Гарантийный.
Приехали три японца с большими чемоданами. Залезли, всех выгнали. Сутки возились. Тепловоз заработал. Как сделали ни кому не сказали.

В этом анектоте есть маленькая неправда. Еблись они не сутки а 30 суток. приехали не 3 японца а 30. И привезли не чемоданы, а комацу с грузовиком, краном, и новым коленвалом.
Я японские движки ремонтирую в мастерской. Нет в них никакой тайны.
Вот французы да, чудят. Ебанутые. Коленвал им в жопу. И шатун в горло.

Это сообщение отредактировал TotalDen - 1 окт 2025 в 23:52
СволочРедкая 2 окт 2025 в 00:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
На видео один из вариантов от безысходности. когда чинить нужно из того то есть.
ima 2 окт 2025 в 12:00
Шуршунчик - партизан.  •  На сайте 16 лет
1
Цитата
Друг рассказывал, он космонавтом был.На орбите ракетный двигатель отказал, топливный насос заклинило.Прилетели три инженера с Байконура, всех выгнали из ракеты, через час насос заработал.Как делали - никому не сказали.

На всех скафандров-то хватило? Или один растягивать пришлось?
nikkaknik 2 окт 2025 в 12:02
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
А болты геометрию не нарушают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dmitriy1234s 2 окт 2025 в 12:07
Юморист  •  На сайте 1 год
2
Цитата (DVVl @ 1.10.2025 - 13:54)
И все же кто в теме в чем смысл такого ремонта или по другому что отремонтировали ? Герметичность при таком методе врядли обеспечишь , механическую прочность ну тоже вряд ли. Просто сделали чтоб трещина дальше не пошла ?

герметичность как раз будет.в таких местах блока давление масла не такое большое. а резьба и фиксатор резьбы все полости заполонили.
про прочность хз. нужна ли она там? иам нагрузки тоже не особо большие
klafin 2 окт 2025 в 12:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Скажите им что есть специальные электроды по чугуну и для разных видов чугуна, на крайний случай можно запарить медным электродом и все нормально сваривается и ходится, хотя иногда можно применить и такой способ особенно если все расположено в удобном месте.
AvtandilK 2 окт 2025 в 12:17
Приколист  •  На сайте 10 месяцев
0
Что на это скажет др. Дью

Размещено через приложение ЯПлакалъ
и7ветер 2 окт 2025 в 12:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (mrzorg @ 1.10.2025 - 10:16)
Возни много, думаю удовольствие не дешёвое... Такое практикуется, наверно, только на дорогих двигателях.

Можно сказать и так. На БОЛЬШИХ двигателях. Корабельные дизеля, двигатели машинок типа Белаза, и т.д. Большой, массивный, как правило дизель.
MADDED 2 окт 2025 в 12:18
Весельчак  •  На сайте 10 месяцев
1
Цитата (watruz @ 01.10.2025 - 10:16)
А после всех отверстий, останется ли прочность материала?

Она 100% лучше, чем до ремонта)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
и7ветер 2 окт 2025 в 12:20
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (klafin @ 2.10.2025 - 12:14)
Скажите им что есть специальные электроды по чугуну и для разных видов чугуна, на крайний случай можно запарить медным электродом и все нормально сваривается и ходится, хотя иногда можно применить и такой способ особенно если все расположено в удобном месте.

Если по настоящему массивный блок заварить, то он заварится без проблем. Но в течении совсем недолгого времени он пойдет трещинами. Весь. Скажите им, что опыт по сварке полочки в сортир, или игрушечной машинки не совсем подходит для серьезной работы по серьезному оборудованию.
gadikZloy 2 окт 2025 в 12:25
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (mongomeryBU @ 1.10.2025 - 11:22)
Я не понял, раздраконил трещину, вкрутил болт. Очень много болтов. И?
Каким это образом они держать будут части блока? Из-за красного клея? Ерунда какая-то или показано не все.

Суть не в том ,что бы соединить между собой две стороны трещины! Правильней сказать, что это нужно что бы "заполнить" трещину.
PR0SPER0 2 окт 2025 в 12:26
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (DurMaGloT @ 01.10.2025 - 10:49)
Друг на БАМЕ служил, конец 70х. Рассказывал.
Японский тепловоз, сломался коленвал. Гарантийный.
Приехали три японца с большими чемоданами. Залезли, всех выгнали. Сутки возились. Тепловоз заработал. Как сделали ни кому не сказали.

В большом чемодане новый коленвал был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Renert 2 окт 2025 в 12:29
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
всего одно преимущество?
Старый61 2 окт 2025 в 12:30
Весельчак  •  На сайте 7 лет
1
Обычно лопается рубашка охлаждения, в советское время почти все на воде ездили. Приходилось видеть подобный ремонт трещины, только засверливали маленькие отверстия, не сквозные, и клепали медной проволокой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
xisem 2 окт 2025 в 12:31
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
эта ИИ озвучка — рак ютуба
Renert 2 окт 2025 в 12:32
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (animasola @ 1.10.2025 - 14:27)
Непонятно, как края трещины удерживаются от расползания? Герметичность может и восстановили, а если трещина дальше пойдёт? Что-то же привело к её появлению.
Пакистанский вариант по-ходу.

Если просверлить отверстия как раз в краях трещины, то она дальше не пойдёт. Потому что силы будут идти по окружности, а не в одну какую-то точку трещины. Ты ни разу не засверливал сколы на стекле?
zhivaz 2 окт 2025 в 12:38
Весельчак  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Тиховлесу @ 1.10.2025 - 11:49)
Цитата (Пакосяпа @ 1.10.2025 - 11:29)
Цитата (Тиховлесу @ 1.10.2025 - 11:08)
Друг рассказывал, он космонавтом был.На орбите ракетный двигатель отказал, топливный насос заклинило.Прилетели три инженера с Байконура, всех выгнали из ракеты, через  час насос заработал.Как делали - никому не сказали.

Случайно не он в санузле плитку клал на станции МИР?

Не, плитка на станции МИР это сказки, там все самоклейкой было обклеено и агитационными плакатами.Для облегчения взлетной массы. dont.gif

плиткой потом уже после взлета отделывали. три молдованина с Ярославки. как они это сделали никому не рассказали потому что их бригадир, пьяных ночью увез на другой объект пластиковые окна ставить umnik.gif
klafin 2 окт 2025 в 12:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (и7ветер @ 2.10.2025 - 12:20)
Цитата (klafin @ 2.10.2025 - 12:14)
Скажите им что есть специальные электроды по чугуну и для разных видов чугуна, на крайний случай можно запарить медным электродом и все нормально сваривается и ходится, хотя иногда можно применить и такой способ особенно если все расположено в удобном месте.

Если по настоящему массивный блок заварить, то он заварится без проблем. Но в течении совсем недолгого времени он пойдет трещинами. Весь. Скажите им, что опыт по сварке полочки в сортир, или игрушечной машинки не совсем подходит для серьезной работы по серьезному оборудованию.

Настоящий массивный блок это откуда, как из моей практики автомобильные и тракторные блоки вполне успешно варятся и при соблюдении условий сварки вполне успешно ходят и даже заваривали дырки образовавшиеся в блоке при обрыве шатуна и если ничего больше не повреждено, тоже нормально ходит.
Про более массивные , например корабельные ничего не могу сказать, так как не имел с ними дела.
delong 2 окт 2025 в 12:53
Шутник  •  На сайте 12 лет
4
Сам варил блок на дизеле грузовом и там даже не трещина - там шатун блок проломил.
Вырезали с бросового блока по выкройке латку и заварили переменкой и электрод обмотан медной проволокой 1мм. Десять лет точно ездил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
RыыBack 2 окт 2025 в 12:57
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (Booka1a @ 1.10.2025 - 10:41)
Цитата (animasola @ 1.10.2025 - 10:27)
Непонятно, как края трещины удерживаются от расползания? Герметичность может и восстановили, а если трещина дальше пойдёт? Что-то же привело к её появлению.
Пакистанский вариант по-ходу.

трещина дальше не идет, потому что ее концы засверлили

Хули толку гуманитарию объяснять? Он уже вердикт вынес! 🤦🏻‍♂️ А инженеры и без объяснений всё поняли.

Когда трудился механиком при АТП, знал о существовании такого метода. У нас умники трактористы-алкаши МТЗ-шку разморозили, хотели трещину так же устранять, но развалилось предприятие раньше. Чем кончилась история не знаю.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 10 752
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх