Новый 12-цилиндровый двигатель создали в FAW собственными силами на базе старого шестилитрового атмосферника (408 л.с. и 550 Нм). Он получил турбонаддув и непосредственный впрыск, отдача составила 762 л.с. и 1100 Нм.
Новый 12-цилиндровый двигатель создали в FAW собственными силами на базе старого шестилитрового атмосферника (408 л.с. и 550 Нм). Он получил турбонаддув и непосредственный впрыск, отдача составила 762 л.с. и 1100 Нм.
я так понимаю на ролике он
Двигатель bmw. Хотя может и нет, на крышке на 2.05 как будто эмблема бив
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регулярно такими вещами занимаюсь. Только у меня горшков в полтора раза меньше, и обычно блоки порошком по наружке крашеные. А так все почти так же красиво. Только оправка для засовывания поршней у меня универсальная, ибо размеры все время разные (обычно в мм это от 100 до 102).
Запили бы подборочку, полюбэ красиво должно быть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Полагаю не весь процесс показан, по любому там куча болтов которые по градусам надо довертывать, а не по ньютонам, скорее всего те, что он зелёным маркером пометил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регулярно такими вещами занимаюсь. ...почти так же красиво. Только оправка для засовывания поршней у меня универсальная, ибо размеры все время разные (обычно в мм это от 100 до 102).
на некоторых конструкциях поршней - "универсальная" оправка может "не подойти". Возможно закусывание верхних компр. колец. Потому иногда завод требует(при сборке и ремонте) применение именно такой "клещевой" оправки. А не ленточной или гильзовой оправки. В двух словах - если поршень имеет сильное занижение диаметра, в зоне огневого пояса (по отношению к основному диам. поршня) - то требуют применение именно "клещевой" оправки. Только она позволяет осуществлять постоянный (и полный) обжим всех трёх колец , по мере опускания их в цилиндр блока....
Полагаю не весь процесс показан, по любому там куча болтов которые по градусам надо довертывать, а не по ньютонам, скорее всего те, что он зелёным маркером пометил
Маркером помечают для контроля, что затянуто. Даже колпачки на заправочных портах кондиционера обычно помечены. Порой откроешь капот, а там как будто ребёнок с фломастерами игрался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пока все новенькое, чистенькое- херли не собирать? А вот когда вместо прокладок на краску половинки собираешь- вот тут приходиться изгалятся
Дык чистота - залог здоровья. Первое это ЧИСТОТА. А уже потом всякие допуски и поссадки. Если при сборке грязи абразивной в моторе наоставлять, что с ним будет? Это каждый нормальный моторист знать должен как отче наш.
Собсна, я также собираю. Правда, без перчаток. Перчатки в любом случае грязь собирают, либо это должно быть реально стерильное помещение, без единой пыли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Новый 12-цилиндровый двигатель создали в FAW собственными силами на базе старого шестилитрового атмосферника (408 л.с. и 550 Нм). Он получил турбонаддув и непосредственный впрыск, отдача составила 762 л.с. и 1100 Нм.
я так понимаю на ролике он
И в какой FAW они его ставят? В грузовик какой-то?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com