Как выживали водители в условиях крайнего севера

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 15:36)

20 лет тралы таскал. Смешишь меня. Уфа-Петропавловск,по М 5,Уфа-Альметьевск. А потом Север.

Тралы то они разные, у бати был колеса внутри стояли по 4 Спарки на ось, хрен их поменяешь пока трал не перевернёшь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Тралы то они разные, у бати был колеса внутри стояли по 4 Спарки на ось, хрен их поменяешь пока трал не перевернёшь.

Вот смотри, это чмзап 5212,г/п 60 тонн,собственный вес 15 тонн,в раме проёмы, чтобы вытащить задние колёса. Я менял ,даже когда сверху был Коматсу 355..
Молодость.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (victor812 @ 23.11.2025 - 14:53)

В Советское время

Очень большое видео. Перекадрируй ещё раз вертикалку в горизонталку, а потом в вертикалку

Откуда столько дебилов криворуких я х.з. Вот нахуя горизонтальное видео перекадрировать в вертикальное? Горизонтальное нормально же на вертикально ориентированном телефоне показывается.

Дауны нах.


Это сообщение отредактировал CutPaste - 23 ноя 2025 в 15:47

Цитата (troha @ 23.11.2025 - 20:15)

Цитата (gogarom @ 23.11.2025 - 15:03) Краз 255 проще и круче, двигатель ЯМЗ работал при таких температурах даже без охлаждайки Соляра замёрзнет, а бенз нет. Основная машина освоения был Урал и ездил на 93 бензине.

С расходом литр на километр.

Цитата

Вот смотри, это чмзап 5212,г/п 60 тонн,собственный вес 15 тонн,в раме проёмы, чтобы вытащить задние колёса. Я менял ,даже когда сверху был Коматсу 355.. Молодость.

Ну вот типа такого и был, на базе краном переворачивали и меняли, это я помню хорошо, лет 10 мне было. Только не с дышлом а под седло.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гексоген @ 23.11.2025 - 15:52)

Ну вот типа такого и был, на базе краном переворачивали и меняли, это я помню хорошо, лет 10 мне было. Только не с дышлом а под седло.

Это втулки менять в балансирах. 2 крана и страховщик. На колёса от кировца укладывали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 15:54)

Это втулки менять в балансирах. 2 крана и страховщик. На колёса от кировца укладывали.

Меяли именно колеса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гексоген @ 23.11.2025 - 15:55)

Меяли именно колеса.

Нас так не баловали. Всё же не гараж. Тундра.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

На земле еще много где есть места с комфортным климатом и где можно добывать природные ресурсы.

К сожалению, там либо дикари, либо хуйпоймикто обитают. Взять, к примеру, ту же Сомали/Эритрею, да вообще восточное побережье Африки- райский климат, а живут, блять, нищеброды пиратствующие да потенциальные беженцы в европу..
Мир несправедлив.

Цитата (Пришибеев @ 23.11.2025 - 15:15)

Колеса никогда не видел чтоб поджигали. И ничего как помню не прогревали, просто не глушили месяцами. Заглушишь, масло проверишь и опять заводишь. Ну правда я на крайнем севере и не был.

Я была,технику не глушли.Пурпе Ямал.

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 15:35)

Цитата (Хунху3 @ 23.11.2025 - 15:15) хз помню, что у нас водилы ставили по ведру с горящей соляркой под двигателем и задним мостом каждое утро иначе хрен поедешь и Краз списывали через два или полтора года эксплуатации, если точно помню Под газоном што ле? Один мост на Севере это хозяйка, чисто каботаж,по гаражу или до заправки 1 км. Ну ты вообще, бро.

У нас в рыркайпийской автобазе был один бензовозик на шасси ГАЗ-53, летом солярку возил к экскаватору на точку. Жил в теплом гараже..
Вот 66-е, те у вояк и ментов были.
ГАЗ-71 (ГТ-СМ) те были у всех, и в автобазе, и в совхозе, и у геологов.
Кразы... Было несколько. Чаще всего 257 под краном ходили.
А вот основной тягач, это 375-й и 700А/701й.
Таскали полуприцепы, ППД и ППИ.

Цитата (repeshok @ 23.11.2025 - 19:07)

Цитата (Пришибеев @ 23.11.2025 - 15:15) Колеса никогда не видел чтоб поджигали. И ничего как помню не прогревали, просто не глушили месяцами. Заглушишь, масло проверишь и опять заводишь. Ну правда я на крайнем севере и не был. Я была,технику не глушли.Пурпе Ямал.

Теперь тут климат мягче, за зиму 2024-2025 актировки меньше недели

Цитата (Хван @ 23.11.2025 - 16:10)

Теперь тут климат мягче, за зиму 2024-2025 актировки меньше недели

Везде мягче стал, раньше в октябре скотину кололи, сейчас уже ноябрь а днём +5 в Тюмени.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Пришибеев @ 23.11.2025 - 15:15)

Колеса никогда не видел чтоб поджигали. И ничего как помню не прогревали, просто не глушили месяцами. Заглушишь, масло проверишь и опять заводишь. Ну правда я на крайнем севере и не был.

Колеса до сих пор поджигают, при температуре от - 60 градусов. Особенно китайская резина как стекло.

Цитата (Niva19 @ 23.11.2025 - 16:30)

Колеса до сих пор поджигают, при температуре от - 60 градусов. Особенно китайская резина как стекло.

Помню китайскую камеру на морозе тупо сломать об колено можно было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старожил рассказывал - не было зимних трансмиссионных масел. В период массового освоения севера нефтянкой (70- е годы) в -45 во всех агрегатах трансмиссии трелевщика заливали соляру ). Сальников хватало на месяц - два ... Но хот он ездил зато.
Тачки просто не глушили - теплый бокс для ремонта. Остальные тачки на улице в рядок на нерабочее время - из водил назначался дежурный, раз в час ходил осматривал . Если дизель заглох - попытка завести. Если не получалось, то сливал воду с движка. По утру в теплый бокс и на ремонт. Или под забор на запчасти.
А так грузовик заводили осенью, глушили - весной. Перерывы только на замену масла в теплом гараже.
Это сообщение отредактировал thePetrosian - 23 ноя 2025 в 16:39

В мотор ямз-238 заливали соляру вместо воды. И так ездили. И даже не сильно давно. Примерно в в 2002-04 году я такой фокус видел. Мотор после зимника на переборку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Paul17 @ 23.11.2025 - 16:34)

В мотор ямз-238 заливали соляру вместо воды. И так ездили. И даже не сильно давно. Примерно в в 2002-04 году я такой фокус видел. Мотор после зимника на переборку.

В трактор Т 130 на месторождениях заливали. В технику ,которая ездит ,нет,в том числе и в ямз. Утром надо кипяток заливать, чтобы движок согреть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 19:41)

Цитата (Paul17 @ 23.11.2025 - 16:34) В мотор ямз-238 заливали соляру вместо воды. И так ездили. И даже не сильно давно. Примерно в в 2002-04 году  я такой фокус видел. Мотор после зимника на переборку. В трактор Т 130 на месторождениях заливали. В технику ,которая ездит ,нет,в том числе и в ямз. Утром надо кипяток заливать, чтобы движок согреть.

При союзе соляра стоила копейки, ее на северах никто не считал. Да и частникам она была не нужна. Поэтому ЯМЗ тупо зимой не глушили. Кстати и не закрывали никогда.
Это сообщение отредактировал thePetrosian - 23 ноя 2025 в 16:45

Цитата

У нас в рыркайпийской автобазе был один бензовозик на шасси ГАЗ-53, летом солярку возил к экскаватору на точку. Жил в теплом гараже.. Вот 66-е, те у вояк и ментов были. ГАЗ-71 (ГТ-СМ) те были у всех, и в автобазе, и в совхозе, и у геологов. Кразы... Было несколько. Чаще всего 257 под краном ходили. А вот основной тягач, это 375-й и 700А/701й. Таскали полуприцепы, ППД и ППИ.

Оо,Чукотка,я не поехал,в 2000х у нас из УТТ народ ездил. Плевались.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

При союзе соляра стоила копейки, ее на северах никто не считал. Да и частникам она была не нужна. Поэтому ЯМЗ тупо зимой не глушили. Кстати и не закрывали никогда.

Да,но она жрала сальники на тракторах. Мы просто на воде работали. Утром залил,вечером слил. Утром 2 паяльные лампы под двс и кпп.
Романтика,бля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (thePetrosian @ 23.11.2025 - 16:44)

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 19:41) Цитата (Paul17 @ 23.11.2025 - 16:34) В мотор ямз-238 заливали соляру вместо воды. И так ездили. И даже не сильно давно. Примерно в в 2002-04 году  я такой фокус видел. Мотор после зимника на переборку. В трактор Т 130 на месторождениях заливали. В технику ,которая ездит ,нет,в том числе и в ямз. Утром надо кипяток заливать, чтобы движок согреть. При союзе соляра стоила копейки, ее на северах никто не считал. Да и частникам она была не нужна. Поэтому ЯМЗ тупо зимой не глушили. Кстати и не закрывали никогда.

Ничего не изменилось, также не глушат и не закрывают

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 15:35)

Цитата (Хунху3 @ 23.11.2025 - 15:15) хз помню, что у нас водилы ставили по ведру с горящей соляркой под двигателем и задним мостом каждое утро иначе хрен поедешь и Краз списывали через два или полтора года эксплуатации, если точно помню Под газоном што ле? Один мост на Севере это хозяйка, чисто каботаж,по гаражу или до заправки 1 км. Ну ты вообще, бро.

что такое "под газоном"?
я в автомобилях мало разбираюсь, но костры эти каждый день видел под машинами зимой
правда, не Север
БАМ
посёлок Дипкун
1986-1988 года
но зимой там тоже не слишком тепло, скажем так
вечная мерзлота
и таки да- соляру там никто не считал
бамовский костёр- две палки и бочка солярки
Это сообщение отредактировал Хунху3 - 23 ноя 2025 в 17:32

Цитата

что такое "под газоном"? я в автомобилях мало разбираюсь, но костры эти каждый день видел под машинами зимой правда, не Север БАМ посёлок Дипкун 1986-1988 года но зимой там тоже не слишком тепло, скажем так вечная мерзлота и таки да- соляру там никто не считал бамовский костёр- две палки и бочка солярки

Авто марки Газ с одним ведущим мостом.
Зилок, Газон. Ты точно работал с транспортом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 17:54)

Цитата что такое "под газоном"? я в автомобилях  мало разбираюсь, но костры эти каждый день видел под машинами зимой правда, не Север БАМ посёлок Дипкун 1986-1988 года но зимой там тоже не слишком тепло, скажем так вечная мерзлота и таки да- соляру там никто не считал бамовский костёр- две палки и бочка солярки Авто марки Газ с одним ведущим мостом. Зилок, Газон. Ты точно работал с транспортом?

ты сообщение не читал, на которое отвечаешь? )
продублирую-
"я в автомобилях мало разбираюсь, но костры эти каждый день видел под машинами зимой"
я там в качестве пассажира был в лучшем случае или рабочей силы, которая эти Кразы загружала-разгружала
Это сообщение отредактировал Хунху3 - 23 ноя 2025 в 18:03