Как выживали водители в условиях крайнего севера

Цитата

ты сообщение не читал, на которое отвечаешь? ) продублирую- "я в автомобилях мало разбираюсь, но костры эти каждый день видел под машинами зимой" я там в качестве пассажира был в лучшем случае или рабочей силы, которая эти Кразы загружала-разгружала

Сорь,бро. По запаре.
Ты же Кразы разгружал, а это водный транспорт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Неопознаный @ 23.11.2025 - 15:10)

Ну чё как там современные тачскрины китайские, замерзающие при -10... Вот то то техника была..

На Урал 375 тачскрины были российские?

Цитата (gazon52 @ 23.11.2025 - 18:04)

На Урал 375 тачскрины были российские?

В контрольках недостаточного давления в системе контуров тормозов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чот вспомнил как жигуленок свой паяльной лампой разогревал. Пламя в землю направишь, и сидишь.. ждёшь.
Сейчас хорошо, автозапуск на каждые 2 часа и всё. Да и морозов тех нет уже.
У дядьки родного, сгорела машина. Плиткой электрической грел
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Радмир80 @ 23.11.2025 - 17:07)

Вот так вот подумаешь - а что людям не хватало, зачем мы поперлись туда, где выживать приходится с трудом? На земле еще много где есть места с комфортным климатом и где можно добывать природные ресурсы.

Саудовская Аравия, Ирак, Иран

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 18:41)

Цитата (Paul17 @ 23.11.2025 - 16:34) В мотор ямз-238 заливали соляру вместо воды. И так ездили. И даже не сильно давно. Примерно в в 2002-04 году  я такой фокус видел. Мотор после зимника на переборку. В трактор Т 130 на месторождениях заливали. В технику ,которая ездит ,нет,в том числе и в ямз. Утром надо кипяток заливать, чтобы движок согреть.

Жили мы в Северном Казахстане, морозы были лютые. Помню, как перед рейсом мой отец утром в свой ГАЗ-51 заливал горячую воду, а перед этим прогревал паяльной лампой. Бате тогда было меньше, чем мне сейчас.

И мы блядь еще ноем. Вон как предки ебашили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Тонег @ 23.11.2025 - 14:56)

Ну что за новопидорская привычка отрезать видосы как попало?

В общем он доехал,до 10тых годов в России.

Цитата (ДрПох @ 23.11.2025 - 22:23)

И мы блядь еще ноем. Вон как предки ебашили

Тоже за шапку сухарей как сейчас или все же после вахт могли купить жигули???м?
Это сообщение отредактировал короллыч - 23 ноя 2025 в 22:45

Могли.

Цитата (Неопознаный @ 23.11.2025 - 15:10)

Ну чё как там современные тачскрины китайские, замерзающие при -10... Вот то то техника была..

Бляяя. То есть нахуй все вот это современное и удобное, надо купить краз и ездить на нем в офис что ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (N1M @ 23.11.2025 - 19:02)

Чот вспомнил как жигуленок свой паяльной лампой разогревал. Пламя в землю направишь, и сидишь.. ждёшь. Сейчас хорошо, автозапуск на каждые 2 часа и всё. Да и морозов тех нет уже. У дядьки родного, сгорела машина. Плиткой электрической грел

Помню,как один кто нибудь во дворе звведет жигули свой и потом таскает по улице на веревке,грея,другого,пока не запустят. Мороз,уже самому жарко.ы...а тачка ну не запускается собака!!! Потом наконец завелааааась ...
Следующий! И так заново....
При покупки мной тайоты ,все мужики обступили,обсмотрели и вердикт такой:"нахера ты ее купил!?как её заводить то в морозы будешь,если она на акпп,а таскать нельзя..и карбюратора нет,куда лить бензин теплый???даже подсоса нет! Без подсоса не заведешь же!!!"
"И смотрте,у него защита то пластиковая!!!паяльную лампу не поставить!хаааа!"
Тут я и поник головой...но пришла зима....и все поставила на свои места.
Только акум с маленькими клеммами (панасоник)поменял на мощнее с большими(тюмень).который сдох спустя 2 мес. И я опять перешел на старый панасоник который еще два года меня выручал.
Это сообщение отредактировал короллыч - 23 ноя 2025 в 22:35

У нас в конце 80-х построили Кустанайский дизельный завод. Оборудование тогда завезли ГДРэвское как говорили. Неслыханное дело. Станки с чпу и тд. Оказалось, что ФРГэшное. Должны были двигатели делать по лицензии магирус дойц с воздушным охлаждением. Как раз для северов. Но увы, распался союз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бляя я помню похожие ситуации, на севере были.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта техника на века
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Paul17 @ 23.11.2025 - 16:34)

В мотор ямз-238 заливали соляру вместо воды. И так ездили. И даже не сильно давно. Примерно в в 2002-04 году я такой фокус видел. Мотор после зимника на переборку.

В первый раз слышу.
Вот в масло я заливал бензин зимой. То в Сибири Западной было,когда ночами до -40 -42 передавали. А масло еще в 00вых не было 5 в30. Тока 10в40

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 16:51)

Цитата При союзе соляра стоила копейки, ее на северах никто не считал. Да и частникам она была не нужна. Поэтому ЯМЗ тупо зимой не глушили. Кстати и не закрывали никогда. Да,но она жрала сальники на тракторах. Мы просто на воде работали. Утром залил,вечером слил. Утром 2 паяльные лампы под двс и кпп. Романтика,бля.

Это и в Сибири было. Батя каждое утро из крана горячей водой блок проливал.
Потом закрывал кран и заливал воду.
Вечером ,после смены,если не в теплом боксе,то сливал на снег. А по утру заново:ведро цинковое;кран;горячая вода;ноги...паяльная лампа на мост и кпп

В Заполярье служил, там много военной техники было на базе Урала
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KUZA13 @ 23.11.2025 - 16:12)

Цитата (Радмир80 @ 23.11.2025 - 15:07) Вот так вот подумаешь - а что людям не хватало, зачем мы поперлись туда, где выживать приходится с трудом?  На земле еще много где есть места с комфортным климатом и где можно добывать природные ресурсы. Мы туда пёрлись за нефтью и газом. За зарплатой,3 года и машина. За мечтой,в конце концов. О лучшем будущем. Я на севере с 1989 года,всю трудовую жизнь на трассе,в тайге,тундре. Всякое было,зима это конечно испытание, для техники, и людей. На открытом воздухе, без тепла,блин, есть что вспомнить.

я то же за машиной поехал в 1993году...в прошлом году (2024) еле " выпрыгнул

Цитата (Тонег @ 23.11.2025 - 14:56)

Ну что за новопидорская привычка отрезать видосы как попало?

Согласен! Да еще горизонтальное видео обрезали по вертикали!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lokki3 @ 23.11.2025 - 15:28)

у нас водила работал - дальнобоем был пол-жизни. говорит, старые покрышки с собой возили. в случае чего - жечь чтоб было что. насколько правда - сказать не берусь. за что купил - за то продал. на челябинском перевале с ним, бывало, часов по 6 сидели зимой. Бывало, когда ГАИшники мимо презжают - стучат в окошко - и спрашивают "мужики - всё нормально? бензин или еще что - в норме?". а поссать выйти - так шаг в сторону от обочины - и ты уже по пояс в сугробе.

Так и сейчас так дальнобои греются, если сломался в дороге зимой в глуши, что бы дожить до подмоги... Жгут покрышки...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну и где вер 2025г?

Цитата (короллыч @ 23.11.2025 - 22:41)

В первый раз слышу. Вот в масло я заливал бензин зимой. То в Сибири Западной было,когда ночами до -40 -42 передавали. А масло еще в 00вых не было 5 в30. Тока 10в40

Ну теперь будете знать что так бывает. А теперь ВНИМАНИЕ. Помимо того что я как сварщик делал им теплообменник для соляры чтоб горячей солярой греть солярку из бака. В бак в заборник опускали лампочку 24 вольтовую из фары. Подключали и она работала как нагревательный элемент. Вот такие изобретательные люди у нас работали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bloodstone @ 24.11.2025 - 01:40)

Так и сейчас так дальнобои греются, если сломался в дороге зимой в глуши, что бы дожить до подмоги... Жгут покрышки...

Раньше,на случай поломки в зимнее время, возили с собой два кирпича,пропитанных в соляре.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Тонег @ 23.11.2025 - 14:56)

Ну что за новопидорская привычка отрезать видосы как попало?

Базаришь, в натуре бля буду ну)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ