Кто в теме? Перчатки у них обязательный аксессуар?
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ... 9 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
EasypeasyL 25 ноя 2025 в 07:26
Весельчак  •  На сайте 1 год
-1
Цитата (Botya666 @ 25.11.2025 - 07:11)
А уровень отклика штурвала регулируется?
А то очень большие углы отклонения, а реакции самолета почти 0. Или у него инерция такова, что реакция просто сильно замедленна?

Конечно сударь время отклика такой махины кратно выше чем даже у грузового автомобиля...по сути он просто корректирует сильную расскачку судна...не более. А как сказали выше, вся пилотируемая часть отдана автоматике.
АстроМаг 25 ноя 2025 в 07:26
Ярила  •  На сайте 1 год
3
Цитата (Dogwelder @ 25.11.2025 - 07:06)
Там все делает автоматика , он просто держится за штурвал

нахера он тогда его вертит как сумасшедший?

Может только на камеру, а на самом деле штурвал просто ни к чему не присоединён? sm_biggrin.gif

Это сообщение отредактировал АстроМаг - 25 ноя 2025 в 07:32
Oltaetz 25 ноя 2025 в 07:27
Ярила  •  На сайте 11 лет
7
Цитата (ЧьяТоТень @ 25.11.2025 - 11:15)
Цитата (тотош1988 @ 25.11.2025 - 07:05)
Всегда удивлялся как вот так дергая штурвалом можно что то точно контролировать, там какой то отдельный уровень мастерства

вот ровно тот же вопрос! Господа пилоты, это реально так дергать нужно штурвал?

Денокан давным давно разжёвывал

Сорри за дзен, но Денис таки реальный пилот
Смотреть тут
Gurzo автор 25 ноя 2025 в 07:28
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (mkshome @ 25.11.2025 - 09:23)
Я тоже в такую погоду перчатки надеваю😁

знаем
GromovN 25 ноя 2025 в 07:29
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата
Всегда удивлялся как вот так дергая штурвалом можно что то точно контролировать, там какой то отдельный уровень мастерства

Вот основной прибор на который пилоты смотрят 90% времени полета и ориентрутся в пространстве, по нему и определяют куда нужно провернуть штурвал. Окна в кабине нужны только что бы определить ночь сейчас или день.

Кто в теме? Перчатки у них обязательный аксессуар?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Alex49 25 ноя 2025 в 07:29
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Первый раз вижу в перчатках, хотя каждый день приходится видеть много пилотов и инструкторов с разных АК.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bardakam 25 ноя 2025 в 07:29
Местный  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (тотош1988 @ 25.11.2025 - 07:05)
Всегда удивлялся как вот так дергая штурвалом можно что то точно контролировать, там какой то отдельный уровень мастерства

там как на тесла кибертраке. электронный привод хоть как дергай там автоматика все делает плавно и с умом
Polugut 25 ноя 2025 в 07:30
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Botya666 @ 25.11.2025 - 07:11)
А уровень отклика штурвала регулируется?
А то очень большие углы отклонения, а реакции самолета почти 0. Или у него инерция такова, что реакция просто сильно замедленна?

Смотрел когда-то на заре ютуба видео из кабины Ту-154. Посадка второго пилота под руководством первого. Первый ругался на чрезмерную осторожность, и показал активными движениями штурвала что отклик очень долгий, по сравнению с лёгкими самолётами. Штурвал чуть не до упора по кругу провёл, точнее вперёд-назад, потом лево-право, а самолёт не дёрнулся.

Это сообщение отредактировал Polugut - 25 ноя 2025 в 07:31
Ogre55 25 ноя 2025 в 07:33
Реликтовый Динозавр  •  На сайте 10 лет
-2
Даже у стольных нервов потеют ладони в такой ситуации. Вот и в перчатках штурвал крутят.
varvar600 25 ноя 2025 в 07:38
Ярила  •  На сайте 13 лет
-2
Цитата (Флаттер @ 25.11.2025 - 07:12)
Эх, резинки "дворников" у них весьма неплохие. На машину бы инсталлировать такие, а то одно гогно продают нонче..

Зачем обманывать. Покупайте щётки дворников фирмы Denso. Но опять же, 9 из 10 скажут "нахер надо, это дорого...".

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Yurexxx 25 ноя 2025 в 07:40
Ярила  •  На сайте 9 лет
-3
Цитата (Dogwelder @ 25.11.2025 - 09:06)
Там все делает автоматика , он просто держится за штурвал

Хуй с ними с перчатками - садиться в такой плотный туман с видимостью на пару десятков метров это вообще как?
Смотрю как пилот активно штурвалом наяривает и думаю, а на что он ориентируется принимая решение так энергично рулить?
Или действительно сажает автопилот, а пилот просто обязан держать руки на штурвале чтобы перехватить управление в нужный момент...
MrDrakula99 25 ноя 2025 в 07:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Botya666 @ 25.11.2025 - 07:11)
А уровень отклика штурвала регулируется?
А то очень большие углы отклонения, а реакции самолета почти 0. Или у него инерция такова, что реакция просто сильно замедленна?

Реакция и должна быть такая, чтоб при малейшем повороте штурвала тебе самолет винтом не закрутило.
p555555v 25 ноя 2025 в 07:56
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Там и памперс обязательно. Скорее всего от стресса руки потеют

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЧьяТоТень 25 ноя 2025 в 08:02
Ярила  •  На сайте 16 лет
-1
Цитата (Yurexxx @ 25.11.2025 - 07:40)
Цитата (Dogwelder @ 25.11.2025 - 09:06)
Там все делает автоматика , он просто держится за штурвал

Хуй с ними с перчатками - садиться в такой плотный туман с видимостью на пару десятков метров это вообще как?
Смотрю как пилот активно штурвалом наяривает и думаю, а на что он ориентируется принимая решение так энергично рулить?
Или действительно сажает автопилот, а пилот просто обязан держать руки на штурвале чтобы перехватить управление в нужный момент...

Сажает автопилот до какого уровня. типа 50 метров, потом он отключается. Только что видос посмотрел Домодедово - Кемерово - Домодедово
шелмимо 25 ноя 2025 в 08:03
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (mir262 @ 25.11.2025 - 07:14)
Цитата (Botya666 @ 25.11.2025 - 07:11)
А уровень отклика штурвала регулируется?
А то очень большие углы отклонения, а реакции самолета почти 0. Или у него инерция такова, что реакция просто сильно замедленна?

Большой самолёт. Тоже самое, если ты на огромном корабле резко переводишь штурвал, ни чего не произойдет, а если на скоростном катере, то моментально сменишь курс.

тогда какой смысл так активно дергать штурвал туда-сюда?
Proff251082 25 ноя 2025 в 08:04
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (тотош1988 @ 25.11.2025 - 07:05)
Всегда удивлялся как вот так дергая штурвалом можно что то точно контролировать, там какой то отдельный уровень мастерства

Ага

Кто в теме? Перчатки у них обязательный аксессуар?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
javaga 25 ноя 2025 в 08:05
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
может ковид
alnovik 25 ноя 2025 в 08:05
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Xepsis @ 25.11.2025 - 07:06)
В такой туман приземляться норма?

Там же куча приборов. Плюс с земли ведут.
CHATskii 25 ноя 2025 в 08:07
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Ну кто ж так водит??!!!
Idiotique 25 ноя 2025 в 08:09
Идиота кусок  •  На сайте 13 лет
0
да просто понты, ну че вы? не видели что-ли мамкиных гонщиков на 15-шках в кожаных полуперчатках?))
А если самолёт без демпфера руля направления, то в сильный ветер только так и можно стабилизировано сесть

Размещено через приложение ЯПлакалъ
archiv 25 ноя 2025 в 08:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
-2
ладошки потеют просто. там еще и памперс обязательный асексуар но он в кадр не попал.
HoldmyBeer 25 ноя 2025 в 08:11
Юморист  •  На сайте 5 лет
-1
Не с синими пупырками!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Шнурец 25 ноя 2025 в 08:14
Ярила  •  На сайте 1 год
0
Ему так удобнее )) ему можно вообще Лобаш заклеить один хер сядет )
Autling 25 ноя 2025 в 08:19
Хочувпляс  •  На сайте 16 лет
7
Во "Внуково-2" сели?

Кто в теме? Перчатки у них обязательный аксессуар?
AlienVS 25 ноя 2025 в 08:22
Ярила  •  На сайте 5 лет
-1
Цитата (ЧьяТоТень @ 25.11.2025 - 07:15)
Цитата (тотош1988 @ 25.11.2025 - 07:05)
Всегда удивлялся как вот так дергая штурвалом можно что то точно контролировать, там какой то отдельный уровень мастерства

вот ровно тот же вопрос! Господа пилоты, это реально так дергать нужно штурвал?

Не, его команды идут через автопилот, который не позволяет таким рывкам штурвала вывести самолёт из под контроля... А вот когда автопилот умирает, такие рывки приводят к катастрофе, как была с Мурманским Суперджетом в Москве. cool.gif

Это сообщение отредактировал AlienVS - 25 ноя 2025 в 08:22
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28 668
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 9 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх