Маловато там расширений для разъезда. Заебёсси задом сдавать. А по хорошему светофоры нужно на въезде с обеих сторон. Пысы: а ведь и правда вдруг там сломаешься...
Это в какой-то Азии на деревенской дороге. В Норвегии таких тоннелей тоже полно. До деревни через фьорд. Сверху капает, снизу лужи. А у нас до Сахалина прокопать не могут...
Я тебе как житель этого самого Сахалина отвечу: тут помимо тоннеля или моста, надо ещё 100-150 км по Сахалину дороги строить (от Ноглик или Охи), и 550-750 по материку, от Комсомольска-на-Амуре. При температуре зимой до минус 60, половина территории - вечная мерзлота. И на всей этой территории живет меньше миллиона человек. У России банально трудовых ресурсов нет, для таких проектов.
Осетра то урежь! Какие -60? Где? Средняя температура в Южно-Сахалинске как в Москве. В Комсомольске-на Амуре зимой чуть холоднее, средняя зимой -23, но тоже не Оймякон. По материку дорога и сейчас есть, а 150 км по Сахалину? Людей мало? Ну да, китайцы придут - порядок навидут
Осетра то урежь! Какие -60? Где? Средняя температура в Южно-Сахалинске как в Москве. В Комсомольске-на Амуре зимой чуть холоднее, средняя зимой -23, но тоже не Оймякон. По материку дорога и сейчас есть, а 150 км по Сахалину? Людей мало? Ну да, китайцы придут - порядок навидут
Тоннель или мост строить планировалось в районе мыса Погиби на острове и мыса Лазарева на материке. Это на 650 км севернее Южно-Сахалинска. По сути южный берег устья Амура. Дорога по материку есть? От Комсы на северо-восток асфальта нет. Там грунтовая двухполоска, я там на машине с Де-Кастри возвращался в Хабаровск, из командировки. Зимой кстати отличная дорога. Летом, как мне водилы сказали - пиздец. Дорога вдоль Амура, её паводками топит постоянно. Северный берег Амура, вниз по течению от Комсы - это уже полноценная вечная мерзлота. В общем вам бы в своих западных ебенях не писать о наших условиях Минимальная температура в районе Погиби примерно -50 по Цельсию фиксировали.
А хоть какое-то текстовое описание добавить не судьба? Где этот тоннель, его протяженность и прочее. А то может это вообще ИИшка нарисовала, по описанию.
Ну так у ИИ и спроси: "Узкие автомобильные тоннели часто встречаются в труднодоступных регионах, таких как Исландия или Норвегия, и обычно представляют собой однополосные участки дороги с местами для разъезда, а не с ограниченными для проезда габаритами стандартного автомобиля. Известные узкие (однополосные) тоннели Тоннель Голинь (Guoliang Tunnel), Китай: Этот тоннель, прорубленный местными жителями в горе вручную, известен своими узкими проходами, отсутствием адекватных барьеров безопасности и крутыми обрывами. Он функционирует как дорога и туристическая достопримечательность, требуя от водителей крайней осторожности. Антон Андерсон Мемориал Тоннель (Anton Anderson Memorial Tunnel), Аляска, США: Более известный как тоннель Уиттиер (Whittier Tunnel), этот однополосный тоннель длиной 2,5 мили (около 4 км) является самым длинным комбинированным железнодорожно-автомобильным тоннелем в Северной Америке. Движение регулируется поочередно, и он достаточно узкий для одновременного проезда только в одном направлении. Тоннели в Исландии и на Фарерских островах: В этих регионах распространены однополосные тоннели (например, Strákagöng и Múlagöng в Исландии) с предусмотренными местами для разъезда. Правила требуют, чтобы водитель, у которого место для разъезда находится справа, уступил дорогу встречному транспорту. Fjordgårdtunnelen (Норвегия): Отмечается как особенно узкий тоннель с очень низким трафиком, ведущий в тупиковую деревню. Технические стандарты Большинство современных тоннелей строятся в соответствии с нормативными требованиями к безопасности и габаритам, которые обычно предусматривают минимальную ширину полосы движения и достаточный вертикальный зазор (например, не менее 4,3 метра в высоту), чтобы обеспечить проезд широкого спектра транспортных средств. Таким образом, термин "узкий тоннель" в контексте автомобильных дорог чаще всего означает однополосное движение, а не физическую невозможность проезда стандартного автомобиля"
Это сообщение отредактировал UlAlex - 28 янв 2026 в 06:56
Километров 30 в час он едет, там походу больше и не разгонишься. Значит за две с половиной минуты он проехал около полутора километров. Вот и длина тоннеля. И судя по синим номерам у выезжающей тачки, это где-то в Китае.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня нет клаустрофобии. Но после такого тоннеля точно бы появилась. Еще и вода с потолка течет... Хуяк и не откопают...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это в какой-то Азии на деревенской дороге. В Норвегии таких тоннелей тоже полно. До деревни через фьорд. Сверху капает, снизу лужи. А у нас до Сахалина прокопать не могут...
Фильм- катастрофа был такой скандинавский, когда в тоннеле пожар под Рождество случилось) А так да, 2 кармана насчитал всего, сдавать придется нехило..)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com