Причина возникновения неясна, во всяком случае для меня - может быть, за секунду или две до начала съемки машина объехала яму, а дальше отсутствие корректирующих движений и пиздодай )
Это сообщение отредактировал Emerald - 19 июн 2011 в 18:49
Чувак не успевает корректировать машину за прицепом. Прицеп уходит в сторону быстрее, чем он поворачивает руль. Чем сильнее раскачивает прицеп, тем быстрее нужно корректировать (вращать рулём).
озвучка доставила. на гашетку надо было давить. руль прямо. корректировать прицеп на такой скорости рулем - без спец подготовки не получится. надо работать на опережение - а это очень сложно потому что занос прицепа не воспринимается как занос машины, скорее наоборот. поэтому при рулении только больше размотает. слишком быстро надо чухать ситуацию.
а заклинания повторять : "сукаёббанаврот" а не "курва пиздодай" - это устарело, не работает сейчас.
Это сообщение отредактировал Пацифист - 19 июн 2011 в 19:15
А вообще, шутки шутками, но ХЗ, какая становится развесовка, когда такой прицеп болтается сзади - для начала я бы вообще избегал резких движений рулем, а то ловить эту хрень потом может и правда рук не хватит, даже если навыки более-менее адекватные имеются.
кто курва-то? как только его повело- надо было газку поддать хорошенько, а не пытаться выправить ситуацию мотая рулем. а так машинку хорошую угробили. даже 2.
Это сообщение отредактировал macnikita - 19 июн 2011 в 20:10
А теперь внимание, вопрос... Права какой категории доолжны быть у водителя ТС, какая масса должна быть у буксируещего, каков максимальный вес буксируемого прицепа?
Помню общался с какими то полячками в скайпе. Так они вместо нормального общения выспрашивали как те или иные матерные слова по русски звучат. Запомнил что женский половой орган у них "чипка" зовется. Вот такой вот культурный обмен.
Не "чипка", а "пичка"! Потому они с нашего слова "спичка" и ржут!
А теперь внимание, вопрос... Права какой категории доолжны быть у водителя ТС, какая масса должна быть у буксируещего, каков максимальный вес буксируемого прицепа?
- Давно сдавал, могу ошибиться, на КЭПовость не претендую сейчас (Интересно память потренировать.): Права - С, грузовые, да и тягач должен был быть не запорожцем гольф-класса. Масса у буксирующего должна быть минимум вдвое большей массы прицепа/буксируемого авто.
Долпоёп гнал так, разве не видно в боковое что прицеп колбасит сзади Хотел бабла на машинке срубить, а вышло что в убыток вогнал себя.
Это сообщение отредактировал Sfairat0122 - 19 июн 2011 в 22:08
Мне кажется, что никакой ямки там не было, просто прицеп болтало - его всегда чуть, но болтает. А тут скорость была - мама не горюй. Водителю не хватило опыта езды с прицепом. У меня тоже опыт не бог весть какой, но гонять я бы так не стал -ехал бы он шисят, фигасдва эта ситуация имела бы место быть.
Чтобы исправить ситуацию, как тут правильно советуют, надо бы поднять скорость. Крутить руль тоже правильно - только вот в какую сторону его крутить? Когда машину заносит, ты сам жопой чувствуешь, куда крутить, а тут заносит прицеп и всё какбе неоднозначно получается.
p.s. нащёт польского - они ащще больные на голову, они магазин называют "СКЛЕП". Типа, пошли-ка, пане Воцлав, в склеп за пифком, а? Гг.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотел бабла на машинке срубить, а вышло что в убыток вогнал себя.
yaplakal.com