Ken Block's Gymkhana 4, новый ролик в голивудском стиле

Када он уже в ралли, блеать, в 10ке приедет!???
НЕТ! - ХОТЯБЫ ДОЕДЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????

Ну... спорно. Первые ролики мне больше нравились. Там действительно был какой-то шарм, что ли... Тут одни спецэффекты - то замедлят, то камеру перенесут, вообщем превратили в какое-то шоу. Даже по началу можно судить. Не спорю, ездит отменно ( правда только на публику, ибо раллийный гонщик из него, по моему мнению, как из говна локомотив ). Я бы там, наверное, и ребят на кухне сбил, и погрузчик бы перевернул, да и гориллу бы на тот свет отправил.

да уж) самы крутые были первие видео с Субару)

режисера на дыбу

НУ с каждым видео Кена Б. трюков больше, дублей больше, и скоро просто на просто в это перестанешь верить.... Комерция завоевала его... я не спорю что денги вещь нужная... но можно было бы маленький видос без дублей для фанатов сделать )))))

Не совсем понимаю, конечно, всего этого. На роликах показывают, как Блок может уходить в поворот на огромной скорости, как он петли накручивает, все дела...
Но я могу с абсолютной уверенностью сказать, что Кен Блок просто обосрался, если сел бы за руль раллийного болида класса Б.
Вот так ездили настоящие гонщики.

За рулем таких монстров сидели только истинные мастера.

видео суппер ! у меня есть все ролики Кена... а как бы этот скачать себе ?

Лажа... Обыкновенное американское шоу. Не люблю Блока. Понторылый он.
Кто скажет "А ты так не смоожешь!" - посмотрите турнирную таблицу WRC, где он щас выступает.
З.Ы. Смотреть с конца

Цитата (MichaelFBI @ 17.08.2011 - 12:08)

Не совсем понимаю, конечно, всего этого. На роликах показывают, как Блок может уходить в поворот на огромной скорости, как он петли накручивает, все дела... Но я могу с абсолютной уверенностью сказать, что Кен Блок просто обосрался, если сел бы за руль раллийного болида класса Б. Вот так ездили настоящие гонщики. За рулем таких монстров сидели только истинные мастера.

Какой там класс Б? Если видно по полоскам на дороге, что он там не один дубль тренировался
З.Ы Озвучка порадовала

Скажу честно всю свою жизнь болею WRC. Моя вторая машина была Peugeot 206 трехдверная купеха. Расчипованая до 120 кобыл. А все потому, что я истекал слюнями глядя на Гронхольма на "серебряном львенке". Просто мечтал о таком же пыжике Но купил в 20 раз дешевле )))

Цитата (NEMOROZOV @ 17.08.2011 - 12:33)

Лажа... Обыкновенное американское шоу. Не люблю Блока. Понторылый он. Кто скажет "А ты так не смоожешь!" - посмотрите турнирную таблицу WRC, где он щас выступает. З.Ы. Смотреть с конца

А, скажи, почему я его вообще не вижу?
http://wrc-info.ru/driver_points.html

Цитата (NiZiM @ 17.08.2011 - 13:41)

Цитата (NEMOROZOV @ 17.08.2011 - 12:33) Лажа... Обыкновенное американское шоу. Не люблю Блока. Понторылый он. Кто скажет "А ты так не смоожешь!" - посмотрите турнирную таблицу WRC, где он щас выступает. З.Ы. Смотреть с конца А, скажи, почему я его вообще не вижу? http://wrc-info.ru/driver_points.html

Так сдулся. В Марте попал в аварию.

Как-то так...

Почему подобную хуиту не слимают Лёб, Солберги, Ожье, Хирвонен, Латвалла, Гронхольм, Галли... итд.....???? а?
- А патамушо они умеют ездить!!!

Вот как это делает Джиджи Галли:





вопросы есть?

Цитата (MichaelFBI @ 17.08.2011 - 13:08)

Не совсем понимаю, конечно, всего этого. На роликах показывают, как Блок может уходить в поворот на огромной скорости, как он петли накручивает, все дела... Но я могу с абсолютной уверенностью сказать, что Кен Блок просто обосрался, если сел бы за руль раллийного болида класса Б. Вот так ездили настоящие гонщики. За рулем таких монстров сидели только истинные мастера.

Кен просто распиаренное чучело .. во время съемок дублей десятки разбитых машин,и кучи спаленной резины , сравнивать его с пилотами великой группы Б не этично .. после закрытия группы проводились соревнорвания по скоростному подъему в гору в переводе дисциплина звучала типа "подъем к облакам" это была вершина пилотажного искусства ... при первом просмотре ролика ниже,я чуть кресло жопой не прожевал,ведь у них всего один дубль...

Музыка из фильма Скейтбордисты, там где они ехали в фургоне и сами её пели)) Мало ли чо)

Трюки классные, и видос неплохой. А по поводу его выступлений в ралли, он кагбе только второй год в WRC выступает, так что с опытом все придет. И в 10ке он заканчивал в 2010 однажды))

Я лично в WRC всегда за Латвалу болею, ну Сольберг нравится. А Леб и Ожье какие-то 2 унылых французика, хотя гоняют они хорошо.


MichaelFBI

Ох, лол. Ты бы еще предложил ему на колеснице продрифтовать.

фиеста это херня из под ногтей, котора даже на видео (!) не смогла в шпильку зайти ровно ...
блоку отдать должное все равно стоит - хоть он гонщик и посредственный, но машиной владеет отлично

лучшее на чем он ездил:


Это сообщение отредактировал ElectroBiT - 17 авг 2011 в 13:36

Цитата (nerff @ 17.08.2011 - 12:09)

Цитата (NiZiM @ 17.08.2011 - 14:37) У меня тоже Форд Фиеста:))))) Возьму коллегу - пойдем трюк с лестницей отрабатывать:)))) Зелень, однозначно:) а это точно фиеста? по моему это полноприводной фокус RS. на капоте надпись - powered by ecoboost. а на фиесте только 1.4 и 1.6 движки. ecoboost сейчас в мондео ставят, 2 литра и 250 где-то кобыл в гражданском исполнении

по поводу ралийных бибик, там помоему двалитра 400 кобыл )

Цитата (CTAJIuH @ 17.08.2011 - 14:25)

Ох, лол. Ты бы еще предложил ему на колеснице продрифтовать.

ни к чему сарказм .. Delta S это 550 сил на 850 кг. веса с полным отсутствием электроники... она быстрее ..ралли 1982-86 годов были, самыми зрелищными и самыми скоростными, все последовавшие за этим разновидности группы A уже не смогут стать столь зрелищными и захватывающими дух. Конечно скорости стали не на много меньше, но уровень компьютеризации превращает гонки в подобие симулятора на компьютере, а отсутствие на трассе зрителей снижает уровень адреналина в крови. Для сравнения возьми уровень мастерства гонщиков прошлых лет, когда еще небыло секвентальных коробок, всяких-разных контролев и систем повышения эффективности руления, торможения, разгона...... В те годы требовалась филигранная работа рулем, сцеплением, тормозами. А какое надо иметь самообладание, когда приходится на сумасшедшей скорости нестись сквозь людской коридор, где малейшая ошибка будет стоить не просто очков в чемпионате, а может унести жизни многих болельщиков. Нынешний уровень электроники дает меньше возможностей для нестандатрного подхода к тем или иным дорожным ситуациям, что обязывает работать пилотов в едином стиле. Раньше пилоты узнавались по манере управлять автомобилем, теперь этих различий практически не видно...... теперь ни WRC ни F-1 меня практически не интересуют-просто битва технологий по принципу "моё бабло быстрее твоего"

acid56, в Ф-1 вообще уже чокнулись на почве безопасности. Чего стоит хотя бы обгон Шумахером Барриккело на Гран-При Венгрии. Разборок и обвинений было выше крыши. А раньше такие моменты и "делали" из Ф-1 Королеву автоспорта.

Цитата (acid56 @ 17.08.2011 - 14:00)

Цитата (CTAJIuH @ 17.08.2011 - 14:25) Ох, лол. Ты бы еще предложил ему на колеснице продрифтовать. ни к чему сарказм .. Delta S это 550 сил на 850 кг. веса с полным отсутствием электроники... она быстрее ..ралли 1982-86 годов были, самыми зрелищными и самыми скоростными, все последовавшие за этим разновидности группы A уже не смогут стать столь зрелищными и захватывающими дух. Конечно скорости стали не на много меньше, но уровень компьютеризации превращает гонки в подобие симулятора на компьютере, а отсутствие на трассе зрителей снижает уровень адреналина в крови. Для сравнения возьми уровень мастерства гонщиков прошлых лет, когда еще небыло секвентальных коробок, всяких-разных контролев и систем повышения эффективности руления, торможения, разгона...... В те годы требовалась филигранная работа рулем, сцеплением, тормозами. А какое надо иметь самообладание, когда приходится на сумасшедшей скорости нестись сквозь людской коридор, где малейшая ошибка будет стоить не просто очков в чемпионате, а может унести жизни многих болельщиков. Нынешний уровень электроники дает меньше возможностей для нестандатрного подхода к тем или иным дорожным ситуациям, что обязывает работать пилотов в едином стиле. Раньше пилоты узнавались по манере управлять автомобилем, теперь этих различий практически не видно...... теперь ни WRC ни F-1 меня практически не интересуют-просто битва технологий по принципу "моё бабло быстрее твоего"

С одной стороны ты прав! Но не могу со всем согласится...
Я думаю дело не только в электронике... Технику прохождения поворотов и прочую физику всё-равно никто не отменял..., также как и рельеф местности (асфальт, снег, лёд, бетон, гравий, грязь...). Реакция пилотов тоже! Резина уже не та на зимних участках, и не только на зимних... Двигатели другие, кузова, массы...
А раз уж пошла жара про коробки - то в этом сезоне их наоборот заменили на кулачковые! Ралли стало менее интереснее не из-за наворотов, а из-за дороговизны и регламентов FIA. К тому же оно стало более предсказуемым. Лёб всех рвёт не патамушо он Лёб! (но он конечно же Папа, это да!), а патамушо не с кем ему гонять на равных! Где Гронхольм? Где Галли? Где МакРэй?... я вот о чём...
Времена для ралли стали другие, но повторяю - физику процесса никто не отменил. Ездить всё также не леххкооо! Оййй нелеххко...

Новый dirt? Бля, не потянет))

Да этот Кен, блять, только рядом с Барби должен стоять. Да красиво, но в ралли ему делать нечего. Испортил серию Colin McRay Rally окончательно превратив ее в Dirt. Что это за игра про ралли, где даже мирового чемпионата WRC нет со всеми спец.участками.

Смотрим старое видео - выше, и играем в Richard Burns Rally.
Это сообщение отредактировал Apollo220 - 17 авг 2011 в 15:22

Apollo220

Мда. Ты бошкой подумай... Причем здесь Кен? Он что ли игру разрабатывал? Такие претензии только к Кодемастерс, они Кена пригласили для участия в игре.
Моя любимая игра Colin McRay Rally 02. Просто ралли, разные страны, покрытия, настоящие классные машины и ничего лишнего.