8. почему ломается "краник" в печке раз в год и тосол вытекает под ноги пасажиру спереди?9. почему лобовое стекло нагревается с пасажирской стороны быстрее чем с водительской, а если печку направить "в ноги", то не греются ноги пасажира? (потому что в тосоле?)10. почему нельзя до конца закрыть печку? Всёравно дует в ноги.з.ы.: тазик 2107
Та же беда...
И вобще, когда же вы там суки наворуетесь наконец. Когда же дадите людям нормально работать, что бы было качество, а не количество. Нормы подняли, а оборудование обновить забыли.
1. почему у меня с завода не работала кнопка включения печки (в среднем положении, только на максимум)? 2. почему через пол года заклинило термостат? 3. почему после лёгкой кочки загорается "check engine"? 4. почему тормозуха сочится с правого заднего колеса с завода? 5. почему перегорают лампочки на задних фонарях? 6. почему если включить дворники и повернуть руль направо сгорает предохранитель дворников? 7. почему концевики в дверях срабатывают через раз? 8. почему ломается "краник" в печке раз в год и тосол вытекает под ноги пасажиру спереди? 9. почему лобовое стекло нагревается с пасажирской стороны быстрее чем с водительской, а если печку направить "в ноги", то не греются ноги пасажира? (потому что в тосоле?) 10. почему нельзя до конца закрыть печку? Всёравно дует в ноги. з.ы.: тазик 2107
почему постоянно перегорают огни заднего хода? почему постоянно перегорает один стопарь? почему после прокачки тормозови замены тормозухи и смены колодок машина все равно плохо тормозит почему не работает печка в мороз? почему у меня эта ХУЙНЯ? 2110
Сколько еще должно пройти столетий, поколений людей, чтобы отечественный завод начал делать нормальные машины? Почему Китайцы могут делать нормальные машины, а наши инженеры нет?
Чем покупать за ~400 тыс. руб. новую приору, лучше купить БМВ 2000 года за те же деньги, комфорт и качество будет в 10 раз выше, а если вложить в неё ещё 50 тыс. руб, то получиться вполне годный пепелац, с которым не будет проблем ближайшие 5 лет.
Из этого следует вопрос, когда цена будет соответствовать качеству сборки и комфорту?
Это сообщение отредактировал СУрала - 14 сен 2011 в 13:36
Почему на моем ВАЗ 2103 74 года, делалась 1 раз капиталка движка, и за 40 тыс на которых отьездил я (сколько до меня ездили не известно), менял только задние амортизаторы и поперечную тягу (Поймал Люк), и вот буквально вчера поменял сцепление. Ибо износ.
А у друга на ВАЗ 2107 2007 года, уже 2 капиталки движка, полный кап ходовой, электрик перебирал все приборы, меняны все цилиндры сцепления, печка, потек радиатор, сломались стеклоподьемники, заклинило замок багажника, меняны супорты тормозов, клинило коробку, отпал глушитель и тд...
После распада СССР забыли что такое качество?
З.Ы. Сам уже пересел на Honda Civic 2001 года, и ни с какой приорой сранной он не сравниться. Тазик брал поучиться поездить за 800$.
Вопрос - кто проектирует авто, конкретно - кузов и салон? Мне почему-то кажется, что эту работу отдают студентам первокурсникам, которые берут заказы за 100$, и естественно, ничего хорошего, ввиду отсутсвия знаний и опыта, сделать не могут.
Кстати назрел у меня вопрос к людям покупающем новые тазики (Приоры калины и тп), НАХЕРА ВЫ ЭТО ДЕЛАЕТЕ????
Те же японки 90+ года, в разы лучше по комфорту и по качеству, а если купить японку года так 97-99 за 7тыс уе. и вложить в нее еще 3 тыс. уе. то ездить она лет 5 без проблем будет.
Когда рабочие автоваза перевешают своё руководство...так как это руковадство ни хера ни делает,а только бабло рубит...а затем этим рабочим самим повеситься,так как они за столько лет не научились нормально собирать этот автохлам????!!!!
Кстати назрел у меня вопрос к людям покупающем новые тазики (Приоры калины и тп), НАХЕРА ВЫ ЭТО ДЕЛАЕТЕ????
Те же японки 90+ года, в разы лучше по комфорту и по качеству, а если купить японку года так 97-99 за 7тыс уе. и вложить в нее еще 3 тыс. уе. то ездить она лет 5 без проблем будет.
Накуя ты это озвучиваешь, сейчас вожди рпочитают и новая волна заград пошлин пойдет.
Сколько занесли Пу и ко чтобы пошлины подняли, и чтобы своё гавно продавать в три раза дороже можно было? И за сколько выпущенных автопомоек эта сумма окупилась?
Кстати назрел у меня вопрос к людям покупающем новые тазики (Приоры калины и тп), НАХЕРА ВЫ ЭТО ДЕЛАЕТЕ????
Те же японки 90+ года, в разы лучше по комфорту и по качеству, а если купить японку года так 97-99 за 7тыс уе. и вложить в нее еще 3 тыс. уе. то ездить она лет 5 без проблем будет.
Накуя ты это озвучиваешь, сейчас вожди рпочитают и новая волна заград пошлин пойдет.
Пока лохи будут покупать новые ТАЗы, их будут штамповать и если что-то изменится в качестве, то только в худшую сторону. Правильно сказали выше, что самая "золотая" цена нового ТАЗа это 4000 баксов, а то и меньше.
Добавлено в 14:04
Цитата (Orf @ 14.09.2011 - 15:00)
А я с Украины
Из Украины. Понимаешь разницу ??? Я, например, тоже ИЗ Украины.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
vovajah14 сен 2011 в 13:25