Все у нас тут прям экстремалы мля. Я думаю сам бы обосрался когда грузовик перед тобой вилят начнет, а у тебя еще ребенок сидит сзади. А тут еще и женщина. Хорошо на жопе сидеть, видосы разглядывать и рассужать кто дурак и не может !экстремально! управлять транспортным средством.
Совершать такой глупый безрассудный обгон на машине, полной детей , дыша в жопу впереди идущей машине может только безбашенная дура. А если бы была встречка? Тот что впререди-нырнул бы обратно, а она что?? Головой надо думать! Я ни в коем случае не оправдываю водителя грузовика, но в этой аварии ее вина не меньше 50 %, имхо.
тупорылый идиот... напугал... ему повезло что все целы остались... ушлепок... я думал свидетели подойдут и тому уроду по роже отфигачат... чтобы знал как пугать.... баран
Все у нас тут прям экстремалы мля. Я думаю сам бы обосрался когда грузовик перед тобой вилят начнет, а у тебя еще ребенок сидит сзади. А тут еще и женщина. Хорошо на жопе сидеть, видосы разглядывать и рассужать кто дурак и не может !экстремально! управлять транспортным средством.
А вот и не обосрался бы, ибо в первый раз не обосрался и во-второй и в третий. И вообще, за 14 лет ни разу не откладывал кирпичей за рулем и не вел себя как шугливая обезьяна. Просто смотрю вперед и стараюсь адекватно оценивать обстановку перед тем, как совершать опасный маневр.
Господа, расскажите мне, какая связь между правым рулем и тем, что в зеркала надо смотреть перед маневром?
Так сложно ващета что-то нормально разглядеть когда баранку крутишь справа )
Праволрульки хороши, но сцуко вот эти ситуации при обгонах меня всегда бесили. Опасно мля и нужно всегда 5 раз убедиться, что ты никому не помешаешь, а в данном случае владелица ниссана взяла немного левее чем нужно в итоге вообще вывались из зоны нормального обзора даже для леворульного автомобиля имхо.
Езжу на пр. руле 4 год, никаких проблем, просто голову нужно иметь.
Достаточно отстать метров на 10 и все отлично просматривается
И правда - достаточно! Как, например, достаточно посмотреть слово в словаре, чтобы его правильно написать. Но так никто не делает
Protofagus, без обид, но если бы ты "адекватно оценивал ситуацию", то у тебя, наверное, не было бы ни первого раза, ни второго, ни третьего Это сообщение отредактировал Ornitopter - 24 апр 2012 в 14:35
Protofagus, без обид, но если бы ты "адекватно оценивал ситуацию", то у тебя, наверное, не было бы ни первого раза, ни второго, ни третьего
Обид нет, но другой стороны - ты не можешь быть уверен за другого участника движения. От тебя необходимо только своевременная реакция и грамотные действия при осложнении обстановки. Если не до конца уверен - оставь себе место или время для спасительного маневра.
О каком экстремальном вождении может идти речь? Тормоза? Не не слышал.... Таких ситуаций в день по три штуки. И ничего оттормозился, поругался и поехал дальше.
с первой секунды в кадре обозначилась куча дураков. все, в том числе и регистратор. видимости - ноль. однако все норовят обогнать.. впритирочку... как так можно обгонять, несколько машин сразу?!?!?
долбоебы.
из за таких долбаков - после Пасхи чудом избежал два лобовых. чудом! вереницей обгоняют, а иногда еще и на двойной обгон идут (на двухполосной то дороге).
Это сообщение отредактировал malex78 - 24 апр 2012 в 15:31
Конечно водитель грузовичка виноват - в зеркала надо смотреть. А вот так если чуть чуть не в качестве оправдания, а такие вот затяжные обгоны, как выполняла женщина на темной машине разве разрешены? Это уже называется езда по встречной полосе, что наказывается лишением прав. Но опять таки, водителя грузовика не оправдываю, в зеркала надо смотреть.
Не пристегнутый что-ли был? Коматозный вышел водитель джипа
Сам езжу на кашкае, по этому выскажу несколько фактов машинке...
1. Не пристегнутым на ней не поездишь так, как будет все время пищать о не пристегнутом водителе или переднем пассажире, выход вырубить пищалку вытащив предохранитель либо заранее застегнув ремень безопасности и сесть на него сверху.
2. Комментатор выше прав, это не джип, а кроссовер, мне в ПТС вообще написали, что легковой автомобиль.
3. Насчет полного привода, он не постоянный а электромагнитный и отрубается после 30км/ч если не путаю.
+ неизвестность положения переключателя на (Lock), на (auto), или (2WD). Привод у кашкая передний, с учетом этого получается изначально дама ехала явно на скорости выше 30км/ч значит полный привод был в отключке, если при заносе скорость упала и подключился полный, то это могло внести еще большую путаницу для владельца кашкая.... так же, в норм комплектации имеются такие системы как АБС и ЕСП...
Это сообщение отредактировал xenopilus - 24 апр 2012 в 16:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
педали.
yaplakal.com