Как меня учили, в городе дистанция равна скорости машины в метрах. Тоесть, если едешь 20 кмч, дистанция должна быть 20 метров. 40 кмч=40 метров, 60 кмч = 60 метров.
Извини, но откровенно херово тебя учили, в городе при такой дистанции, ты с места не сдвинешься, оттормаживаясь от обгоняющих.
Если бы фургон тормозил аккуратнее, все бы обошлось. Тут независимо от погодных условий при разрешенной 100 пойдет цепная реакция. Если ты не в состоянии оценивать обстановку не вылезай в левый ряд
Как меня учили, в городе дистанция равна скорости машины в метрах. На более высокой скорости дистанцию нужно удваивать, тоесть на 80 кмч дистанция должна быть уже 160 м.
Точно знаки умножения/деления не попутал? Вроде,дистанцию рекомендуют держать равной половине спидометра. Хотя,инструкторы разные бывают,конечно. ЗЫ А с такой видимостью,как в ролике,мне не стрёмно и 60,и 40 в первом ряду ехать.Зато доехать.Без приключений.
Как меня учили, в городе дистанция равна скорости машины в метрах. Тоесть, если едешь 20 кмч, дистанция должна быть 20 метров. 40 кмч=40 метров, 60 кмч = 60 метров. На более высокой скорости дистанцию нужно удваивать, тоесть на 80 кмч дистанция должна быть уже 160 м.
Немного не так. на трассе дистанция должна быть равна половине скорости (при нормальных дорожных условиях): едешь 100 - дистанция 50м, едешь 140 - дистанция 70. но по такой погоде, разумеется, дистанцию надо удваивать, а то и утраивать. в городе - по ситуации, смотря что за улица и сколько на ней машин. а на ролике вообще вся колонна в левом ряду спешила на встречу приключениям. и они их нашли.
Это сообщение отредактировал skeletron - 19 янв 2013 в 22:42
Как меня учили, в городе дистанция равна скорости машины в метрах. Тоесть, если едешь 20 кмч, дистанция должна быть 20 метров. 40 кмч=40 метров, 60 кмч = 60 метров.
Извини, но откровенно херово тебя учили, в городе при такой дистанции, ты с места не сдвинешься, оттормаживаясь от обгоняющих.
Хорошо меня учили, умели тогда учить! Не то что сейчас. Поверь, нормально ехать получается! На месте не стою, не "торможу" и не туплю, как большинство, еду быстро, но безопасно.
Но в первую очередь виновато правительство. Раньше млять никаких зимних колес не было. Я уже молчу о шипах. Обычная всесезонка, и ездили прекрасно. Ибо дрогу песком с солью посыпали. А сейчас что? Если и посыпают, то такой хуйней, что сука лучше бы не посыпали вобще. Вот мы и имеем такие проблемы, пока уроды сверху бабло отмывают.
а ведь большинство этих "водителей-профессионалов" даже не понимают, что их удел ползти как регистратор и не выебываться.
Это сообщение отредактировал FedFed - 20 янв 2013 в 10:09
Но в первую очередь виновато правительство. Раньше млять никаких зимних колес не было. Я уже молчу о шипах. Обычная всесезонка, и ездили прекрасно. Ибо дрогу песком с солью посыпали. А сейчас что? Если и посыпают, то такой хуйней, что сука лучше бы не посыпали вобще. Вот мы и имеем такие проблемы, пока уроды сверху бабло отмывают.
Если это шутка, то она не смешная. Зимние колёса были, тот же "Снежок" и он пользовался спросом. Да только купить его было ой как трудно! Можно было только "достать". Шипы тоже были, чаще самопальные, но были. Шиповать приходилось самому, но это мелочи! И песок с солью сейчас лучше сыпят, ибо контроль куда выше. Но не хватит никакого песка, а тем более соли засыпать всё! Да это и не надо.
Регик красава, всех пропустил слева в месиво на камеру все снял, а потом спокойно поехал
гандон он. Мог бы поделиться записью, ибо в таких замесах хрен потом найдеш виновного и народ набегается по страховым и гаевням доказывая что "я остановился, но вот он в меня!" а вообще главное что бы без жертв, железо дело наживное.
наше правительство истребляет нас, смелые и без башенные погибнут. Колониальные правители поимеют сразу много лузлов. Во первых не надо тратить деньги муниципальных компаний на уборку снега, ведь они фактически принадлежат родственникам чинушей. Во вторых агресивные люди способные отомстить когда все поймут кто в России виноват больше всех уже погибнут.
Нет нормального образования -> тупой водитель->аварии-> нет медицины-> переполнены кладбищи. Профит.
В тульской области в 2013 году НЕТ льготных лекарств положенных законом.
Со мной, наверное, что-то не так, если я в городе в снегопад ограничиваю режим работы АКПП всего 2-мя передачами, а за городом 3-мя. А ещё, выбравшись из двора на улицу, зачем-то предпочитаю "потрогать" дорожное покрытие колёсами, с целью выяснить, какой сегодня коэффициент сцепления резины с асфальтом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Поверь, нормально ехать получается! На месте не стою, не "торможу" и не туплю, как большинство, еду быстро, но безопасно. 
yaplakal.com