не рекомендую так резко открывать капот. Обильная подача кислорода в момент поднятия, только усилит возгорание! Ну на видио собственно видно было...
Это сообщение отредактировал Kalin12 - 28 мая 2013 в 20:37
бедняга. такое в принципе с любым может случиться.
что-то на новых ВАЗах я такого не встречал
Ты не встречал, а я полугодовалую приору ездил осматривать - полность выгорела ситуация 1 в 1 как у автора, только владелец даже огнетушитель достаь не успел, а дорога была пустынная, вобщем стоял и смотре как догорает его машина, самое удивительное автовазовские эксперты по груде сгоревшего металла определили причину - была плохая завльцовка шланга которая просто ждала своего момента- пострадавшему поменяли авто по гарантии. Второй случай - тоже приора - в блоке предохранителей залипла релюшка - машина была припаркована у магазина- затушить успели, пострадал только салон - поменяли машину по гарантии. Для тех кто упрекает автора, что не следил за машиной - на современных авто хомутиков нет- все крепежи на "быстросъемах с завальцовкой" - обнаружить бракованный шланг практически не реально, если только брать и всезавльцованные соединения дергать.
Зато хоть все живы,- не перевелись еще люди на дорогах ... Как показывают иногда, сплошное быдло и мудаки, а ведь на самом деле и нормальных людей много ... и это приятно =)
У меня был такой же случай. Просто загорелась машина, на ходу - перетерло проводку и что-то коротнуло в районе фары. Просто повезло, что остановился около автоцистерны, и в ней была вода и спящий водитель. Огнетушители (2 штуки) - нихера не помогают...
Жалко конечно, но все таки народ проверяйте свою машину перед стартом, 100% шланг можно было поймать, если вовремя проверить. конечно перетертый проводок не увидишь, но элементарго, система топливного питания она же всегда была на виду.
Сочувствую реально, это хорошо в машине капот на гидропневматике поднимается, а если упор нужен, его хер вытащишь там в такой ситуации и капот не открыть и следовательно не потушить.
У нас был случай: машина долго стояла (газ 3110), потом мы стали её заводить, а топливные шланги порепались от времени. Фонтан бензина, благо на коллектор не попало. А так приходиться раз в месяц хомуты подтягивать, а то капать начинает. Ещё на патриоте был брак - перетирался топливный шланг. людей так 2 машины сгорело, 1 раз в Казахстане, еле добрались домой.
Ну почему у нас такого никогда нет? Неужели у вас в РФ отвращение к дизельным двигателям?
ДА понятно что с дизелем такого бы не случилось. Просто не отвращение, а неумение использовать и ремонтировать.Мне вот до Минска 350 км,т.е когда че в РБ на ремонт.А кому то некуда гнать.А в России дизельных мастеров не было.а если и есть то ценник у них ооочень высокий.
Ну почему у нас такого никогда нет? Неужели у вас в РФ отвращение к дизельным двигателям?
ДА понятно что с дизелем такого бы не случилось. Просто не отвращение, а неумение использовать и ремонтировать.Мне вот до Минска 350 км,т.е когда че в РБ на ремонт.А кому то некуда гнать.А в России дизельных мастеров не было.а если и есть то ценник у них ооочень высокий.
В смысле неумение использовать? жмешь на газ, тормоз, масла меняешь...как всегда. У дизеля при правильной экслуатацией ресурс теоретически вечный в отличии от Отто. Да и новые движки УЖЕ сильнее бензиновых, не говоря об экономичнсти. Просто никогда не понимал почему в РФ не любят диз. двигатели, темболее на таких машинах типа БМВ 7-ой серии и Ауди А8, которые у нас в бензиновых вариантах отсуствуют как класс.
В смысле неумение использовать? жмешь на газ, тормоз, масла меняешь...как всегда. У дизеля при правильной экслуатацией ресурс теоретически вечный в отличии от Отто. Да и новые движки УЖЕ сильнее бензиновых, не говоря об экономичнсти. Просто никогда не понимал почему в РФ не любят диз. двигатели, темболее на таких машинах типа БМВ 7-ой серии и Ауди А8, которые у нас в бензиновых вариантах отсуствуют как класс.
Живу в Чехии, тут все повернуты на дизелях, но я как ездил на бензине так и буду, это тарахтение меня выводит из себя, а когда такой считающий что дизель вечный, трогается перед тобой то сидишь в черном облаке, экономичность меня не особо волнует ибо с моим режимом передвижений можно себе позволить чуть больше заплатить. А учитывая что дизель дороже уже давно то и разница не колоссальная. Ну а как едет моя 2,4 турбо бензин, сравнивать с трактором даже нет смысла)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты не встречал, а я полугодовалую приору ездил осматривать - полность выгорела ситуация 1 в 1 как у автора, только владелец даже огнетушитель достаь не успел, а дорога была пустынная, вобщем стоял и смотре как догорает его машина, самое удивительное автовазовские эксперты по груде сгоревшего металла определили причину - была плохая завльцовка шланга которая просто ждала своего момента- пострадавшему поменяли авто по гарантии.
yaplakal.com