Вот это я понимаю - качество. А у нас - тяп-ляп, как обычно. В Сибири весной последние несколько лет снег тает вместе с дорогами, выгодно - каждый год "закапывать" деньги. Новая технология - чипсил - это вообще что-то. Это когда дорогу заливают битумом а сверху тупо насыпают щебень. А машины уже сами его раскатывают. Прилипает не весь и не сразу. Все машины в битуме, сколах. Что творится на таких дорогах..Ох. Забивает всю ливнёвку. В прошлом году закатали у нас один проспект, в итоге через несколько недель ездили сдирали этот слой - это писец, товарищи.
Последствием таких новшеств - вчерашний потоп в Томске.
Это сообщение отредактировал amoureux - 4 авг 2013 в 11:22
Ну он сделан по принципу самовыравнивающегося наливного пола. Естественно, про большом строительстве используют соответствующую технику - дистрибутор-укладчик. Это типа бункера на гусеницах, он сначала вываливает, а потом здоровенным валом разравнивает и одновременно заглаживат. Офигенная штука в общем.
Скорее всего, на этом участке просто невозможна работа асфальтоукладчика по габаритам или каким-то другим причинам. Нормальные люди в наши дни так укладывать могут только в какой-то безвыходной ситуации.
Это сообщение отредактировал Frenger - 4 авг 2013 в 11:26
Это что то типа сларисила, похоже. Жидкий состав, твердеет на воздухе в течении пары часов. Допускается укладка на влажную и грязную поверхность. Но не в лужи и не на грунт, понятно. :) У нас таким ежегодно некоторые дороги обновляют. Хорошая вещь. Выравнивает неровности, стоит копейки, укладывается быстро.
Это новый вид асфальта - его укладывают жидким, при температуре около 180 градусов. Там дофига в составе полиэтилена и прочих полимеров. Главное достоинство - легко укладывается, липнет к всему, обладает очень большим рабочим температурным диапазоном. Но дороже обычного. Не сильно, гдет 20-30%.
Сама смесь дороже раза в два и даже чуть больше.. Но экономия за счет того, что не требуется укладчик, подгрунтовка, катки. И быстрее соответственно идет работа
ТС не слышал про участки, где запрещено использование многотонной техники?
Если это один из таких участков, то дорслужбе проще оплатить работу рабочих, если они будут руками класть асфальт, а не выплатить штраф за нарушение ПДД и последующие проблемы решить.
Да уж немцы до сих пор ложат асфальт вручную, отсталая страна
Реально отсталая страна.
ага и эта отсталая страна весь евросоюз тянет а еще машины у них говно, а не у нас....и дороги у нас лучше ага!) интересно вообще нашу страну тогда как назвать если германия отсталая
Сибири весной последние несколько лет снег тает вместе с дорогами, выгодно - каждый год "закапывать" деньги. Новая технология - чипсил - это вообще что-то. Это когда дорогу заливают битумом а сверху тупо насыпают щебень.
не поверишь, вот эта хня ручной работы тоже меняется раз в год-два)))) они тоже деньги намывают знатно на таких подрядах. у них нет перепада температур в 50-60 градусов. а у нас есть. поэтому нам сложнее.
Скорее всего какие-нибудь коммуникации проходят под данным ответвлением и на ней нельзя использовать многотонный конвеер. Иначе бы гансы так не заморачивались :) Зато можно сказать, что асфальт положили со всей любовью :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com