С чего ей дымить-то? Это пар от раскалённых выпускных коллекторов, выше уже написали. От купания разве что генератор мог пострадать. И то, если он там старых версий, а не новый бесщёточник.
Это сообщение отредактировал Дебильеро - 13 ноя 2013 в 23:18
С чего ей дымить-то? Это пар от раскалённых выпускных коллекторов, выше уже написали. От купания разве что генератор мог пострадать. И то, если он там старых версий, а не новый бесщёточник.
Вентилятор охлаждения радиатора как отключают? Гидромуфта? ибо не может же он в воде молотить, как ведущий винт катера...
Вентилятор охлаждения радиатора как отключают? Гидромуфта? ибо не может же он в воде молотить, как ведущий винт катера...
Разные есть комплектации. То о чём Вы говорите, это называется вискомуфта. А в воде устройство системы "вискомуфта" работает очень хорошо. 136\4\2 б МорПех, г.Калиниград. Какие есть ещё вопросы по поводу аспектов работы механизмов при выходе на плав? С удовольствием отвечу.
Вентилятор охлаждения радиатора как отключают? Гидромуфта?
Гидромуфты уже практически не ставят на КАМАЗовские моторы.
Вариант 1 - автоматическая муфта (вязкостная), вручную не отключается, но в воде работает нормально (опять опередили с ответом) . Вариант 2 - электромагнитная муфта, её можно вырубить/включить принудительно клавишей, из кабины.
Это сообщение отредактировал Дебильеро - 13 ноя 2013 в 23:51
Без паники. Воздухан над крышей прямо за водителем.
Главное - резинка на переходе от воздухоприёмника и кабинной трубы воздухозаборника была бы целой и не деформированой. КАМАЗ - вроде новый , так что , вперёд !
Это сообщение отредактировал CarabineR - 14 ноя 2013 в 01:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com