Наблюдал лично похожую ситуацию с RX330: по ситуации он должен был нажать на тормоз, а вместо этого разогнался и упоролся в зад впередистоящей. Вышел , развел руками. И слышал две подобные истории. Везде фигурировали RX. Такие дела.
Да ничего странного! Обычный акт самоубийства Лехуса! Просто искусственный интеллект не смог дальше слушать эту хрень из магнитолы! А если серьезно, то тачку и хозяев жаль.
О! Прекрасно, ещё один ролик в копилку дискуссий про автоматическую парковку/авто-дистанцию/беспилотники*
*до полных беспилотников с людьми в серии ещё далековато, но вот поддержание дистанции и автопарковку включают в серию уже сегодня. И что характерно - на все разумные доводы про глюки электроники я всегда слышу категоричные фразы про дублирование, про физически (SIC!) разделенные системы которые не возьмут контроль во время управления реального водителя и прочий бред.
Это сообщение отредактировал Anarbor - 18 ноя 2013 в 17:01
Да он перепутал и нажал газ вместо тормоза в последний момент. От удара мог случайно зацепить рычаг и сдвинул с D на R, продолжая держать газ. После второго удара проделал тоже самое в обратной последовательности.
А может он вообще в полной прострации был и тыкал передачи как попало.
От удара мог случайно зацепить рычаг и сдвинул с D на R, продолжая держать газ.
В нейтраль ты ещё случайно выбьешь...А вот в "R" перевести хуюшки,надо кнопку "предохранителя" жать...Ну и второй раз то же самое проделать уже при переводе в "D"...Я больше склоняюсь к восстанию машин Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 18 ноя 2013 в 17:05
Вообще мутняк конечно заднюю само оно включить точно не могло, там надо механически перевести переключатель в другое положение ну а переключать потом еще раз на переднюю скорость это вообще фантастика перепутал мудлан педальки походу и решил слить все на вражескую технику
да оно там только с виду механическое, а по факту все электронное. этож не старая добрая гидромеханика. ))) сглючил ёбаный андроид лексус, бывет. и обидно, что выдернуть ключ и заглушить не выйдет, ключа нет, кнопка
Эти старче сперва про авто с "автоматом" небылицы сочиняют, а когда приходит время самим за руль шайтан-техники садиться вот такие кренделя выделывают. У нас тоже был такой хрен. Уделал АКПП на двух машинах. Что он там вытворял непонятно, но в конце концов был пересажен на четверку, с ней и состарился, и был списан в утиль.
Отец моего друга - директор АТП. Не верить его рассказу нет никаких оснований. Дело было лет 8 назад. У них ставил чувак новую Акуру. Со всеми прибабахами. И вот утром встречаются они на проходной, поздоровались, стоят, разговаривают. Мужик говорит - смотри, че Акура умеет -завел ее не сходя с места, типа пусть стоит, греется. Ну и дальше стоят, говорят. Акура потарахтела сама, стало ей скучно, включила заднюю передачу и поехала на глазах у хозяина, директора АТП, сторожей, водителей. Остановил ее только железный аргумент марки ГАЗ-53. Аргумент выровняли кувалдой, а чувак поехал ремонтироваться на пару-тройку тысяч мертвых президентов. Мораль - незачем автомобилю думать. А то возьмет его древнерусская тоска за душу, а отдуваться потом водителю-хозяину)))
Если бы он действительно хотел избежать аварии то мог бы что ли вывернуть машину на встречку она была свободна
Это сообщение отредактировал pilotoshnik - 18 ноя 2013 в 18:04
Большой стаж вождения, здесь скорей помешал. Сам помню, когда сел с механики на автомат, рукой коробку дергал постоянно и на педали жал. Есть такая плохая привычка - выдергивать в нейтралку при каждой остановке. На автомате может подвести очень сильно...
Отец моего друга - директор АТП. Не верить его рассказу нет никаких оснований. Дело было лет 8 назад. У них ставил чувак новую Акуру. Со всеми прибабахами. И вот утром встречаются они на проходной, поздоровались, стоят, разговаривают. Мужик говорит - смотри, че Акура умеет -завел ее не сходя с места, типа пусть стоит, греется. Ну и дальше стоят, говорят. Акура потарахтела сама, стало ей скучно, включила заднюю передачу и поехала на глазах у хозяина, директора АТП, сторожей, водителей. Остановил ее только железный аргумент марки ГАЗ-53. Аргумент выровняли кувалдой, а чувак поехал ремонтироваться на пару-тройку тысяч мертвых президентов. Мораль - незачем автомобилю думать. А то возьмет его древнерусская тоска за душу, а отдуваться потом водителю-хозяину)))
Блин,зачем рассказал???Теперь буду каждое утро зимой при автозапуске думать не уехала ли куда моя машина без меня.
Руль скорее всего заблокирован, ключа то нет в замке зажигания. Здесь, кстати, в отличии от лексуса виноваты джамшуты криво поставившие сигнализацию с автозапуском. То есть, при включенной передаче движок завелся.
Это сообщение отредактировал Bdemon - 18 ноя 2013 в 17:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вот ведь какая она, классовая ненависть))) 
yaplakal.com
mismak18 ноя 2013 в 16:48