В 2006 точно так же утопил свою ниву, но по крышу. Вытащили Тойотой, Пока ездили за новыми свечами и маслами она часа 4-5 простояла на солнце.По приезду слили масло.И без свечей стартером прокрутили, еще час через два вкрутили свечи и завелись.И Я поехал домой.
Чем глубже джип чем ближе идти за трактором Нива авто супер лучше не найти с такими функциями и затакую цену Сам нивовод бывший надеюсь взять нивку для охоты рыбалки. По городу комфорта нет согласен как и на любом внедорожнике.
Мой коллега раньше (при союзе) работал переводчиком в Испании и на Кубе. Говорит, что там многие НИВУ как трактор использовали. Она вроде как дешевле трактора и для небольших площадей выгодно очень было. Наверное как-то так:
Вообще, говорит, что машина была очень востребована за границей. Чему я не удивлен.
"Нива" хоть и ВАЗ, но как же разительно она отличается своей годностью от всего остального поделья этой марки... что не говори, а для армии проектировалась...
Эту надо теперь сушить в печке и перекрашивать... дабы через год от коррозии ее не расколбасило.
Сложно будет сушить. Салон скорее всего под замену, двигателю в принципе похрен, промыть и высушить, благо древний, карбюраторный. Коробка/раздатка/мосты так же. А с кузовом проблема, если вода попала в скрытые полости, ее сложно оттуда убрать. Дождаться, пока полезет ржа и переваривать.
Добавлено в 21:26
Цитата (duhastovich @ 15.12.2013 - 15:21)
Дизель да - как это не поймут маркетологи автоваза! ... Была такая - одна проблема, за трактором уж очень далеко пиздюхать
Дело не в маркетолухах, а в ценнике. Автоваз не производит подходящиие дизели, как и прочие заводы в стране. Был один барнаульский, который ставили на четырку, но как-то плохо он себя показал. А ставить что-то импортное - так ценник будет выше иномарочного.
блин. но как они туда попали....по крышу, но мордой к берегу.....
элементарно, сбрасывали лодку с прицепа, и где то чо то проебали- толи с ручника сорвалась толи еще чота.. знакомая хуйня, я тоже не рассчитав чуток своего джипа притопил. при вытаскивании беларусь закопалась на берегу сама, беларусь в спарке с нивой- повторно закопались,ДТ не нашли, нашли урал- он при вытаскивании накоротке тоже закопался нах))) тока когда удлинили тросы- с 3го рывка выдернул..
ничо с машиной не будет, слить все жидкости из мостов и коробок с движком, подержать денек два на жаре нараспашку открытую и завести)
Это сообщение отредактировал Dolomann - 15 дек 2013 в 21:35
блин. но как они туда попали....по крышу, но мордой к берегу.....
лодку на воду спускали дебилы,а на руках не как отнести
извини бро, ничо личного, но тут дебил ты. у меня примерно такой комплект, и я знаю о чем говорю, смотри- мотор весит 50 кг, б/бак на 24 литра, лодка 70 кг минимум и + снасти ыще где то 30 кил... нахуя им на руках таскать тяжести, когда мона спокойно прицеп закатить в воду машиной, лодку скинуть вместе со всем шмурдяком и не рвать пупок?
Ранние 3дверки в лучшем состоянии находятся в сравнении с новыми.
Вот моя старушка- 82г.в. Сейчас капиталку делаю. Первая за 30 лет. Разбирал движок- в первом цилиндре второе компрессионное кольцо попалам. А ведь заводилась с полтыка и ехала нормально.
выкачать воду из бака, слить старое масло, поменять масляный фильтр+залить новое масло, заводить и греть... первые пол часа пока двигло не просохнет будет ее колбасить страшно) Друг 2106 утопил, 3 дня на дне реки стояла.... масло сменили + выкачали воду из бака, залил бенз, протащили на галстуке и в путь)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com