"Нива" хоть и ВАЗ, но как же разительно она отличается своей годностью от всего остального поделья этой марки... что не говори, а для армии проектировалась...
Сдерет обшивку, поменяет проводку и электромеханику, подует в полувскрытый мотор, коробку ну и всякое редукторье, подержит недельку в малярке при 50-60 (покрасочная камера) и вуаля!
Это сообщение отредактировал BorodaTHOR - 16 дек 2013 в 00:28
"Нива" хоть и ВАЗ, но как же разительно она отличается своей годностью от всего остального поделья этой марки.
Все так говорят, а потом идут за Логаном в кредит. Да и чем она разительно отличается от Калины, скажем? Такая же неприхотливая и ремонтопригодная. Ну или такое же говно, если угодно. Ведь комфорта в ней ноль (опять же, по мнению тех, кто после хвальбы Нивы в сети идет за кредитом на корейскую хуйню) и примочек нету никаких модных.
Хуйню не говорите пожалуйста, какая в жопу ремонтопрогодная калина? Вы на ней ремень попробуйте заменить для начала. Мы это делали, втроём угрохали весь день, 3 раза ездили искать инструмент, особенно порадовали головки звездой, которых хер где есть. Кому интересно тут парень рассказывает о замене ремня http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_spor...journal/208697/ Это говно возьмет только человек по незнанке или извращенец. А вот ниву делать одно удовольствие, вполне можно все делать одному.
калина - калине рознь, есть норма с движком от 8ки, без кондея, места много, весьма просто ремонтируется, половина запчастей от 8ки-10ки, а есть неведомая фигня с 16 клапанником и кондеем
Это сообщение отредактировал Weld - 16 дек 2013 в 06:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com