Маркетологи Mercedes приняли вызов Jaguar и сделали свой ход в новой рекламной войне. В своем официальном Twitter немцы сначала опубликовали сообщение с текстом «Каждая курица знает, что имитация является искренней формой лести». Позже в интернете появилось рекламное изображение Mercedes. На фотографии изображен Mercedes S-Class нового поколения, который едет по направлению к ягуару. На изображении написан слоган: «Потому что кошачьи рефлексы недостаточно быстры. Система торможения PRE-SAFE». Также немцы пошутили, что «система IntelligentDrive позволит сохранить все 9 жизней ягуара».
Добавлено в 19:02 может Mersedes обновит эту рекламу
Это сообщение отредактировал akelapromah - 20 дек 2013 в 19:04
хз хз в семье есть Новая Е-шка и Jaguar XF этого года, Ешка заглатывает по самые гланды, XF 300 лошадок дизель и 6.8 расход на сотню.
Плюс XF на голову выше по комфорту и намного выгоднее во владении (ценники на обслуживание и расходники). Ну и да, он намного более стильный и красивый, нежели унылые бюргерские поделки ;)
хз хз в семье есть Новая Е-шка и Jaguar XF этого года, Ешка заглатывает по самые гланды, XF 300 лошадок дизель и 6.8 расход на сотню.
уже 300 стало? вроде 275 было. У мню XF 12 года. До этого практически все модели ауди были(от А1 до А8). Мерины и бла-бла-бла. На данный момент Ягуар больше всего нравится. Но А6(новый кузов) по ходу лучше на мой взгляд. Сказывается более меньший вес и небольшие подрессоренные массы. ХF на кг 300 больше весит
началось...) те кто купил ягуар по глупости, пытаются сами перед собой как-то оправдаться))
Эта покупка "по глупости" в плане надежности уделывает всех немцев вместе взятых.
Добавлено в 22:09
Цитата (Morfei @ 20.12.2013 - 22:32)
Цитата (pukalo @ 20.12.2013 - 20:40)
хз хз в семье есть Новая Е-шка и Jaguar XF этого года, Ешка заглатывает по самые гланды, XF 300 лошадок дизель и 6.8 расход на сотню.
уже 300 стало? вроде 275 было. У мню XF 12 года. До этого практически все модели ауди были(от А1 до А8). Мерины и бла-бла-бла. На данный момент Ягуар больше всего нравится. Но А6(новый кузов) по ходу лучше на мой взгляд. Сказывается более меньший вес и небольшие подрессоренные массы. ХF на кг 300 больше весит
TDV6 довольно легко чипуется. Что же до ауди - пусть сначала научатся моторы делать ;)
А зачем учиться, когда есть TFSI/TSI, в создание имиджа охуенности которых вложены миллиарды?.. - пипл, как говорится, хавает...
Собственно да :) Главное убедить, что литр масла на тыщу это норма, а дсг это ващекруто :D Копроэкономика, мать ее.
У меня ни один из TFSI не кушал масло. Бывало при активном юзанье 0.5 л между ТО лил. Это А6. На А5 3.0 дизель с ДСГ за 4 года проблем не было. На А1 ДСГ грелась и дергала между 1 и 2 передачей. На последней А6 движок на 14 т.км меняли по гарантии. Хотя сейчас понимаю, что скорее проблема была не в двигателе, а в масле(Shell недавно исследование проводил по таким случаям), но дилер все поменял:) ВОт был у меня как-то шедевр VAG Фольксваген Туран.....это трэш.
Добавлено в 23:05
Цитата (vitya02112003 @ 20.12.2013 - 21:51)
началось...) те кто купил ягуар по глупости, пытаются сами перед собой как-то оправдаться))
Если в 20 лет(или 24 ) "слаще паренной морковки" ничего не пробовал взял и купил ягуар - это еще как-то с натяжкой можно глупостью обозвать. А когда эксплуатировал кучу разных авто(которые,наверное, можно отнести к премиальным) и покупаешь ягуар - это можно назвать осознанным выбором.
У меня ни один из TFSI не кушал масло. Бывало при активном юзанье 0.5 л между ТО лил. Это А6. На А5 3.0 дизель с ДСГ за 4 года проблем не было. На А1 ДСГ грелась и дергала между 1 и 2 передачей. На последней А6 движок на 14 т.км меняли по гарантии. Хотя сейчас понимаю, что скорее проблема была не в двигателе, а в масле(Shell недавно исследование проводил по таким случаям), но дилер все поменял:) ВОт был у меня как-то шедевр VAG Фольксваген Туран.....это трэш.
Если в 20 лет(или 24 ) "слаще паренной морковки" ничего не пробовал взял и купил ягуар - это еще как-то с натяжкой можно глупостью обозвать. А когда эксплуатировал кучу разных авто(которые,наверное, можно отнести к премиальным) и покупаешь ягуар - это можно назвать осознанным выбором.
С каким мотором А6 была? На дизелях жор масла меньше выражен в силу конструктивных особенностей. Да не только масло. Конструктив дрыгателя (алюсил+хилые маслосъемные кольца+управляемый термостат и горячий двигатель)+межсервисный интервал=смерть мотора. А ваг об этом прекрасно знает, только делать ничего не будет. Собственно поэтому я и уволился по собственному из компании импортера одного из ваговских подразделений - тупо стыдно было с таким фуфлом и с таким подходом к гарантии работать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) "слаще паренной морковки" ничего не пробовал взял и купил ягуар - это еще как-то с натяжкой можно глупостью обозвать.
yaplakal.com