Интересно, о чем думал таксист в этот момент? Наверно считал себя самым умным.
О том, как он обмнаул следующие пункты ПДД:
Цитата
15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине). 15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины). 15.3. Запрещается выезжать на переезд: при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Кроме того, запрещается: объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; самовольно открывать шлагбаум; провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы; без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш. 15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет – не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего – не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Полный букет!
Если бы водитель еще на метр-полтора вперед нос высунул, было бы это
Это сообщение отредактировал tserg - 1 фев 2014 в 14:53
Тормозной путь электропоезда серии ЭТ2 с максимальной скорости может достигать 800 метров. А на небольшой так же не сразу остановится.
Ну если быть точным, то липиздричка только что стартовала с остановки, которая находится в 100 метрах от переезда. т.ч. машинист, вполне мог увидеть таксёра, среагировать и применить экстренное.
Был случай в МО,все тоже самое,тока "зелёная собака" ехала на своей обычной скорости,а еблан на марсадесе(мерседес-бенс 320 124 кузов) с четырьмя пассажирами,посадил троих чисто довезти,минут пять прошло с момента посадки.Итог пять вагонов сошли с путей,при чем перевернулись,от мерина только задние фонари целые,от тех кто ехал в авто пару рук нашли и три ноги,реально фарш был,в электропоезде ни кто не пострадал,ушибы и все такое,шла не в час пик,часов в пять вечера,народу мало было.А угадайте кто за рулём.…..джигит из Нальчика.
Это сообщение отредактировал LeksaG - 1 фев 2014 в 14:56
Тормозной путь электропоезда серии ЭТ2 с максимальной скорости может достигать 800 метров. А на небольшой так же не сразу остановится.
Ну если быть точным, то липиздричка только что стартовала с остановки, которая находится в 100 метрах от переезда. т.ч. машинист, вполне мог увидеть таксёра, среагировать и применить экстренное.
Я же написал там, почему сразу не состановить даже на небольшой скорости. Кстати, он экстренное и применил. Еще более экстренного у него нету.
Вот видео экстренного торможения. Звук вылетающего на (00:03 видео) из тормозной магистрали воздуха слышен. Но сами тормоза не сразу (не мгновенно) срабатывают.
Есть и еще один момент. При отправлении машинист обязан смотреть в зеркало заднего вида, пока состав полностью не уйдет с остановочной платформы.
Это сообщение отредактировал tserg - 1 фев 2014 в 15:07
Вот для таких дебилов и хотят ввести штраф 5000 за ж.д. перезд, и я считаю правильно. Осёл какой-то.
Не поможет 5тыр это оч мало для таких умников, 50тыр или 500тыр и раскалённую арматурину двадцатку холодным концом в задницу горячим наружу что бы не вытащил, тогда может и поможет
лишить прав на пол-года, а пока ждёт срока - посадить на кол, чтоб думалось лучше. может в следующий раз, хрен с ним про себя - про пассажиров подумает.
Тормозной путь электропоезда серии ЭТ2 с максимальной скорости может достигать 800 метров. А на небольшой так же не сразу остановится.
Ну если быть точным, то липиздричка только что стартовала с остановки, которая находится в 100 метрах от переезда. т.ч. машинист, вполне мог увидеть таксёра, среагировать и применить экстренное.
Я же написал там, почему сразу не состановить даже на небольшой скорости. Кстати, он экстренное и применил. Еще более экстренного у него нету.
Я сказал что-то отличное от твоего? Ты со мной поспорить хочешь или поучить?Есличо, то я помощником работал, в юности, правда. Миннycи дальше, чо.
Тормозной путь электропоезда серии ЭТ2 с максимальной скорости может достигать 800 метров. А на небольшой так же не сразу остановится.
Ну если быть точным, то липиздричка только что стартовала с остановки, которая находится в 100 метрах от переезда. т.ч. машинист, вполне мог увидеть таксёра, среагировать и применить экстренное.
Я же написал там, почему сразу не состановить даже на небольшой скорости. Кстати, он экстренное и применил. Еще более экстренного у него нету.
Вот видео экстренного торможения. Звук вылетающего на (00:03 видео) из тормозной магистрали воздуха слышен. Но сами тормоза не сразу (не мгновенно) срабатывают.
Есть и еще один момент. При отправлении машинист обязан смотреть в зеркало заднего вида, пока состав полностью не уйдет с остановочной платформы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com