Пока курил - у меня идея родилась, наподобии спуска той же капсулы с космонавтами, Раз пассажирам не выдают парашютов по причине неэфективности спасения, пусть тогда припадении самолета - выстреливает сверху фюзеляжа 100500 парашютов больших и самолёт уж как-нибудь приземлится на Землю. Как вам идея?...
С другой стороны травмирующее действие перегрузок при ударах никто не отменял. Хотя очень горд за земляка- соотечественника. Может если немного доработать, то что нибудь из этого да и выйдет.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 12 мар 2014 в 16:12
Критиковать всякий может. А вы возьмите и придумайте лучше! Ремни безопасности в авто тоже сначала ругали. А ведь не все самолеты разбиваются в пыль. Удачи тебе, земляк!
Блин, хоть кто то предлагает решения выживаемости при авиакатастрофах и опять находится куча " умников" которые впереди планеты всей. Если решение имеет место быть, будет куча тестов, которые отшлифуют ее до работоспособного состояния. Пацану респект.
Оmne quod transit, et hoc non factum est • На сайте 13 лет
-3
Цитата (valentofer @ 12.03.2014 - 17:00)
то есть после аварии тело человека целое, а внутри фарш из органов? я правильно понял?
опередил))
скорее всего так и будет.. направление вектора силы перегрузки, действие перегрузки на внутренние органы никто не отменял. Так что жертвы все равно будут... иначе как еще Богу убирать неугодных ?
Блин, хоть кто то предлагает решения выживаемости при авиакатастрофах и опять находится куча " умников" которые впереди планеты всей. Если решение имеет место быть, будет куча тестов, которые отшлифуют ее до работоспособного состояния. Пацану респект.
Блин, хоть кто то предлагает решения выживаемости при авиакатастрофах и опять находится куча " умников" которые впереди планеты всей. Если решение имеет место быть, будет куча тестов, которые отшлифуют ее до работоспособного состояния. Пацану респект.
Ты думаешь, что никто до сих пор не занимается вопросами безопасности авиаперевозок? Занимаются и очень давно, только вот глобальных решений по выживаемости в авиакатастрофах пока нет! А тут видал как просто - хуяк и молдаван со строительной пеной всех спас! Чё то я сильно сомневаюсь, что разработками занимаются люди глупее этого "гения"...
Это сообщение отредактировал Localizer - 12 мар 2014 в 16:19
Я одного не пойму. Первая система превращает жидкость в песок, Ок. Самолет падает. Пена твердеет, самолет упал, инерцию еще не отменили, он с скоростью 300 - 400 км в час мчит через лесополосу (к примеру), пена превращается в жидкость, и весь экипаж с пассажирами падает между обломков и т.д. Согласен, что лучше иметь такие системы в самолете, чем полагаться только на надувной трапп. И придется пересмотреть систему с ремнями и масками при крушении, пена явно их собьет. А 30 секунд еще нужно дышать, а в такие моменты "воздуха не хватает" обычно.
Уже загнобили все...Циники вы бессердешные, господа) Никто же еще не говорит про 100% выживаемость, даже если какой-то процент выживших будет больше, это же уже прекрасно! И, как я понял, он только представлять свой проект собирается. Значит будут еще доделывать, додумывать и так далее.
Это сообщение отредактировал bizkit147 - 12 мар 2014 в 16:22
Конечно, если самолет упадет, как это было в Казани, то ни какая пена не поможет Но если это будет планирование (неисправность двигателя), выкатывание самолета за полосу, поломка шасси при посадке, то в данном случае эта система то, что доктор прописал. Если парень ее запатентовал, то миллиард у него в кармане.
По данным небезызвестной компании Boeing всего 6% катастроф приходится на сам полет. Около 45% катастроф происходит в момент приземления, 13% – сам заход на посадку. Взлет – 12% и набор высоты – 13%. На остальные этапы приходится около 5%.
Это сообщение отредактировал Sosed69 - 12 мар 2014 в 16:30
Бля, а вот интересно, если этого изобретателя залить в его пену и сбросить хотя бы этажа со 2-го - он будет дальше продолжать свои "исследования"? Это сообщение отредактировал Localizer - 12 мар 2014 в 16:24
Еще в конце 80х в журнале "Техника молодежи" был куда более простой и эффективный проект: в случае аварии пассажирский салон, выполненный в виде капсулы, отстреливается и спускается на парашютах. Никакого песка в топливе, никакой пены в легких.
Перегрузки перегрузками, но если идея работает это прорыв. Ведь даже сейчас, без таких "подушек безопасности" находятся выжившие после крушения, а это изобретение (при условии что оно существует) повысит их шансы многократно.
Еще в конце 80х в журнале "Техника молодежи" был куда более простой и эффективный проект: в случае аварии пассажирский салон, выполненный в виде капсулы, отстреливается и спускается на парашютах. Никакого песка в топливе, никакой пены в легких.
Вот это уже ближе к реальности, а то развели тут строительный рынок с монтажной пеной и песком ))). В самолетах сверхлегкой авиации такая система спасения давно реализована - при аварии самолет с пилотом спускаются на парашюте. В гражданской авиации не всё так просто, к сожалению.
Это сообщение отредактировал Localizer - 12 мар 2014 в 16:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
парашютов больших и самолёт уж как-нибудь приземлится на Землю. 
yaplakal.com