Создатель сего тс, отец моего друга. Жду комментов и предложений.
А каких предложений ты-то ждёшь, ТС? Один придумал, построил, запатентовал, другой, допустим, даст денег на выпуск серии. Кого нет в схеме? Правильно, тебя. А так хочется отхватить кусочек чужого пирога, да?.. Без обид, ТС!
Специально поясняю. Лично я как ТС, не преследую ничего. Выложил по просьбе и предложению. Логин и пароль передал. Так что думаю дальше отвечать и комментировать будет создатель, либо сын.
Завтра ждем заявлений от укрсми, о том, что обороный завод выпустил новый броневик на базе Аферы. А по сабжу скажу; резина направлена в обратную сторону, что не есть гуд. И смысл в полном приводе при клиренсе, ниже чем у бюджетных паркетников? Сюда явно просятся пневматики, как минимум на 600 мм в диаметре, заодно прибавят плавучести и проходимости по болотам. ЯП лучше за основу шасси взял уже готовую от ЛуАЗа. Хотя он у меня уже есть...
Это сообщение отредактировал alexey077 - 23 июл 2014 в 21:03
Вот что я об этом думаю. (дизайнер со стажем.) Форма кузова - очень некрасивая! Переднее остекление ужасное. Непонятно почему не идет сверху заужение, как на многих машинах. Колеса непропорционально маленькие, по сравнению с кузовом. Из-за этого создается ощущение Огромной машины на маленьких колесиках. Тяги какие-то уж больно хлипкие. Кажется что на первой кочке оторвет нафиг.
Что понравилось: Музыка! Как будто реклама нового Lamborghini Gollardo!
Это сообщение отредактировал euro - 23 июл 2014 в 21:10
ну что сказать? пепелац новой системы, гравицапу втыкают сзади. есть пара недочетов: 1 обзорность уебищная! для вездехода это не просто минус, а минусище!!! 2 ТС, посоветуй автору стеклопакеты в хотя бы какой-нибудь пластик одеть. они без пластика очень хреново живут. и мало. остойчивость на воде просто пугает! один человек в машине и она уже кренится на борт. моторная лодка остойчивей. крены и раскачивания на дороге еще страшнее! если там будет не один а три человека, данное т/с просто опрокинется.
Трепаться легко) Критиковать чужой труд , тем более... Внешне аляповато...автор так видит свое изделие. Ездит и плавает) ТХ неизвестны. У брендовых, Argo корпус из ПЭТ и передняя ось, даже усиленная, вылетает на раз. И цепи менять надо через 500км. Натяжителей нет. Не говоря уже о сальниках в полуосях. Хотя заявлен как амфибия. Но за 35кб никто не хаит)))) Автору респект и удачи в доведении машинки до ума.
"Полноприводное" - ладно, но где "полноуправляемое транспортное средство"? И, кстати, чем это средство лучше того, с которого ведётся съёмка? А плавать и ЛуАЗик может
ХУЙНЯ КАКАЯ-ТО, колеса(протектор) стоят наоборот (задом вперед), за этим "внедорожником" едет городской седан и нормально проезжает.(где внедороги) ТО ЧТО ЭТО ВНЕДОРОЖНИК показывает только то, что его не жалко поцарапать об ветки, (или утопить). плавает никак, даже вообще не плавает, ездит по дну. на вид пиздец всему, я понимаю человек старался, но лучше бы он теплицу сделал, та могурцы выростил.(вот ими и похвастал бы)
По логике надо в сей агрегат водомет ставить на воду, а колеса для дороги ставить ровно. Напоминает ЛуАЗ и судя по всему коробка и приводы от него запатентованы:)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Без обид, ТС! 
yaplakal.com