Ну музыка это ваще "выстрел в голову" !! Как будто это не четырехколесный барбулятор, а космический крейсер показывают А так малорики че
Это сообщение отредактировал Кляузник - 24 июл 2014 в 14:31
Ёлочку по ходу движения нужно ставить, дабы оная разрезала преграду а не наматывала на себя.
Это сообщение отредактировал ViktorL - 24 июл 2014 в 14:32
Не видно сути, того самого ноу-хау. Давай номер патента, посмотрим описание полезной модели. Понял, что умеет плавать и у него легкий вес. Форма аэродинамичная, тоже плюс (хотя по сути он не для быстрого передвижения). Если болотоход и для экстрима, то нужна защита. Зелень ))
Покрышки кстати жрать у вас бешено будет.... Не той плоскостью работают.
Да, рисунок покрышек направлен не в ту сторону, поэтому на бездорожье можно легко забуксовать на ровном месте. Посмотрите как стоят аналогичные покрышки на тракторах, Уралах и т.п. Про конструкцию говорить не буду, но сразу видно, что руки есть, а знаний и теоретической подготовки маловато. Например, машина при въезде в реку может черпануть воды, т.к. на морде нет соответствующего щитка (посмотрите на выдвижной щиток на каком-нибудь ПТ-76 или БРДМ). Если она плавающая, то при полной загрузке я сомневаюсь, что она поплывет, т.к. вращающееся колесо будет полностью под водой, а водомета у нее нет. Весла в машине есть? Если есть, то как грести собираетесь? Боковая форточка не открывается, а с крыши не достанете. Если весел нет, то что будете делать, если на плаву двигатель заглохнет? Да и окон по бокам не хватает.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 24 июл 2014 в 15:14
ну что сказать? пепелац новой системы, гравицапу втыкают сзади. есть пара недочетов: 1 обзорность уебищная! для вездехода это не просто минус, а минусище!!! 2 ТС, посоветуй автору стеклопакеты в хотя бы какой-нибудь пластик одеть. они без пластика очень хреново живут. и мало. остойчивость на воде просто пугает! один человек в машине и она уже кренится на борт. моторная лодка остойчивей. крены и раскачивания на дороге еще страшнее! если там будет не один а три человека, данное т/с просто опрокинется.
Поддерживаю. Остойчивости почти никакой, стабильности кузова аналогично, клиренс минимальный, практичности мало,вид уёбищный, похож на мусорный контейнер. При трёх пассажирах с поклажей эта подвеска на рессорных листах крякнет быстро. Там хоть бы пакет рессор был полу- или четверть-эллептик, как в технике 20-30гг., оно бы выдержало. А за старания, конечно, зелень мужику. Пусть лучше так, чем ханку жрать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как будто это не четырехколесный барбулятор, а космический крейсер показывают 
yaplakal.com