aidarrich Поверь, тумблерочки это такая херня, в сравнении с основной массой, того что ты должен держать постоянно в голове, что уже на автомате рука тянется к нужному. Их запомнить дело 2-х дней или того меньше. Короче, раз щелкнул и ты помнишь где он и за что отвечает. Это только кажется что там дохера всего. На самом деле все просто как на велосипеде.
Круть! Кто нибудь объясните что на 2-35 такое прокручивается между пилотами снизу?
Триммер руля высоты работает
Во, блин!!! А мне всегда казалось, что это тонкая настройка режимов двигателя Когда, например, нужно процентик-другой сдёрнуть/добавить. Спасибо. Век живи, век учись.
Кстати, сколько видосов из кабины экипажа пересмотрел- такие крутилки только на B-737 видел...
А мне всегда казалось, что это тонкая настройка режимов двигателя
Херасебе тонкая настройка. Они же как очумевшие крутятся.
Дык я и думал, что при перемещении РУД с номинала на малый газ, например, они бешено вращаются. А если нужно более тонкое управление режимом, тогда эти крутилки Лопух, хули
Добавлено в 11:52 Вот ещё что не понятно- как на 737 передняя нога управляется на разбеге/пробеге/рулении? Штурвалом, или там отдельная приблуда есть?
Добавлено в 11:56
Цитата (VrnFencer @ 18.09.2014 - 12:37)
ДЯДЯАВТАНДИЛ
Цитата
А мне всегда казалось, что это тонкая настройка режимов двигателя
Херасебе тонкая настройка. Они же как очумевшие крутятся.
Вот, кстати, у Ершова читал, что они на глиссаде добавляли/сдёргивали по одному проценту движкам. Как можно РУДами почувствовать этот процент? Ход то, у них не такой уж большой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Когда, например, нужно процентик-другой сдёрнуть/добавить. Спасибо. Век живи, век учись.
Лопух, хули 
yaplakal.com