Тойота запустила производство авто на водороде

Цитата (rosewell @ 19.11.2014 - 16:46)

На юге наверное выгодны бы были гибридные авто с солнечными батареями на крыше. Приехал на работу оставил машину на удице, к вечеру полаккумулятора зарядилось.

А ежели дождь? Домой по лужам шлёпать придется.
Это сообщение отредактировал tarantin - 19 ноя 2014 в 16:52

Цитата (tarantin @ 19.11.2014 - 15:19)

При этом, по данным производителя, на полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $0,1.

На 100км будет 10$, почти как 10 литров бензина. Хороший показатель
дешевле уже на газу, и стоимость авто и сам газ
Электромобиль дешевле кушает, без учёта замены аккумов есно )))
Это сообщение отредактировал ZZZ00Л - 19 ноя 2014 в 17:00

Цитата (tarantin @ 19.11.2014 - 16:52)

Цитата (rosewell @ 19.11.2014 - 16:46) На юге наверное выгодны бы были гибридные авто с солнечными батареями на крыше. Приехал на работу оставил машину на удице, к вечеру полаккумулятора зарядилось. А ежели дождь? Домой по лужам шлёпать придется.

Под гибридным я имел ввиду что то вроде приуса, но с солнечной батареей.

Цитата (Andrey1967 @ 19.11.2014 - 16:50)

Это электромобиль, просто вместо аккумуляторов электрохимический генератор на водороде. Они долго еблись с безопасностью, но наконец дотумкали какую то ячеистую пористую систему хранения водорода. Этот генератор сейчас уже торгуют как домашнюю теплоэлектростанцию. Стоит правда дохуя. Но чисто и выгодно ибо калорийность водорода почти в три раза выше бензина. А водород можно получать электролизом тупо от ветряка - чтоб день и ночь крутил и в бак закачивал.  И похуй. И да, японцам можно доверять, пока хуевых автомобилей (кроме сурфа) у японцев не встречал.

я хотел было сказать про хранение водорода в нанорешетках, где атомы укладываются как кирпичики, кстати влезает в баллон больше в полтора раза, так вот такой баллон изобрели в Москве пару тройку лет назад показывали и рассказывали про такую технологию.
Но обсуждать это хорошо, в серию он к сожалению не пойдет, во первых опасная технология хранения, второе недешево будет стоить водород и очень недешево.
Это сообщение отредактировал zoleg - 19 ноя 2014 в 17:00

Цитата (Инсэйн @ 19.11.2014 - 14:37)

первый ли в мире? я лет 10 назад видел буклеты с БМВ на водороде. UPD: минусаторам

Ты прав. В Берлине собственными глазами видел надпись на рейсовом автобусе "Этот автобус едет на водороде". Карму подправил, на всяк случай )

это все круто конечно, но что-то я зеленых электронных часов на панели не увидел...

Цитата (zoleg @ 19.11.2014 - 16:36)

Цитата (tarantin @ 19.11.2014 - 16:30) Цитата (zoleg @ 19.11.2014 - 16:25) Цитата (tarantin @ 19.11.2014 - 16:21) Будущее наступает. Как они стали пионерами среди массовых гибридов, так и тут может быть будет массовый прорыв. ну наверно, вот только для выработки 1 литра водорода, условно говоря нужно сжечь 2 литра бензина. По этому тут весьма спорная технология. Это если говорить по выработки энергии, то для производства водорода, потребуется больше энергии чем вырабатывается при его сжигании. Для производства батареек на экологичные гибриды и электромобили тоже расходуется много природных ресурсов на грязных производствах. Однако для выработки водорода можно использовать более экологичные энергоносители (альтернативные), недели углеводороды. Так что в теории может быть все чисто. За это, я так понимаю, идет борьба. эти терки давно идут. но с водородом тут облом получился, такая технология выгодна только в одном случае, если производить водород, а добывается он электролизом из воды, в странах 3 мира, а употреблять в мегаполисах золотого миллиарда. Тогда есть эффект экологического плана. И еще я говорил за потребелние и отдачу энергии, а не экологию. Я говорю за то , что для производства 1 дж чистой энергии водорода, нужно потратить условно 10 дж любой другой и от этого не уйдешь, так что перспектива водорода хороша, но весьма сомнительна при современных технологиях выработки.

При современных и позволенных к общей доступности, я бы сказал, технологиях.

Цитата (tarantin @ 19.11.2014 - 16:35)

Цитата (Tripolidis @ 19.11.2014 - 16:32) 1 км = 0,1$ => 100 км = 470 р.   -  это водород если взять расход 136 лс за 10 л/100км получаем 100 км = 341 р. нах он нужен водород ваш? Ну, во-первых, это наш курс доллара. Он тут ни при чём. И потом. Дело не в рублях в целом, я так понимаю, а в альтернативном и чистом способе передвижения самодвижущийся повозок.

лет 10 назад речь шла о том, что водородные автомобили убьют добычу нефти, так как бензин нафиг никому будет не нужен.
тойта королла 1,6 литра, 140 кобыл. расход топлива в диапазоне 6,6-8,3, в среднем 7,45 литров на 100 километров.
при средней цене на бензин в Японии (за последние полгода) 1,35 $ за литр стоимость 1 километра пробега выходит 0,1006 $.
при этом цена на туже короллу в Японии ниже 20 000 $.

З.Ы. я уже не говорю про пропан.
Это сообщение отредактировал Педант - 19 ноя 2014 в 17:30

Цитата (greyserge @ 19.11.2014 - 16:33)

а чем нас удивит автоваз?

стабильностью с 1970 года )))

Цитата (Tripolidis @ 19.11.2014 - 15:32)

1 км = 0,1$ => 100 км = 470 р.  -  это водород если взять расход 136 лс за 10 л/100км получаем 100 км = 341 р. нах он нужен водород ваш? че за шпалы?

Слушай, ты действительно считаешь, что за 5 минут размышлений можешь послать на хер всех людей которые месяцами/годами разрабатывали подобные системы? Ибо то, что они придумали - не выгодно. Или они на столько идиоты, что годами делали то, что работает себе, и им в убыток? И они за все эти годы так и не поняли то, что ты за 5 минут придумал?
Это сообщение отредактировал stalsoft - 19 ноя 2014 в 17:44

Похуй чё они там придумали на водороде , больше Фукусима интересует ? Океан досих пор засирают или нет , почему все СМИ молчат об этом ?

Цитата (Tripolidis @ 19.11.2014 - 16:32)

1 км = 0,1$ => 100 км = 470 р. - это водород если взять расход 136 лс за 10 л/100км получаем 100 км = 341 р. нах он нужен водород ваш? че за шпалы?

неправильно посчитали.. 0.1 дллара это цент.. 100 центов доллар. итого 100 км за 47 рублей.... как то так

10 центов-это примерно 4 рубля с копейками. У меня сейчас на V 3.5 выходит 4 рубля /км на бензине. Не сильно экономичный аппарат получается...

Цитата

0.1 дллара это цент..

вообще-то 10 центов.
1 цент - 0,01 доллара.

Цитата (Quwercom @ 19.11.2014 - 17:46)

Цитата (Tripolidis @ 19.11.2014 - 16:32) 1 км = 0,1$ => 100 км = 470 р.  -  это водород если взять расход 136 лс за 10 л/100км получаем 100 км = 341 р. нах он нужен водород ваш? че за шпалы? неправильно посчитали.. 0.1 дллара это цент.. 100 центов доллар. итого 100 км за 47 рублей.... как то так

Гыгыгы. 0,1 - это десять сотых, то есть 10 центов.
3 класс общеобразовательной школы.)

Цитата (tarantin @ 19.11.2014 - 19:37)

Цитата (greyserge @ 19.11.2014 - 16:33) а чем нас удивит автоваз? El Lada. Электромобиль!

Ну этим как раз не удивишь. А вот если бы возмещали 17к долларов при покупке этой херни.
Вот это бы удивило.

Цитата (Инсэйн @ 19.11.2014 - 16:37)

первый ли в мире? я лет 10 назад видел буклеты с БМВ на водороде. UPD: минусаторам

Да, были прототипы, ездили. Не получалось только решить проблему утекания водорода из бака - 100% заправленный бак на стоящей машине через две недели был уже пустой.

Цитата (Chudilo @ 19.11.2014 - 16:45)

Цитата (Tripolidis @ 19.11.2014 - 16:32) 1 км = 0,1$ => 100 км = 470 р.  -  это водород если взять расход 136 лс за 10 л/100км получаем 100 км = 341 р. нах он нужен водород ваш? че за шпалы? Это ты по ценам в России считаешь. А в США 100км стоит 10 баксов. И похоже, что именно на территории США и начнется конкуренция между Тойота и Хонда и как следствие втягивание в нее американских автопроизводителей. И тогда цена упадет еще ниже. Ну и так далее. Ну а мы как всегда в заднице. Даже до гибрида не дошли еще. Правильно раньше было сказано, что мы от них отстали на всегда.

Ну тут под каким углом посмотреть.... Я так например консерватор в плане вот таких "новых" технологий. Пусть лучше они на территории вероятного противника водород обкатают лет так 10, набьют шишки и болячки, исправят, вот тогда и можно будет пощупать что это за зверь... Глядишь там и цена упадет на это чудо... А я пока на дизеле покопчу

Японцы начали серийное производство автомобилей, работающих на воде.



Японцы впереди планеты всей - МОЛОДЦЫ. Нефть этой машине не нужна.



Toyota начала серийное производство первого в мире автомобиля с водородным двигателем. Новый седан «Mirai» работает только на воде и не производит никаких вредных выхлопов. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути
Японский автомобильный завод начнёт продавать свой первый водородный седан «Mirai» внутри страны в декабре, с 2016 года анонсировано начало продаж в США.

Цена новинки в Японии составит около $ 60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $ 17 тыс.

Так как «Mirai» ездит на воде, ему требуются специальные заправочные станции. Сам процесс заправки автомобиля занимает всего несколько минут. При этом, по данным производителя, на полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $ 0,1.

Энергия в уникальном двигателе автомобиля вырабатывается за счет реакции окисления водорода внутри электрохимического генератора. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил.

В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и Honda. Компания начинает продажи модели FCV в 2016 году.

http://uincar.ru/news/events/2387-pervyy-s...imya-mirai.html




Это сообщение отредактировал andruxan - 28 ноя 2014 в 19:43

222

333

Дайте две! А вообще весь мир кажись ждут большие перемены.
Это сообщение отредактировал Котовасия - 28 ноя 2014 в 18:37

Да ладно, у наших тоже были разработки еще в 80-90, ниву показывали. Если правильно помню, то нестабилен он и более опасен.

интересно, насколько популярна машина будет зимой в районе Сибири

Ждем на заправках обычную воду по цене бензина с разнородными присыпками добавками и прочей хуергой, чтобы было...