Как делают дороги в Нидерландах

Цитата (Nikolja85 @ 5.08.2015 - 16:03)

Ничего нового не увидел если честно. Наши так же делают.

Только почему-то весной асфальт вместе со снегом сходит, не везде правда, но случаев сколько угодно. У нас вот два раза переделывали прошлый год, а сейчас на обеих полосах образовались колеи, а весной и поплывёт, 146%.

Цитата (неходос @ 6.08.2015 - 08:38)

обратили внимания на то, как ковш экскаватора работает? классный ролик

Обратили конечно... ни капли асфальта мимо укладчика... толи дело у нас - камаз сходу вываливает кучу асфальта, даже не останавливаясь наверное. Половина в укладчик, половина так по дороге рассыпается. А за ним едет каток и закатывает это все.

Нихера не умеют , вот же ж ноу хау :

че за бред, не дождя не снега, он ведь так долго пролежит

А грабли-то, грабли-то - наши!!!

Черт, да она идеальна!

Вот не пи&деть нужно на гейропейцев, а учиться у них таким вещам. Они не идеальные - они тоже люди, но многому у них нужно учиться!

Цитата (allwork @ 5.08.2015 - 16:03)

в Голландии самые ахуительные дороги во всей Гейроппе, поверьте...

Это правда! Был там и видел.

Цитата (AminaZZZin @ 6.08.2015 - 07:05)

Цитата (Neurosurgeon @ 5.08.2015 - 22:58) Цитата (Actyon @ 5.08.2015 - 16:14) Цитата (Ruronin @ 5.08.2015 - 16:07) если взять всю эту технику, материалы и людей... заставить их всё повторить у нас... то дороге один хуй будет пизда. перепад температуры - беспощадная ты сука. давайте! злитесь на законы физике, и вымещяйте злобу на мне! комментируйте меня полностью! нет, ну вы сможете? Когда надо, дорожники могут и асфальт вечный сделать и построить её за выходные, хватит уже этих отмазок про перепады температур в 21 веке. Вот, вот. В Финляндии, Норвегии, Канаде нет перепадов температур? Пиздить бюджет и на отъебись делать не надо и всего-то делов. Расскажи мне про климат этих стран... Финляндия - Климат умеренный, переходный от морского к континентальному, а на севере континентальный. Несмотря на северное положение, Финляндия испытывает отепляющее воздействие Атлантики. Средняя температура февраля на юге Финляндии −6 °C, в Лапландии −14 °C (там ахуеть!!! в этом трешняке 10 тысяч населения ЖИВЕТ!!!!) . Норвегия - Располагаясь практически полностью в умеренном поясе, в сравнении с другими участками суши расположенными на тех же широтах — юг Норвегии оказывается значительно теплее и увлажнённее благодаря большому притоку тепла от Норвежского течения. Средние температуры января колеблются от −17 °C на севере!!!!! (где блять никто не живет!) Норвегии в городе Карашук до +1.5 °C на юго-западном побережье страны. Канада - климат похож на Росиию, НО!!!! Несмотря на большую площадь, приблизительно ¾ населения Канады проживает в пределах 160 км от границы с США где, средняя температура февраля -4.... Продолжать? Может тебе пройти курсы гугла? Климат Иркутской области - резко-континентальный, с продолжительными холодными зимами и короткими, но жаркими и засушливыми летними периодами.Но даже в летние месяцы, во время прорыва холодных арктических фронтов возможны ночные заморозки до -1 -3 град.. Заморозков не бывает только в июле. Красноярский край - На юге края — жаркое лето и умеренно суровая малоснежная зима. Сухой чистый воздух, обилие солнечных дней летом, целебные воды источников и многочисленных озёр создают благоприятные условия для строительства курортов, санаториев и баз отдыха. Средняя температура января −36 °C на севере и −18 °C на юге, в июле соответственно +10 °C и +20 °C

Тебе, бля, про Фому, а ты про Ерему. Ты границу с Норвегией пересекал когда нибудь? А я пересекал. И климат чет нихуя не поменялся после пересечения границы. А вот дорожное покрытие поменялось. Отсюда делаем вывод - вся эта хрень, что нам в уши льют по поводу климата - чушь, чтоб народ бучу не поднимал.
Это сообщение отредактировал DenisFox - 6 авг. 2015 г. в 11:29

Все комменты не осилил,но первая мысль,нахуя!! Покрытие и так годное было . Сарказм,если че)).

Цитата (Ruronin @ 5.08.2015 - 16:08)

Цитата (coolgate @ 5.08.2015 - 16:06) Цитата (ELEA @ 5.08.2015 - 15:58) Скоростные у них катки какие-то :) гоночные ... а кто в курсе оранжевое это типа для? сразу видно, из деревни... велодорожки это

А у вас в городе есть оранжевые велодорожки? И реально там не машины паркуются,а велосипеды ездят?

Добавлено в 12:03

Цитата (Krestnyi @ 6.08.2015 - 11:48)

Все комменты не осилил,но первая мысль,нахуя!! Покрытие и так годное было . Сарказм,если че)).

Там уже все дороги построены(страна то микроскопическая),а сейчас ремонтирую старые(деньги то выделяются). В больших странах постоянно нужны новые дороги и основные дорожные деньги уходят туда.

они просто не в курсе, что можно нанять пару таджиков ебашить асфальт в снег

хм... насколько я знаю дороги везде асфальтобетонные. И так они называются потому что связующее между щебнем тот самый асфальт и битум. Причем тут отдельно бетон не пойму

Цитата (Замкадыш64 @ 6.08.2015 - 10:06)

Цитата (Nikolja85 @ 5.08.2015 - 16:03) Ничего нового не увидел если честно. Наши так же делают. Только почему-то весной асфальт вместе со снегом сходит, не везде правда, но случаев сколько угодно. У нас вот два раза переделывали прошлый год, а сейчас на обеих полосах образовались колеи, а весной и поплывёт, 146%.

Хреновые материалы потому что.
Тот же щебень. Берут местный щебень, который для асфальтобетона не годится. Так же любят наши дорожники асфальт попиздить, сделав слой его меньше чем нужно, укладывают часто через жопу - в снег или хуячат на предыдущий слой асфальта не особо заморачиваясь, часто плюют на георешетки и прочую дорожную лабуду. За подробностями пожалуйте на кафедру материаловедения в любом строительном вузе

Цитата (PaSquirrel @ 5.08.2015 - 16:04)

не, не так каждый дурак сможет, а вы попробуйте сначала половину бюджета спиздить, а потом дождаться дождя/снега/града и вот только тогда класть - вот где искусство, вот где мастерство...а это - тьфу, ни какой смекалки.

Скорее всего это было прямое распоряжение. Ато не успевают разваливаться до следующего ремонта..

Столько лишнего асфальта потратили идиоты! Надо только там класть, где нога по колено проваливается! Да и техники много не нужной - лопаткой накидали и вибромашинкой уплотнили. Эх, всему учить...

Цитата (DenisFox @ 6.08.2015 - 11:28)

Цитата (AminaZZZin @ 6.08.2015 - 07:05) Цитата (Neurosurgeon @ 5.08.2015 - 22:58) Цитата (Actyon @ 5.08.2015 - 16:14) Цитата (Ruronin @ 5.08.2015 - 16:07) если взять всю эту технику, материалы и людей... заставить их всё повторить у нас... то дороге один хуй будет пизда. перепад температуры - беспощадная ты сука. давайте! злитесь на законы физике, и вымещяйте злобу на мне! комментируйте меня полностью! нет, ну вы сможете? Когда надо, дорожники могут и асфальт вечный сделать и построить её за выходные, хватит уже этих отмазок про перепады температур в 21 веке. Вот, вот. В Финляндии, Норвегии, Канаде нет перепадов температур? Пиздить бюджет и на отъебись делать не надо и всего-то делов. Расскажи мне про климат этих стран... Финляндия - Климат умеренный, переходный от морского к континентальному, а на севере континентальный. Несмотря на северное положение, Финляндия испытывает отепляющее воздействие Атлантики. Средняя температура февраля на юге Финляндии −6 °C, в Лапландии −14 °C (там ахуеть!!! в этом трешняке 10 тысяч населения ЖИВЕТ!!!!) . Норвегия - Располагаясь практически полностью в умеренном поясе, в сравнении с другими участками суши расположенными на тех же широтах — юг Норвегии оказывается значительно теплее и увлажнённее благодаря большому притоку тепла от Норвежского течения. Средние температуры января колеблются от −17 °C на севере!!!!! (где блять никто не живет!) Норвегии в городе Карашук до +1.5 °C на юго-западном побережье страны. Канада - климат похож на Росиию, НО!!!! Несмотря на большую площадь, приблизительно ¾ населения Канады проживает в пределах 160 км от границы с США где, средняя температура февраля -4.... Продолжать? Может тебе пройти курсы гугла? Климат Иркутской области - резко-континентальный, с продолжительными холодными зимами и короткими, но жаркими и засушливыми летними периодами.Но даже в летние месяцы, во время прорыва холодных арктических фронтов возможны ночные заморозки до -1 -3 град.. Заморозков не бывает только в июле. Красноярский край - На юге края — жаркое лето и умеренно суровая малоснежная зима. Сухой чистый воздух, обилие солнечных дней летом, целебные воды источников и многочисленных озёр создают благоприятные условия для строительства курортов, санаториев и баз отдыха. Средняя температура января −36 °C на севере и −18 °C на юге, в июле соответственно +10 °C и +20 °C Тебе, бля, про Фому, а ты про Ерему. Ты границу с Норвегией пересекал когда нибудь? А я пересекал. И климат чет нихуя не поменялся после пересечения границы. А вот дорожное покрытие поменялось. Отсюда делаем вывод - вся эта хрень, что нам в уши льют по поводу климата - чушь, чтоб народ бучу не поднимал.

Чушь в том, что помимо границы у нас еще докуя где дороги есть.... В Норвегии как минимум в 2 раза больше человек живет на один кв.км. Даже пальцем в небо у них должно сборов быть на содержание дорог в 2 раза больше...

+ Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Норвегии составляет 92,946 км. Из них с твёрдым покрытием — 72,033 км. Протяжённость автомагистралей составляет 664 км.
БЛЯТЬ, это мне как в КЕМЕРОВО СГОНЯТЬ К ТЕЩЕ!
++По общей протяжённости автомобильных дорог Россия превосходит все европейские страны, кроме Франции, и занимает 7-е место в мире. По отношению к численности населения плотность автомобильных дорог с твёрдым покрытием в России составляет около 5,3 км на 1 тыс. жителей - И ЭТО ПРИ ТОМ ЧТО МЫ НИХУЯ НЕ САМЫЕ "БОГАТЫЕ"....
+++ ЧУВАК, тебе что мешает устроится к дорожникам и строить дороги МИРОВОГО Класса?! Сложно жопу поднять? или кроме пиздеть ничего не умеем?

вот дураки.все равно же все затопит скоро. зато будет красивый подводный город!

Дикие люди, че сказать.

за державу обидно стало...

нет слов

Цитата (вариск @ 6.08.2015 - 12:50)

хм... насколько я знаю дороги везде асфальтобетонные. И так они называются потому что связующее между щебнем тот самый асфальт и битум. Причем тут отдельно бетон не пойму

Чувак, бетон состоит из 3-х компонентов, песок, щебень, ВЯЖУЩЕЕ (цемент различных марок, в зависимости от марки бетона) ну и вода! Называется просто бетон.
Асфальтобетон состоит тоже из трех компонентов: песок, щебень, ВЯЖУЩЕЕ (только в данном случае вящущим являются нефтепродукты-это битум, а не асфальт как вы грите), вода не нужна, ибо расплавленное вяжущее дает асфальтобетону пластичные удобноукладываемые свойства.

Вот потому это тоже бетон.
Бля...
Как то так

Цитата (Севастополец @ 5.08.2015 - 14:54)

Обкурятся своей конопли и дороги делают

да что б у нас так делали

Цитата (staftoy @ 5.08.2015 - 16:07)

да наши вроде так же сейчас делают.. только рассыпается всё быстро, климат говорят сложный...

Материал/состав асфальта тоже имеет значение